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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文
一汽豐田-RAV4榮放
全部
RAV4榮放雙擎E+

平順是第一訴求 測(cè)試2018款豐田RAV4

張益嘉
2018年11月23日 08:28 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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RAV4外觀配置變化

　　[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]現(xiàn)如今城市SUV的市場(chǎng)可謂是百花齊放，不論是合資品牌還是中國(guó)品牌，不論是豪華品牌還是大眾品牌，旗下都會(huì)有幾款城市SUV，甚至有的品牌已經(jīng)放棄了其他的產(chǎn)品線(xiàn)，一心一意專(zhuān)做城市SUV。不過(guò)你有沒(méi)有想過(guò)城市SUV是從何起源的呢？就是從豐田的RAV4開(kāi)始的。

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　　1994年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，豐田RAV4正式亮相，這也標(biāo)志著城市SUV的誕生。隨后在2000年以及2005年推出了兩次換代產(chǎn)品，2006廣州車(chē)展，豐田RAV4正式以進(jìn)口身份進(jìn)入中國(guó)，2009年，RAV4由一汽豐田引入國(guó)產(chǎn)。歷經(jīng)9年，RAV4榮放在國(guó)內(nèi)積累了良好的口碑。

● 外觀變化

　　這次的測(cè)試的兩款車(chē)分別是2.0L風(fēng)尚X版和2.5L精英i版，指導(dǎo)價(jià)分別是20.28萬(wàn)元和24.28萬(wàn)元。這也是2018款新增的兩款車(chē)型。

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　　2.0L風(fēng)尚X版搭載了專(zhuān)屬的越野套件，其中包含有專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)、黑色外后視鏡殼、黑色輪眉、全新前后保險(xiǎn)杠等等。同時(shí)這款新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度增加了75mm，車(chē)身尺寸達(dá)到了4675mm/1845mm/1690mm，軸距依舊為2660mm。2.5L精英i版車(chē)型升級(jí)了豐田最新的安全包（Toyota Safety Sense），包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。

2款車(chē) AH-100得分總表

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2.0L車(chē)型測(cè)試數(shù)據(jù)

● 2.0L車(chē)型各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)

　　接下來(lái)我們先聊聊RAV4榮放2.0L車(chē)型的測(cè)試成績(jī)，它搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是可模擬8速CVT變速箱，和2016款車(chē)型保持一致。

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　　2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)并不算很強(qiáng)，起步時(shí)最高轉(zhuǎn)速可以到達(dá)2000轉(zhuǎn)，前輪基本不會(huì)打滑，整體姿態(tài)較為協(xié)調(diào)。除了起步瞬間有些許推背感外，中后段都比較舒緩，最終成績(jī)?yōu)?3.32秒，整個(gè)過(guò)程比較佛系。

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　　RAV4的噪音表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在城市道路或者砂石路面行駛時(shí)，來(lái)自底盤(pán)的噪音基本上能被很好的隔絕。不過(guò)在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音些許有些惱人。對(duì)比汽車(chē)之家的推薦噪音，RAV4的整體噪音表現(xiàn)屬于優(yōu)秀水平。

3

2.5L車(chē)型測(cè)試數(shù)據(jù)

● 2.5L車(chē)型各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)

　　接下來(lái)我們?cè)倭牧腞AV4榮放2.5L車(chē)型的測(cè)試成績(jī)，它搭載了一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱。因?yàn)槭切「目睿韵啾扔?016款車(chē)型，2018款并沒(méi)有在動(dòng)力系統(tǒng)上有所改變。

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　　2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)最高轉(zhuǎn)速被限制在了2500rpm左右，整體姿態(tài)控制得較為不錯(cuò)。相比于同級(jí)別使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，平順的輸出動(dòng)力才是RAV4所追求的，最終成績(jī)10.75秒。

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　　RAV4 2.5L車(chē)型的噪音值要稍高于2.0L車(chē)型，如果沒(méi)有分貝儀，單從聽(tīng)覺(jué)感受來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么差異，都是要低于汽車(chē)之家推薦數(shù)值的。

2款車(chē) AH-100得分總表

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2.5L車(chē)型越野體驗(yàn)

● 四驅(qū)測(cè)試與越野表現(xiàn)

　　從結(jié)構(gòu)上講，RAV4榮放的四驅(qū)系統(tǒng)是用多片離合器做中央差速器并且以前驅(qū)為主的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　在四驅(qū)系統(tǒng)上，RAV4榮放配備的是帶動(dòng)態(tài)扭矩控制技術(shù)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在自動(dòng)模式下，RAV4榮放以前輪驅(qū)動(dòng)為主，當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)將一部分扭矩分配到后輪。在LOCK模式下，多片離合器會(huì)壓緊，使得前后輪扭矩分配達(dá)到50:50，但該模式只能在40km/h以下開(kāi)啟，超過(guò)該時(shí)速后會(huì)自動(dòng)取消LOCK模式。

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　　在滑輪組測(cè)試中，RAV4榮放進(jìn)行的并不順利。無(wú)論是單前輪有附著力還是單后輪有附著力都無(wú)法脫困；在對(duì)角線(xiàn)車(chē)輪打滑時(shí)，有附著力的車(chē)輪可以使車(chē)身小幅晃動(dòng)，但分配到的動(dòng)力并不足以讓車(chē)輛脫困。不過(guò)在緊湊級(jí)城市SUV中，RAV4榮放的四驅(qū)水平也是符合主流水準(zhǔn)的。

