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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

《三國(guó)志》——三款2.0T中大型SUV對(duì)決

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  除了動(dòng)力消費(fèi)者另一個(gè)關(guān)心的就是行駛品質(zhì),這個(gè)級(jí)別的中大型SUV需要給人的是豪華安靜和高品質(zhì)。三臺(tái)車(chē)雖然調(diào)校不一樣,有各自擅長(zhǎng)的東西,但行駛品質(zhì)都有很不錯(cuò)的保證,不會(huì)讓你覺(jué)得有哪些明顯的不足。

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  沃爾沃XC90給我更多的感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)的一面,雖然它是一臺(tái)中大型SUV,但是底盤(pán)卻沒(méi)有那么笨重,在彎道中能提供良好的側(cè)向支撐,還會(huì)給駕駛者保留一定的路感,開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到乏味。奧迪Q7整體的底盤(pán)質(zhì)感很不錯(cuò),能夠干凈利落的通過(guò)減速帶,在過(guò)彎時(shí)也不會(huì)有多么大的側(cè)傾,開(kāi)起來(lái)很輕松。路虎發(fā)現(xiàn)則是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的越野車(chē),底盤(pán)幾乎隔絕了一切的路感,它是唯一標(biāo)配空氣懸架的車(chē)型,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很舒服,幾乎沒(méi)有振動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi),當(dāng)然駕駛感上會(huì)比另外兩臺(tái)車(chē)差一點(diǎn)。

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  談到駕駛品質(zhì)就不得不談手握方向盤(pán)的感覺(jué),三臺(tái)車(chē)中車(chē)身最靈活的是沃爾沃XC90,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)頭就能快速做出相應(yīng)動(dòng)作,這會(huì)讓你覺(jué)得開(kāi)起來(lái)車(chē)身沒(méi)那么大,城市里穿梭會(huì)比另外兩臺(tái)車(chē)更容易一些,心里也有譜。奧迪Q7的轉(zhuǎn)向手感最輕盈,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也是最輕松的,雖然車(chē)身的姿態(tài)不像XC90那么靈活,但也不會(huì)感覺(jué)到笨拙。路虎發(fā)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向手感比較沉,而且車(chē)頭對(duì)方向盤(pán)的反饋并不是很迅速,路感相對(duì)模糊了一些,這也和它的偏向越野的定位相關(guān)。

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  三臺(tái)中大型SUV全力剎車(chē)時(shí)坐在車(chē)內(nèi)都有比較明顯的向前俯沖的感覺(jué),但最終的剎車(chē)成績(jī)XC90和Q7都表現(xiàn)不錯(cuò),達(dá)到了我們優(yōu)秀的界定。而路虎發(fā)現(xiàn)相比另外兩臺(tái)車(chē)有一定的差距,好在多次剎車(chē)后,即便體型龐大,也沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)衰減的現(xiàn)象,可靠性還是值得肯定的。

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  在噪音這個(gè)對(duì)駕駛品質(zhì)有影響的部分,奧迪Q7的表現(xiàn)最好,主觀感受上它也是最安靜的。沃爾沃XC90發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高時(shí)隔音表現(xiàn)也不錯(cuò),但是隨著轉(zhuǎn)速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到駕駛艙內(nèi)的聲音會(huì)增大,不如奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜。而路虎發(fā)現(xiàn)因?yàn)檐?chē)身體積最大,造型也相對(duì)方正,中高速的噪音也相對(duì)大一些。好在三臺(tái)車(chē)都在我們推薦的范圍之內(nèi),比較只是相對(duì)的,沒(méi)有哪臺(tái)車(chē)會(huì)對(duì)行駛造成太多影響。

總結(jié):

  對(duì)于這三臺(tái)豪華中大型SUV來(lái)說(shuō),不同的風(fēng)格造就了不同的定位。沃爾沃XC90整體給人的感覺(jué)是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),它或許是消費(fèi)年齡相對(duì)較低的一臺(tái)車(chē),設(shè)計(jì)風(fēng)格就體現(xiàn)著更為年輕的一面,內(nèi)飾的視覺(jué)效果也給人很高的檔次感,再加上靈活的車(chē)身和加速表現(xiàn),它更適合喜歡駕駛的朋友選擇。

  奧迪Q7則體現(xiàn)自己較強(qiáng)的綜合表現(xiàn),不論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)態(tài)表現(xiàn),它都找不出什么缺點(diǎn),是三臺(tái)車(chē)中相對(duì)穩(wěn)妥的選擇。而路虎發(fā)現(xiàn)則有著很強(qiáng)的個(gè)性,它不僅僅是一臺(tái)豪華中大型SUV,相比上一代車(chē)型,它在公路方面已經(jīng)提升很多了,在滿足日常代步需求的同時(shí),融入了更多的越野屬性,它能夠帶你去前兩臺(tái)車(chē)無(wú)法到達(dá)的地方,更像是一個(gè)玩伴一樣。(文/圖 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文 曹昊旻 攝 祁子鑫 )

