[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  寶駿730自2014年推出至今，銷量已經(jīng)突破了百萬臺，作為一款實用的家用MPV，它無疑是一款成功的產(chǎn)品。不久前其搭載CVT變速箱的車型剛剛上市，換裝了寶駿汽車旗下最新的1.5T+CVT的動力組合，之前這套動力系統(tǒng)已經(jīng)在寶駿530、寶駿RS-5上使用，并且在駕駛層面都有著不錯的感受，那么這套系統(tǒng)在寶駿730上的表現(xiàn)如何呢？讓我們接著往下看。

外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款保持一致

　　2019款寶駿730在外觀上與現(xiàn)款保持一致，多邊形的前格柵樣式會給你時尚、大氣的感覺，鷹眼式的前大燈看上去更加炯炯有神。其車身尺寸為4780×1780×1775mm，軸距為2750mm，與現(xiàn)款保持一致。

　　車尾造型圓潤飽滿，并加入了當(dāng)下比較流行的懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，全LED光源的尾燈在這個級別車型中并不多見，其點亮后的視覺效果以及辨識度都有著不錯的表現(xiàn)。

內(nèi)飾檔次感營造到位

　　相比外觀造型，內(nèi)飾才是駕駛者每天要面對的。寶駿730的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款的造型以及配色，中控臺上使用了大面積的搪塑軟性包裹與灰色仿木紋飾板的搭配，質(zhì)感營造的比較到位，對于一款指導(dǎo)價格不足10萬元的MPV車型來說，它屬于顏值較高的一款。

　　在消費者關(guān)心的配置方面，以我們此次試駕的這款寶駿730 CVT旗艦版車型來說，它配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、支持CarPlay和安卓互聯(lián)功能的中控大屏、皮革座椅、主駕駛位電動調(diào)節(jié)、全景影像、胎壓監(jiān)測等，基本上以一些常見的配置為主，配置表現(xiàn)也還算豐富。當(dāng)然了它和雙離合版的頂配車型在配置上還是有一定差距的，畢竟在指導(dǎo)價格上CVT版車型也要便宜9000元。

立刻參與！ 文章質(zhì)量調(diào)查

座椅采用2/3/2式布局

　　寶駿730 CVT版車型的座椅采用了2/3/2式布局，第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)以及前后滑動功能。此外我們從廠家了解到，手動擋的高配車型也可以選裝2/3/2式布局，而低配車型則為我們常見的2/2/3式布局。

　　寶駿730 CVT版車型的第三排座椅靠背支持5:5放平，且后兩排座椅放平后，后備廂能形成純平，此時的最大容積可達(dá)2300L，滿足日常使用是沒有問題的。

搭載旗下全新動力總成

　　此次寶駿730也換裝了寶駿旗下最新的動力總成，型號為260T的全新1.5T發(fā)動機搭配由柳州上汽變速器柳東分公司生產(chǎn)的型號為CTF25的CVT變速箱，這套動力總成已經(jīng)在寶駿530和寶駿RS-5上率先搭載，這也是這套動力總成覆蓋的第三款車型了。

　　在實際駕駛過程中這臺1.5T發(fā)動機的動力輸出比較線性，并沒有渦輪介入時的突兀感，動力釋放的比較均勻，開起來的感覺和自然吸氣車型接近。起步階段，由于發(fā)動機的低扭表現(xiàn)一般，所以在起步時還需配合著油門，來更高效的完成起步動作。

　　相比之前配備DCT變速箱的車型來說，它在起步階段以及堵車路況時的感受更好，沒有了之前在1/2擋反復(fù)切換時的頓挫感，CVT變速箱將動力梳理的更加平順。

　　油門踏板調(diào)校得偏積極了些，但是我覺的對于一款家用的MPV來說，我更喜歡那種偏沉穩(wěn)一些的調(diào)校。剎車踏板力度偏輕，初段有些許偏軟的情況，但對于制動力的釋放是比較好控制的。

　　NVH方面，中低速行駛時噪音主要還是來自發(fā)動機更多一些，尤其是2000rpm以上會更明顯，高速行駛時以風(fēng)噪為主，行車過程中胎噪并不明顯。

　　懸架系統(tǒng)整體調(diào)校風(fēng)格還是以舒適性為主，當(dāng)我們在一些有些破碎的縣道上行駛時，懸架能夠?qū)⒙访娴恼駝舆^濾掉大部分，長時間乘坐的舒適性是不錯的。但是偏軟的調(diào)校在車輛快速過彎時，車身的側(cè)傾會稍明顯一些。

總結(jié)：

　　寶駿730自上市后，又相繼推出了AMT、DCT以及CVT車型，根據(jù)市場的需求對產(chǎn)品進行快速的補充完善是上汽通用五菱所擅長的。換裝CVT變速箱后帶來了更好的駕駛感受，尤其是在低速以及堵車路況下，減少了因頻繁換擋而產(chǎn)生的多余頓挫，預(yù)計在燃油經(jīng)濟性上也會有些許提升。不可否認(rèn)，它仍是10萬元以內(nèi)很值得推薦的一款家用MPV。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

更多閱讀：

立刻參與！ 文章質(zhì)量調(diào)查

相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國V	寶駿730 2019款 1.5T CVT時尚型 7座 國V
廠商指導(dǎo)價	9.98萬	8.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級別	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
上市時間	2019.03	2019.03
最大功率(kW)	111	111
最大扭矩(N·m)	-	-
發(fā)動機	1.5T 151馬力 L4	1.5T 151馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速(模擬8擋)
長*寬*高(mm)	4780*1780*1775	4780*1780*1740
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	170	170
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8	8
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國V	寶駿730 2019款 1.5T CVT時尚型 7座 國V
長度(mm)	4780	4780
寬度(mm)	1780	1780
高度(mm)	1775	1740
軸距(mm)	2750	2750
前輪距(mm)	1546	1546
后輪距(mm)	1541	1541
接近角(°)	15	15
離去角(°)	20	20
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	7	7
油箱容積(L)	52	52
后備廂容積(L)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1544	1544
發(fā)動機	寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國V	寶駿730 2019款 1.5T CVT時尚型 7座 國V
發(fā)動機型號	-	-
排量(mL)	1451	1451
排量(L)	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	151	151
最大功率(kW)	111	111
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
變速箱	寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國V	寶駿730 2019款 1.5T CVT時尚型 7座 國V
擋位個數(shù)	8	8
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速(模擬8擋)
底盤轉(zhuǎn)向	寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國V	寶駿730 2019款 1.5T CVT時尚型 7座 國V
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	寶駿730 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國V	寶駿730 2019款 1.5T CVT時尚型 7座 國V
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸

查看同類文章：

MPV試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

大型車試駕評測

聊新車

汽車之家賽車隊

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<