內外變化非常小

　　帝豪GL(參數(shù)|詢價)智享版在外觀的變化上微乎其微，整體的設計、造型和尺寸都與2018款如出一轍，僅在一些細節(jié)的地方做了改變。雖說外觀上沒有大動作，但顏值還是足夠高的，屬于比較耐看的類型。

　　家族式漣漪造型格柵還是老樣子，18款帝豪GL的LED日行燈和霧燈的位置有些近，這次給它去掉以后個人感覺車頭看上去稍微利落了些，當然，霧燈的減配還是讓人遺憾的。

　　總的來說，帝豪GL智享版的整體變化非常小，依舊延續(xù)了之前的樣式，僅在LOGO的造型和配置上做了一些調整，外觀配置減掉了霧燈燈組。

　　中控臺和新款帝豪GS幾乎是一模一樣，整體的設計不落伍，較強的層次感以及對稱式設計流露出濃郁的中國風，除了前面說到的電子擋把，細節(jié)和配置方面也做了不少升級，下面咱們接著看。

　　方向盤的樣式比較新穎，按鍵的觸感也不錯。值得一提的是，智享版新增了方向盤四向調節(jié)，非常實用的升級，中長途駕駛時找一個非常舒適的駕駛姿勢尤為重要。

　　語音控制現(xiàn)在慢慢的成為了大家常用的功能，我也是在試駕過程中體驗了一下車機的語音控制和識別能力，大家可以點開下面的視頻看一看實際的表現(xiàn)：

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　　說完了內飾和配置，咱們再來看看空間。帝豪GL智聯(lián)版的長、寬、高、軸距都沒有變化，更多更詳細的測量數(shù)據(jù)和儲物空間可以點擊這里查看，下面我簡單給大家體驗一下前后排的空間和一些細節(jié)上的體驗和變化。

　　總的來說，車內造型上最大變化當然是方向盤，配置和功能上升級的地方也不少，有電子擋把、L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)和APP遠程控制功能，這幾點的升級配得上“智享版”的命名，但沒有換裝液晶儀表盤確實讓人有些遺憾，畢竟它在功能上已經沒辦法滿足車內的大部分應用以及主被動安全系統(tǒng)了。

全文總結：

　　自2016年帝豪GL上市之后它已經賣出了35萬輛了，優(yōu)秀的銷售成績或許是它實力的最好體現(xiàn)。在國家排放標準調整之際，吉利汽車順應市場，針對帝豪GL的動力進行了升級，滿足了國六排放標準。新增的1.5T+7DCT的動力組合體驗下來也令人滿意，抑制振動以及動力的表現(xiàn)都很不錯，底盤舒適性期待有更好的表現(xiàn)。

　　帝豪GL智享版加入了兩款1.5T新車型以后，它的配置和價格層次感變的更強，給消費者提供了更多的選擇。配置方面有增有減，首先是內后視鏡自動防眩目以及霧燈的取消確實有些遺憾，畢竟它倆是比較實用的配置。其次，儀表盤該更新成全液晶的了；當然亮點也不少，增加的L2級別駕駛系統(tǒng)以及方向盤四向調節(jié)也增加了駕駛者的舒適度，總的來說有驚喜也有遺憾。最后再來聊聊推薦購買的車型，個人比較推薦1.5T 自動精英智享型以及1.4T CVT精英智享型，LED大燈可以根據(jù)自己的需求進行選裝，這兩款車型的配置更為實用，性價比較高。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥 視頻剪輯 周曼妮）

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