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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    如果讓我說(shuō)出選擇沃爾沃XC90的原因,毫無(wú)疑問(wèn)是寶華韋健音響,它讓我每天在路上享受音樂(lè),忘卻堵車(chē)的煩惱。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    沃爾沃XC90作為豪華品牌,它的直接對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)是奔馳GLE/寶馬X5/奧迪Q7,相比于對(duì)手的2.0T車(chē)型,沃爾沃XC90有不小的優(yōu)勢(shì)。首先價(jià)格層面,沃爾沃的終端優(yōu)惠較多;其次,沃爾沃XC90的安全配置豐富,加上19揚(yáng)聲器的寶華韋健音響系統(tǒng)在同級(jí)別對(duì)手中最強(qiáng),不少人都是奔著這套音響系統(tǒng)而選擇沃爾沃的。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果跟我一樣對(duì)品牌并不敏感,更看重產(chǎn)品本身素質(zhì),那么一定會(huì)對(duì)這款沃爾沃XC90 T5產(chǎn)生好感。豐富的配置、不錯(cuò)的性能加上細(xì)膩的工藝,況且還要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜個(gè)幾萬(wàn)元,絕對(duì)是一款值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    作為沃爾沃XC90家族中的入門(mén)級(jí)車(chē)型,2.0T T5 智逸版還是展現(xiàn)出了極高的誠(chéng)意。售價(jià)它的價(jià)格比寶馬X5和奧迪Q7的2.0T入門(mén)版車(chē)型更低,而且在配置,特別是高科技配置上更為豐富。惟一感到遺憾的就是沒(méi)有倒車(chē)影像。駕乘感受與動(dòng)力表現(xiàn),這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型基本都無(wú)需太過(guò)擔(dān)心,沃爾沃XC90與寶馬X5、奧迪Q7的表現(xiàn)差異,更多的是風(fēng)格不同而非高低之分。當(dāng)然,不可否認(rèn),從目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的品牌認(rèn)知度的角度來(lái)說(shuō),沃爾沃與“BBA”的確存有差距。如果你不是一個(gè)“品牌控”的話,沃爾沃XC90還是很值得關(guān)注的。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    雖然我們?cè)囻{的是最低配車(chē)型,但實(shí)車(chē)的用料以及做工都比較考究,對(duì)于一款不到70萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō),已屬不易。盡管車(chē)身比較大,但2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于驅(qū)動(dòng)這輛中大型城市SUV來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么壓力。方向盤(pán)、油門(mén)以及懸架的設(shè)定也都是朝著舒適性方向調(diào)教的,開(kāi)起來(lái)很輕松,不會(huì)覺(jué)得有壓力。另外中央彩色大屏給我留下了深刻印象,不僅顯示效果非常細(xì)膩,堪比主流平板電腦,其響應(yīng)速度也很迅速,流暢度不錯(cuò)。如果品牌認(rèn)可度足夠高,那么這款車(chē)還是非常值得推薦的。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    盡管我會(huì)只因4缸而放棄,盡管一大堆網(wǎng)友都在詬病4缸發(fā)動(dòng)機(jī),但我還是覺(jué)得XC90日后的銷(xiāo)量會(huì)不錯(cuò)。因?yàn),真正拿著錢(qián)去買(mǎi)這款車(chē)的人是不會(huì)在乎發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)的,這些人不在少數(shù)。他們和在評(píng)論里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是兩個(gè)沒(méi)有交集的群體。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    北歐理念,源于歐洲,也異于歐洲,XC90就是這種理念的產(chǎn)物。它如德系豪華車(chē)精致,設(shè)計(jì)卻像“宜家”般簡(jiǎn)約清爽。標(biāo)新立異往往會(huì)帶來(lái)爭(zhēng)議,給豪華SUV配四缸發(fā)動(dòng)機(jī),XC90是首例,增壓器用得多,動(dòng)力輸出卻達(dá)不到應(yīng)有的細(xì)膩平順,這樣的表現(xiàn)你真不在意?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    XC90給人非常驚艷的感覺(jué),它再一次讓所有人都感受到了北歐風(fēng)格的脫俗與清新,在設(shè)計(jì)和理念上面也充滿著創(chuàng)新,這種別樣的豪華個(gè)性相信會(huì)被越來(lái)越多人追求。這臺(tái)XC90頂配車(chē)型裝配的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為關(guān)注的焦點(diǎn),在動(dòng)力表現(xiàn)上面,它的實(shí)力真的可以和其它豪華品牌的V6機(jī)型匹敵,各方面的素質(zhì)都很不錯(cuò),不過(guò)它在質(zhì)感上面還是差了些如同身份象征的厚重味道。綜合價(jià)格來(lái)說(shuō),它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的。

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