[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  國(guó)人對(duì)于大空間的追求催生了“國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)”這一中國(guó)汽車市場(chǎng)特有的現(xiàn)象。隨著全新寶馬X3以及奧迪Q5L的上市，奔馳GLC面臨的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這種情況下，長(zhǎng)軸距版奔馳GLC于10月份上市了，軸距加長(zhǎng)100mm會(huì)帶來怎樣的變化？各位且看下文。

　　GLC 300 L的外觀依舊是奔馳家族風(fēng)格。LED頭燈造型醒目，中網(wǎng)的雙層銀色裝飾和碩大的奔馳Logo也很有檔次感。前包圍兩側(cè)融入了橫幅裝飾，下方設(shè)有梯形銀色裝飾，既運(yùn)動(dòng)又有氣勢(shì)。

　　軸距加長(zhǎng)的100mm基本集中在后門位置，不過從側(cè)面來分辨是否加長(zhǎng)有點(diǎn)難度，因?yàn)镚LC L的側(cè)面比例依舊協(xié)調(diào)。尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4765/1898/1659mm，軸距比全新X3和Q5L都長(zhǎng)，達(dá)到了2973mm。

　　側(cè)面腳踏板的裝飾作用大于實(shí)際意義，因?yàn)樵撥嚨碾x地間隙并沒有很高。此外這個(gè)踏板很容易弄臟褲腿。

　　體驗(yàn)車型采用了20英寸的五輻雙色拋光輪圈，造型時(shí)尚。與之匹配的是規(guī)格為255/45 R20的普利司通DUELER動(dòng)力俠系列輪胎，該系列是專為豪華SUV設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型輪胎。

　　尾部造型依舊是飽滿的風(fēng)格，左側(cè)的GLC 300 L標(biāo)識(shí)表明了加長(zhǎng)的身份。雙邊共兩出排氣符合應(yīng)有的氣場(chǎng)，鍍鉻裝飾與前包圍呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，GLC 300 L的中控臺(tái)依舊采用家族設(shè)計(jì)，與未加長(zhǎng)車型保持一致。GLC的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)出色，即便已經(jīng)問世3年多了，與Q5L和全新X3相比也完全不落下風(fēng)。

　　這款頂配的GLC 300 L儀表盤采用機(jī)械指針+彩色屏幕的組合，與頂配Q5L和全新X3的全液晶儀表盤相比，缺少一些科技感。不過中央屏幕可顯示信息相當(dāng)豐富，包括行程、導(dǎo)航、媒體、收音機(jī)、保養(yǎng)、輔助系統(tǒng)圖示等眾多信息。

　　中控大屏通過COMMAND系統(tǒng)來控制，集成了導(dǎo)航、收音機(jī)、媒體、電話、車輛設(shè)置等功能，而且支持CarPlay、CarLife、Android Auto以及車聯(lián)網(wǎng)。

　　安全配置方面，該車配備有車道保持、盲點(diǎn)輔助、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提示、交通標(biāo)志輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。前/后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、陡坡緩降、藍(lán)牙、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、自動(dòng)頭燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制等功能也沒有缺席。

　　全景影像顯示效果清晰，而且可以切換車前、車后、前輪兩側(cè)、后輪兩側(cè)等多個(gè)不同角度的影像，實(shí)用性很強(qiáng)。

　　體驗(yàn)車型有ECO、Comfort、Sport、Sport+以及Individual共五種駕駛模式。在Individual模式下可以自己調(diào)節(jié)駕駛、轉(zhuǎn)向、啟停以及氣候模式。在路況選擇方面，提供濕滑、Offroad、爬坡、掛車和Offroad關(guān)閉共5種選項(xiàng)。

　　GLC L依舊采用雙天窗的設(shè)計(jì)，兩個(gè)天窗中間增加了兩個(gè)化妝鏡，前天窗可以打開，在后排也可以控制天窗幕布的開閉。氛圍燈有三色可選，亮度支持多級(jí)調(diào)節(jié)。此外全車共有3個(gè)USB接口、3個(gè)點(diǎn)煙器接口。

　　座椅采用真皮材質(zhì)，填充飽滿。前排座椅帶有加熱、通風(fēng)以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕駛座椅設(shè)有3組記憶，腿托也為電動(dòng)調(diào)節(jié)（副駕駛座椅腿托為手動(dòng)調(diào)節(jié)）。后排座椅設(shè)有中央扶手，中央扶手區(qū)域可以單獨(dú)放倒，方便從后備廂拿取物品。

