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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

定位精準(zhǔn) 試駕體驗(yàn)寶駿510 CVT優(yōu)享型

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● 外觀內(nèi)飾的簡(jiǎn)單回顧

  當(dāng)下的小型車(chē)設(shè)計(jì)都在走精品化路線,凸出精致感和品質(zhì)感,寶駿510(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的外觀設(shè)計(jì)也絲毫不落人后,雖然售價(jià)在十萬(wàn)元以下,但在外觀方面可一點(diǎn)沒(méi)有廉價(jià)感。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國(guó)VI

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  與老款車(chē)型相比,新車(chē)換上了點(diǎn)陣式的中網(wǎng),改變很小但卻讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加精神。頗具時(shí)尚感的分體式大燈是寶駿品牌SUV車(chē)型的設(shè)計(jì)特征之一,我們?cè)囻{的優(yōu)享型車(chē)型提供了LED光源的日間行車(chē)燈,遠(yuǎn)、近光燈則為鹵素光源。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國(guó)VI

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  在外部配置方面,頂配車(chē)型提供了后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊和前排無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能,都是實(shí)用性很高的配置,保證了日常用車(chē)的便利性,在生產(chǎn)成本有限的前提下,這些配置也很精準(zhǔn)地抓住了用戶(hù)的用車(chē)需求。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國(guó)VI

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  多媒體系統(tǒng)的功能可以滿(mǎn)足日常使用需求,但是在人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的依賴(lài)日益加深的當(dāng)下,這些功能顯然還是不夠的,如果可以加入WiFi和語(yǔ)音控制等功能的話,這臺(tái)小車(chē)會(huì)更加具有吸引力。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國(guó)VI

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  主駕駛座椅的座墊可以電動(dòng)調(diào)節(jié),但是靠背卻不可以,而且座椅調(diào)節(jié)按鈕的邏輯比較奇怪,剛上手操作時(shí)需要適應(yīng)。

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  8萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)就已經(jīng)提供全景天窗了,在盡力滿(mǎn)足用戶(hù)需求和提升車(chē)輛檔次感方面,寶駿510做得比較到位。

● 總結(jié):

  這是一臺(tái)頂配車(chē)型售價(jià)8.28萬(wàn)元的小型SUV,它有著出眾的外觀設(shè)計(jì)和豐富的實(shí)用性配置,在同級(jí)別車(chē)型的對(duì)比中,寶駿510的性?xún)r(jià)比是比較突出的,也正是因?yàn)樵谏a(chǎn)成本有限的前提下能把更多的配置給到用戶(hù)才讓它有了出色的銷(xiāo)量成績(jī),拋開(kāi)產(chǎn)品本身,下探到各級(jí)市場(chǎng)上龐大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)對(duì)于提升銷(xiāo)量也做出了巨大貢獻(xiàn)。與手動(dòng)擋車(chē)型相比,CVT車(chē)型解放了駕駛員的左腳并帶來(lái)了順暢舒適的駕駛體驗(yàn),讓用戶(hù)日常用車(chē)更為輕松,相信CVT車(chē)型的上市又能讓寶駿510擁有更多的用戶(hù)了。最后,整個(gè)試駕過(guò)程中,它的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓我滿(mǎn)意,如果您對(duì)于動(dòng)力有著一定要求的話,建議還是考慮手動(dòng)擋車(chē)型。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 付博)

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  • 寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.99 41.38 6.30
    測(cè)試文章:這回真掉餡餅 測(cè)試寶駿510 1.5L手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    其實(shí)不是轟動(dòng)的事情才牛逼,把基礎(chǔ)工作做到位了,也很牛逼了,因?yàn)楹芏嗳诉B基礎(chǔ)工作都做不好。我覺(jué)最能體現(xiàn)寶駿510價(jià)值的地方是,把一輛手動(dòng)擋車(chē)做到容易開(kāi),隔音比得上10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē),這兩點(diǎn)比顏值和配置都來(lái)得更實(shí)在,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)也更受用。當(dāng)然,顏值和配置更容易給予消費(fèi)者良好的第一印象,也是相對(duì)重要的。對(duì)于這臺(tái)頂配的寶駿510,相處過(guò)后我覺(jué)得真挺好的,以它的表現(xiàn)甚至可以賣(mài)更高的價(jià)格,如果有自動(dòng)擋的話。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    每推一款新車(chē)都是同級(jí)別里面“性?xún)r(jià)比”的佼佼者,再這樣下去,寶駿真心沒(méi)朋友了,也難怪它會(huì)有好幾款車(chē)長(zhǎng)期是銷(xiāo)售榜的冠軍。以這一次測(cè)試的寶駿510為例,它的性能可以躋身到同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型的中上水平,行駛質(zhì)感沒(méi)問(wèn)題,設(shè)計(jì)、做工、用料、空間也都符合價(jià)位的要求……而這一切只需要7.5萬(wàn)元左右,性?xún)r(jià)比如此突出的它,我相信未來(lái)將會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們帶來(lái)不少的壓力。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比和實(shí)用的配置才是消費(fèi)者最關(guān)心的地方,性能方面不是主要的訴求點(diǎn)。寶駿510屬于是靈活好開(kāi)的類(lèi)型,加速和制動(dòng)也是收放自如。新車(chē)的內(nèi)飾工藝應(yīng)該說(shuō)較同價(jià)位區(qū)間的中國(guó)品牌車(chē)型有一定優(yōu)勢(shì),配置上也很到位,有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。雖然是小型SUV,但后排靠背角度偏大,頭部空間較小,空間表現(xiàn)不夠出彩。

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寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國(guó)VI

指導(dǎo)價(jià):7.38萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 105馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...
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