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有顏有料的新選擇 試駕廣汽傳祺GM6

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車廂和座椅:

  GM6的座椅表現(xiàn)還是值得說一說的。前兩排座椅都很寬大,填充很厚實(shí),仿皮材質(zhì)的表層也比較柔軟,舒適性很棒。第二排座椅能調(diào)節(jié)靠背角度和扶手高度,頭枕也是強(qiáng)調(diào)舒適的航空式,唯一不足就是坐墊的長度為470mm,稍有些偏短。

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

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  后排擁有獨(dú)立空調(diào),第二、三排的頭頂都有出風(fēng)口,全景天窗也是延伸到了第二排的頭頂位置,以家用MPV的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,這樣的配置顯然是出色的。

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

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  車身大小的原因,這個級別的MPV第二排座椅之間的過道寬度一般都偏窄,進(jìn)出第三排的便利性不足,GM6這個位置的寬度有190mm,一般體型的成年人通過此處還算輕松。第三排座椅是有驚喜的,座椅的填充同樣柔軟,坐墊長度(460mm)也并不短,舒適性超過預(yù)期;除了空調(diào)出風(fēng)口,第三排的手肘位置還提供了兩個杯座和一個USB接口,很不錯的表現(xiàn)。

儲物空間:

廣汽乘用車 傳祺GM6 2018款 270T 頂配版

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  GM6的前排儲物空間比較豐富,尤其中央地臺一高一低兩個儲物格都挺好用,第二、三排就屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)了,沒有讓人眼前一亮的設(shè)計,算是基本夠用的水平。

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    評測編輯-:

    定價比較接地氣,內(nèi)部空間直逼奧德賽,第三排出色的設(shè)計很好地解決了七座SUV的痛點(diǎn),不是雞肋,在生育政策的持續(xù)放寬下,相信會有越來越多的人關(guān)注到這款車。

    評測編輯-張益嘉:

    購買這款車商用的人可能會比較少,但是日常家用,這款車在10-15萬元價位區(qū)間絕對是個尚佳的選擇,換了雙離合變速箱之后,動力輸出基本平順,只不過對于家用車來說,耐久性值得進(jìn)一步觀察。

    評測編輯-于碩:

    改用雙離合變速箱之后,從加速和油耗兩個最能直接影響到的方面來看,效果甚微,有些讓人感到不滿意,但從測試表現(xiàn)來看,這款車依然算得上是同級別同價位里綜合表現(xiàn)最好的車型了。

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    要顏值有顏值,要配置有配置,要空間有空間,要舒適性有舒適性,頂配才16萬左右,傳祺GM6真的可以一次滿足你多個需求;蛟S你會覺得它的動力一般,但對于一款家用型MPV而言,其實(shí)動力真的不是一個很重要的指標(biāo),難道開著MPV的你還想跟人家拼加速嗎?

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GM6與同級別競品相比,在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢,其頭部空間較為充裕,第三排空間也要比競品更加寬松,尤其是后備廂有著超越同級的容量,對于家庭來說相當(dāng)實(shí)用。在駕乘感受方面以平穩(wěn)舒適為主,加速能力在同級別中沒有優(yōu)勢,制動表現(xiàn)比較突出,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,總體來說比較適合家庭多人出行使用。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GM6底盤調(diào)校偏舒適,電動助力方向盤方向較輕,在正中位置附近轉(zhuǎn)向手感較為模糊,這些特點(diǎn)都與該車MPV定位相吻合。1.5T的發(fā)動機(jī)對于這款車來說只能算是夠用,好在來自愛信的6AT變速箱控制邏輯和對動力輸出的整理能力較佳,整體動力輸出表現(xiàn)尚可。

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傳祺M6 2019款 270T 自動尊貴版(七座)國V

指導(dǎo)價:15.98萬
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