[汽車之家 性能測試] 隨著時代的發(fā)展,消費觀念的提升。當下年輕人對于生活質(zhì)量通常都有著很高的追求。這并不一定體現(xiàn)在對頂級消費品的趨之若鶩,而是偏向一定的輕奢主義。無論是隨身日用品還是座駕,在能夠滿足基本的功能性以外,對于產(chǎn)品的質(zhì)感也提出了更高的要求。本次我們測試的主角沃爾沃XC40就是這樣的一臺車,它不僅由內(nèi)到外都有著不錯的設計感,并且在細節(jié)方面也都很巧妙的展現(xiàn)出了豪華車所應有的精致感。
● 靜態(tài)部分回顧
本次我們測試的車型為沃爾沃XC40 T5四驅(qū)智雅運動版,是全系中的頂配車型,指導價為38.58萬元。造型方面,XC40采用沃爾沃典型的家族式設計語言,碩大的中網(wǎng)配上“雷神之錘”大燈,整車視覺效果非常精神。
尺寸對比 | ||||
車型 | 沃爾沃XC40 | 奔馳GLA | 凱迪拉克XT4 | 捷豹E-PACE |
長(mm) | 4425 | 4449 | 4600 | 4411 |
寬(mm) | 1863 | 1804 | 1881 | 1900 |
高(mm) | 1652 | 1535 | 1634 | 1649 |
軸距(mm) | 2702 | 2699 | 2779 | 2681 |
XC40的長寬高分別為4425mm×1863mm×1652mm,軸距為2702mm。相比同級別對手,除了車身高度有一些優(yōu)勢外,長度、寬度以及軸距并不算特別大。不過相信關(guān)注豪華品牌緊湊型SUV的消費者也并不會特別在意尺寸數(shù)據(jù),否則完全可以考慮合資品牌的中型SUV。
20英寸的雙色鋁合金輪圈為選裝件,價格為8000元,價格并不貴。造型比原廠19英寸輪圈更具設計感。XC40甚至還支持選裝21英寸輪圈,1.4萬元。不過我們并不推薦裝配如此巨大的輪圈,過薄的胎壁不僅會影響乘坐舒適性,同時也更為脆弱,在駛過爛路時必須格外小心。選裝輪圈配備了米其林PILOT SPORT 4 SUV系列輪胎,規(guī)格為245/45 R20。
與“雷神之錘”大燈相呼應的是“維京之斧”尾燈,這也是沃爾沃的特色標識之一,采用了全LED光源,點亮后有著極高的辨識度。車尾部分的整體造型也較為簡潔,非常耐看。你很難在來自北歐的任何產(chǎn)品上找到花里胡哨的設計。
來到車內(nèi),XC40的中控臺造型也采用了沃爾沃一貫簡約的設計風格。并且在用料上也采用了大面積的軟性材質(zhì),這臺測試車輛還選裝了“熔巖紅地毯及門板裝飾”,官方表示該面料使用了100%環(huán)保材質(zhì)制成,不僅能讓內(nèi)飾部分的色彩搭配更具活力,并且1500元的選裝費用也著實不算貴。
全系標配的12.3英寸儀表盤和9英寸中控觸屏無論功能性還是牌面都無可挑剔。Sensus人機交互系統(tǒng)的UI設計很清爽,諸如CarPlay投屏、語音控制、導航系統(tǒng)以及Volvo On Call隨車管家等功能也一應俱全。
XC40在座椅材料的選用上也非常講究,靠背和座墊都采用了Nubuck(正絨面革)制成,其余部分則為Nappa真皮。座椅兩側(cè)有一定凸起,可以帶來不錯的包裹性,填充物軟硬適中,乘坐舒適性也不錯。
● 提速輕盈,動力表現(xiàn)優(yōu)秀
XC40搭載了沃爾沃著名的Drive-E系列發(fā)動機,這臺T5動力車型最大功率為252馬力,峰值扭矩達到350!っ。相比此前的進口版車型,在峰值扭矩轉(zhuǎn)速上略微有些調(diào)整。不過我們本次測試的車型能夠滿足嚴苛的國Ⅵ排放。與發(fā)動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱。
XC40有著非常輕盈的駕駛感受,得益于1800rpm便可達到的峰值扭矩平臺,這臺車有著極佳的低扭表現(xiàn),并不需要太高的轉(zhuǎn)速就能獲得不錯的動力輸出。并且油門響應調(diào)校的也恰到好處,沒有神經(jīng)質(zhì)一般的激進,也不會反應過慢,人車磨合時間非常短。
變速箱的升擋比較積極,會盡量把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以下以確保燃油經(jīng)濟性。而當油門深踩一些時,它也會立馬心領神會的進行降擋協(xié)助提速。對于駕駛者意圖的領悟非常到位,這是一臺很聰明的變速箱。
運動模式下,XC40的油門響應會進一步變得積極,方向盤的轉(zhuǎn)向回饋也會隨之變重。此時,車輛可以極大程度的滿足駕駛者想要放縱的心。外加不錯的發(fā)動機參數(shù),即便是在高速公路上超車也絲毫不費勁。
● 加速:7.51秒破百
關(guān)閉牽引力控制,同時踩下制動及油門踏板,將轉(zhuǎn)速控制在2500rpm。由于配備了四驅(qū)系統(tǒng),因此在做彈射起步時根本無需擔心打滑現(xiàn)象。外加米其林PS4 SUV系列輪胎優(yōu)異的抓地力,最終我們測得7.51秒的加速成績,相比進口版8.15秒快了不少。
中途加速表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,尤其是80-120km/h,僅需5.4秒便能完成,這對于城市快速路或是高速公路超車都有很大的幫助。
● 油耗:9.4L/100km
在油耗測試中,我們總共行駛了139.1公里,其中包括市區(qū)擁堵道路、城市快速路以及高速公路。全程開啟空調(diào),平均時速為31km/h,最終消耗了13.14升95號汽油,得出平均油耗為9.4L/100km。作為一臺7秒半便可“破百”的SUV車型,有這樣的油耗表現(xiàn)還是很令人滿意的。
● 操控與舒適性得到完美平衡
底盤方面,XC40采用較為常見的前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架。T4與T5車型也都提供了四驅(qū)系統(tǒng)。當然作為一臺城市SUV,相信并不會有很多人打算帶著它去OFF ROAD吧(雖然提供了該模式),它更適合在鋪裝路面行駛。
沃爾沃對于底盤調(diào)校向來頗有造詣,能在舒適性與操控性之間找到一個完美的平衡,這臺XC40也不例外。途徑坑洼路面時,懸架對于細碎的顛簸過濾的比較干脆,車身也不會有多余的彈跳,駕駛員與乘客并沒有很強的縱向拋離感。
而在高速并線時,極具韌性的懸架系統(tǒng)也會為車身提供強有力的支撐,增強駕駛者的信心。方向盤指向性不錯,幾乎感覺不到虛位,精準的轉(zhuǎn)向也能更快的縮短初次接觸用戶的上手時間,可謂是非常好的設定。
Pilot Assist領航輔助系統(tǒng)和ACC自適應巡航系統(tǒng)為XC40的全系標準配置,前者可以簡單的理解為帶有車道保持功能的ACC自適應巡航。并且在低速擁堵路段也能使用,跟車只需要輕點油門即可,這對于緩解駕駛疲勞有著極大的幫助。
● 制動測試成績驚喜,NVH表現(xiàn)優(yōu)秀
XC40的制動表現(xiàn)著實讓我們有些意外,35.86米的100-0km/h的制動距離堪比性能車,這在重心普遍偏高的SUV車型中算是相當優(yōu)秀了。連續(xù)10次的制動測試中也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。這其中制動系統(tǒng)與輪胎都功不可沒。
要營造駕乘環(huán)境的高級感,重中之重是具有良好的隔音降噪表現(xiàn),而XC40在這一領域的測試成績也當屬優(yōu)秀行列。當然,這也是作為一臺豪華品牌車型理應具備的能力。
● 總結(jié):
