外觀與內(nèi)飾回顧：

　　星途-LX(參數(shù)|詢價(jià))是奇瑞汽車造型副總裁兼全球首席設(shè)計(jì)師Kevin Rice操刀的第二款星途量產(chǎn)車型。這位前寶馬設(shè)計(jì)師在這款車上為用戶傳達(dá)出了“智與科技感”的美學(xué)設(shè)計(jì)理念。

　　星途-LX的車身看起來(lái)比較緊湊，或者說(shuō)緊繃。側(cè)面輪廓和諧而矯健，看著挺舒服。車尾也被切割出了明顯的層次感。全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈/尾燈和高配車型19英寸輪圈算是亮點(diǎn)配置。

　　內(nèi)飾部分的材質(zhì)和顏色搭配都用心了，用料和做工也不含糊。車內(nèi)身體容易接觸到的位置不是覆蓋了帶縫線的軟質(zhì)材料就是皮革。黑/白/灰/木紋和金屬的搭配也很容易顯出檔次感。對(duì)了，駕駛員一側(cè)還用了雙層隔音玻璃。

　　車機(jī)系統(tǒng)是帶有面部識(shí)別的雄獅智云i-Connect@Lion 3.0系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含人臉識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航、智能語(yǔ)音識(shí)別、智能物聯(lián)等亮點(diǎn)功能，常規(guī)車機(jī)的導(dǎo)航、多媒體等功能也基本都有，能說(shuō)的太多了，具體點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)入專題文章吧。

《改變頗多 搶先體驗(yàn)星途-LX智能車聯(lián)系統(tǒng)》

　　試駕車型配備包括ACC全速自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持系統(tǒng)、ICA集成式巡航輔助、FAPA全自動(dòng)泊車、FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車（帶行人/自行車識(shí)別）等一大堆輔助駕駛功能。在這里就不一一列舉了。中控臺(tái)下方的手機(jī)無(wú)線充電功能，能適配目前上絕大多數(shù)帶有該項(xiàng)功能的手機(jī)，并在停車后忘拿手機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)出提示。

全文總結(jié)：

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備動(dòng)力挺足，市區(qū)挺輕快、高速不超速的話也足夠使。用速度換平順的雙離合變速箱升降擋都挺順，在短暫的試駕過(guò)程里也沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯的頓挫現(xiàn)象。懸架在公路上的路感有點(diǎn)多，影響了一點(diǎn)舒適，偏軟的彈簧和轉(zhuǎn)向特性也意味著它不鼓勵(lì)快節(jié)奏駕駛，更適合慢節(jié)奏巡航。配置方面給我印象最深的是實(shí)景導(dǎo)航、全景影像和自動(dòng)泊車功能，都在同級(jí)中占優(yōu)，考慮到售價(jià)可以算是越級(jí)表現(xiàn)了，它智能化屬性也得到了體現(xiàn)。（文/圖/攝 汽車之家 陶懞軒）

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

中國(guó)品牌

更多精彩內(nèi)容：

二手車百科

冰雪試駕

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<