　　乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高173cm，坐前排座椅調(diào)最低且前后位置調(diào)合適之后，頭部空間1拳有余；保持前排位置來后排，頭部空間1拳，腿部空間達(dá)到了3拳，軸距加長(zhǎng)100mm對(duì)后排腿部空間的提升是顯而易見的。后排中央地板凸起較高，雖然長(zhǎng)度可以下42碼的鞋子，但后排中間位置依舊不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

　　后備廂地板平坦規(guī)整，兩側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物格、錨點(diǎn)、掛鉤、后排座椅靠背放倒按鍵。常規(guī)情況下的空間可以滿足日常使用，后排座椅靠背支持按4/2/4比例放倒，擴(kuò)展能力不錯(cuò)。后備廂地板設(shè)有鎖具，下方還有大面積的隱藏儲(chǔ)物空間，可以將一些貴重物品臨時(shí)鎖在這個(gè)隱藏空間內(nèi)。

　　懸架方面，體驗(yàn)的GLC 300 L車型采用了前多連桿獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，體驗(yàn)車型搭載代號(hào)為M274的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力、峰值扭矩370�！っ�。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是奔馳自家的9擋手自一體變速箱。

　　駕駛感受方面，GLC 300 L的方向盤盤輻粗壯，握感飽滿且指向性不錯(cuò)。剎車踏板調(diào)校線性，制動(dòng)力釋放均勻。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛，9AT變速箱也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的平順性。

　　在常用的C模式下，油門比較沉穩(wěn)，起步從容淡定。方向盤偏輕，開起來舒適愜意。在以5擋60km/h的速度巡航時(shí)深踩油門，變速箱會(huì)從5擋先降至4擋再降至3擋，動(dòng)力會(huì)延遲大概1s才會(huì)涌出。

　　切換到S模式，油門響應(yīng)會(huì)更積極，動(dòng)力輸出更暢快，方向盤力度也會(huì)變沉，變速箱也更愿意維持在更低的擋位，轉(zhuǎn)速也會(huì)提升以隨時(shí)響應(yīng)駕駛者的意圖。在運(yùn)動(dòng)模式下以5擋60km/h的速度巡航時(shí)急加速，變速箱會(huì)從5擋直接降至3擋，轉(zhuǎn)速迅速攀升至4000rpm左右，響應(yīng)更快。

　　S+模式更考驗(yàn)?zāi)_底的功夫，因?yàn)橛烷T稍微深踩一些動(dòng)力就會(huì)響應(yīng)，腳底不穩(wěn)就會(huì)引發(fā)竄車現(xiàn)象。其他方面，S+模式和S模式并沒有很大差異。ECO模式更適合巡航使用，因?yàn)樵谠撃Ｊ较掠烷T響應(yīng)會(huì)變得慵懶，會(huì)有點(diǎn)“踩少了不走，踩多了竄車”的感覺，堵車時(shí)要慎用ECO模式，別問我怎么知道的。

　　懸架調(diào)校有韌勁，底盤展現(xiàn)出了應(yīng)有的質(zhì)感和整體感。雖然懸架調(diào)校偏硬朗，但是路面小顛簸可以輕松化解，遇到減速帶等大顛簸時(shí)，也不會(huì)有強(qiáng)烈的沖擊感，懸架回彈迅速，處理的干凈利落，兼顧了舒適性和支撐性。

　　軸距加長(zhǎng)100mm之后，GLC L憑借近3米的軸距成為了“BBA”同級(jí)別產(chǎn)品中軸距最長(zhǎng)的車型，這在注重大空間的中國(guó)市場(chǎng)無疑非常具有吸引力，而且長(zhǎng)軸版車型的指導(dǎo)價(jià)格并沒有因?yàn)檩S距的增加而上漲。與Q5L、全新X3等新產(chǎn)品相比，即便GLC L的科技配置有所欠缺，但憑借著大空間和奔馳品牌，GLC L的產(chǎn)品力在同級(jí)別產(chǎn)品中依舊會(huì)處于第一陣營(yíng)。（文/圖 汽車之家 馬沛涵）

車型圖片
基本參數(shù)	奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	56.28萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	北京奔馳
級(jí)別	中型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐V
上市時(shí)間	2018.10
最大功率(kW)	180
最大扭矩(N·m)	370
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 245馬力 L4
變速箱	9擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4765*1898*1659
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	227
官方0-100km/h加速(s)	7
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6
整車質(zhì)保	三年不限公里
車身	奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型
長(zhǎng)度(mm)	4765
寬度(mm)	1898
高度(mm)	1659
軸距(mm)	2973
前輪距(mm)	1614
后輪距(mm)	1611
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	67
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	274 920
排量(mL)	1991
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	245
最大功率(kW)	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1300-4000
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐V
變速箱	奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型
擋位個(gè)數(shù)	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器
前懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/45 R20
后輪胎規(guī)格	255/45 R20
備胎規(guī)格	無

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