造型上,XC40有著典型的北歐簡約設計風格,這首先就會吸引不少極簡主義者的喜愛。其次諸如標配定速巡航、領航系統(tǒng)、全液晶儀表盤、9英寸中控屏幕等優(yōu)異的配置表現(xiàn)也令它能在功能性上極大程度的滿足消費者。而在駕乘表現(xiàn)上,它的表現(xiàn)也足夠令人滿意,加速和剎車都是同級領先水準,底盤調(diào)校上能完美平衡舒適與操控性。總的來看,這是一臺各方面都設計的相當精致的緊湊型SUV車型,并且目前購車還可享5年10次免費保養(yǎng)、5年原廠保修以及5年Volvo On Call等購車優(yōu)惠,進一步提升了它的性價比。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)
車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
廠商指導價 | 38.58萬 |
廠商 | 沃爾沃亞太 |
級別 | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI |
上市時間 | 2019.05 |
最大功率(kW) | 185 |
最大扭矩(N·m) | 350 |
發(fā)動機 | 2.0T 252馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4425*1863*1652 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.4 |
實測0-100km/h加速(s) | 7.51 |
實測100-0km/h制動(m) | 35.86 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 |
實測油耗(L/100km) | 9.4 |
整車質(zhì)保 | 三年不限公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - |
車身 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
長度(mm) | 4425 |
寬度(mm) | 1863 |
高度(mm) | 1652 |
軸距(mm) | 2702 |
前輪距(mm) | 1601 |
后輪距(mm) | 1626 |
滿載最小離地間隙(mm) | 211 |
接近角(°) | 19 |
離去角(°) | 23 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 |
油箱容積(L) | - |
后備廂容積(L) | 460 |
整備質(zhì)量(kg) | 1746 |
發(fā)動機 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
發(fā)動機型號 | B4204T18 |
排量(mL) | 1969 |
排量(L) | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | - |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 252 |
最大功率(kW) | 185 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4800 |
最大凈功率(kW) | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI |
變速箱 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
擋位個數(shù) | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動安全 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
被動行人保護 | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動安全 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | - |
電磁感應懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應系統(tǒng) | - |
駕駛硬件 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
駕駛功能 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
倒車車側(cè)預警系統(tǒng) | ● |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
導航路況信息顯示 | ● |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
道路交通標識識別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動泊車入位 | ○ |
外觀/防盜 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
電動擾流板 | - |
無框設計車門 | - |
電動后備廂 | ● |
感應后備廂 | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
隱藏電動門把手 | - |
主動閉合式進氣格柵 | - |
電池預加熱 | - |
車外燈光 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | ● |
自動頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加熱噴水嘴 | ○ |
屏幕/系統(tǒng) | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
手勢控制 | - |
面部識別 | - |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
OTA升級 | - |
主動降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | ○ |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
電動可調(diào)踏板 | - |
車內(nèi)充電 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | ● |
座椅配置 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
運動風格座椅 | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨立座椅 | - |
后排座椅電動放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運動版 |
后排獨立空調(diào) | - |
后座出風口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | ○ |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ○ |
負離子發(fā)生器 | ○ |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: