用實(shí)力再下一城試吉利嘉際PHEV六座版

蘇煒祺

2019年03月28日 07:52 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● PHEV車(chē)型外觀內(nèi)飾與其余車(chē)型有何區(qū)別？

　　接下來(lái)和大家聊聊嘉際PHEV車(chē)型與其余兩款車(chē)型的差異化所在。在外觀上，吉利并沒(méi)有刻意去區(qū)分燃油、MHEV、PHEV三款車(chē)的外觀造型，三款車(chē)也僅在一些小細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，例如嘉際PHEV車(chē)型在車(chē)身左后側(cè)會(huì)比燃油及MHEV車(chē)型多一個(gè)充電接口、前翼子板處多了一個(gè)“PHEV”標(biāo)識(shí)、尾標(biāo)采用的“400H”、輪胎尺寸及型號(hào)也有所區(qū)別等。

　　值得一提的是，嘉際PHEV車(chē)型在車(chē)身高度上要比MHEV和燃油版車(chē)型高出23mm，達(dá)到1713mm，筆者猜測(cè)這是吉利工程師考慮到車(chē)底安裝的動(dòng)力電池組會(huì)影響到離地間隙，所以才調(diào)整這項(xiàng)參數(shù)。

　　作為一款家用MPV，大家最關(guān)心的自然是它第二、第三排的乘坐空間以及后備廂的裝載能力問(wèn)題。本文實(shí)拍的車(chē)型是嘉際PHEV六座版，采用2+2+2的座椅布局，身高180cm的體驗(yàn)者在調(diào)整第二排座椅到一個(gè)合適的水平，測(cè)得如下數(shù)據(jù)：第二排頭部空間有一拳兩指，腿部空間有一拳；保持第二排座椅的椅背角度及前后位置不變，第三排的頭部空間有四指，腿部空間兩指。

　　最后來(lái)說(shuō)說(shuō)第三排座椅，先說(shuō)好的，第三排無(wú)論是2座還是3座車(chē)型，左右各配備了一個(gè)USB接口及儲(chǔ)物格，且日常搭放胳膊的位置都用皮質(zhì)軟性材質(zhì)覆蓋了，很貼心。不過(guò)第三排2座版車(chē)型，第三排座椅均沒(méi)有配備兒童座椅接口，3座版車(chē)型有一側(cè)配備了兒童座椅接口。

● 寫(xiě)在最后：

　　作為吉利品牌首次征戰(zhàn)插混MPV市場(chǎng)的重要車(chē)型，嘉際PHEV身兼重任。而且作為中國(guó)品牌首款插混MPV車(chē)型，嘉際PHEV將會(huì)與今天（3月28日）正式上市的宋MAX DM等車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)，二者售價(jià)以及尺寸配置都相近，那么行駛品質(zhì)、油耗及終端售價(jià)將會(huì)成為左右二者銷(xiāo)量的關(guān)鍵。（圖/文/攝汽車(chē)之家蘇煒祺）