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　　RAV4榮放的四驅(qū)系統(tǒng)還是挺有實(shí)力的，動(dòng)力在前后軸之前的傳遞比較迅速，但是輪間電子限滑的作用并不是特別理想，所以在遇到連續(xù)的30cm炮彈坑時(shí)，RAV4榮放的表現(xiàn)讓人有些揪心，不過(guò)即使是這樣，在連續(xù)通過(guò)炮彈坑時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)熱或者其他原因而停止工作。

全文總結(jié)：

　　其實(shí)RAV4榮放2018款車(chē)型并不能算真正意義上的年度改款，僅僅是在2016款車(chē)型的基礎(chǔ)上又增加了2個(gè)配置車(chē)型。從測(cè)試成績(jī)上來(lái)看，RAV4榮放2.0L車(chē)型測(cè)試成績(jī)一般，適合日常城市代步，開(kāi)起來(lái)也十分省心，如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高要求，2.0L車(chē)型足夠你日常使用，外加不錯(cuò)的空間、配置和油耗表現(xiàn)，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中坐擁著不俗的地位。另外2.5L四驅(qū)車(chē)型越野能力基本符合這個(gè)級(jí)別水準(zhǔn)，雖然不能帶你浪跡天涯海角，但面對(duì)非鋪裝路面的表現(xiàn)也絕對(duì)不慫。在我們這次測(cè)試完成后不久，RAV4榮放又推出了兩個(gè)2019款的車(chē)型，2.0L先鋒版和2.0L風(fēng)尚X限量版，價(jià)格分別為19.98萬(wàn)元和20.48萬(wàn)元。2.0L風(fēng)尚X限量版，增加了用戶(hù)呼聲極高的LED大燈、日行燈、自動(dòng)遠(yuǎn)光等配置，增加了熏黑輪轂，更顯越野性外觀的動(dòng)感氣息。而內(nèi)飾增加了高配儀表并帶有4.2英寸彩色液晶顯示器、電子自動(dòng)防眩目后視鏡等配置，在性?xún)r(jià)比上進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 涂欽瀚 張益嘉）

2款車(chē) AH-100得分總表

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參數(shù)配置

車(chē)型圖片
基本參數(shù)RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
廠商指導(dǎo)價(jià)20.28萬(wàn)23.88萬(wàn)
廠商一汽豐田一汽豐田
級(jí)別緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類(lèi)型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V
上市時(shí)間2018.092017.11
最大功率(kW)111132
最大扭矩(N·m)192234
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 151馬力 L42.5L 180馬力 L4
變速箱CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4675*1845*16904600*1845*1690
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)175180
官方0-100km/h加速(s)--
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)-10.75
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)-40.8
NEDC綜合油耗(L/100km)6.48
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)-8.2
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策--
車(chē)身RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
長(zhǎng)度(mm)46754600
寬度(mm)18451845
高度(mm)16901690
軸距(mm)26602660
前輪距(mm)15701560
后輪距(mm)15701560
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)193159
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUVSUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))55
座位數(shù)(個(gè))55
油箱容積(L)6060
后備廂容積(L)11421142
整備質(zhì)量(kg)15301625
發(fā)動(dòng)機(jī)RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)6ZR-FAE5AR-FE
排量(mL)19872494
排量(L)2.02.5
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局--
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個(gè))44
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))44
壓縮比10.510.4
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
缸徑(mm)80.590
行程(mm)97.698
最大馬力(Ps)151180
最大功率(kW)111132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)62006000
最大扭矩(N·m)192234
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)38004100
最大凈功率(kW)--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VVT-iVVT-i
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V
變速箱RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
擋位個(gè)數(shù)86
變速箱類(lèi)型無(wú)級(jí)變速箱(CVT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式-適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)-多片離合器
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎手剎
前輪胎規(guī)格225/65 R17235/55 R18
后輪胎規(guī)格225/65 R17235/55 R18
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸

被動(dòng)安全RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
后排安全帶式氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動(dòng)行人保護(hù)--
缺氣保用輪胎--
主動(dòng)安全RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
ABS防抱死●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-●
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車(chē)記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)●●
自動(dòng)駐車(chē)--
上坡輔助●●
陡坡緩降-●
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
中央差速器鎖止功能-●
涉水感應(yīng)系統(tǒng)--
駕駛硬件RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)--
駕駛功能RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)--
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)--
導(dǎo)航路況信息顯示--
并線(xiàn)輔助--
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)--
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別--
夜視系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車(chē)入位--
外觀/防盜RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
電動(dòng)后備廂--
感應(yīng)后備廂--
電動(dòng)后備廂位置記憶--
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟--
車(chē)頂行李架--
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●●
車(chē)內(nèi)中控鎖●●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)●●
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵--
電池預(yù)加熱--
車(chē)外燈光RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
LED日間行車(chē)燈-●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-●
自動(dòng)頭燈●●
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)●●
大燈清洗裝置--
大燈延時(shí)關(guān)閉--
天窗/玻璃RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能●●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾--
后排側(cè)隱私玻璃●●
后雨刷●●
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)●●
手勢(shì)控制--
車(chē)載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)--
OTA升級(jí)--
主動(dòng)降噪--
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
多功能方向盤(pán)●●
方向盤(pán)換擋--
方向盤(pán)加熱--
方向盤(pán)記憶--
全液晶儀表盤(pán)--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
電動(dòng)可調(diào)踏板--
車(chē)內(nèi)充電RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口--
座椅配置RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--
后排小桌板--
第二排獨(dú)立座椅--
后排座椅電動(dòng)放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車(chē)內(nèi)燈光RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱RAV4榮放 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版RAV4榮放 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版
后排獨(dú)立空調(diào)--
后座出風(fēng)口--
溫度分區(qū)控制●●
車(chē)載空氣凈化器--
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置●●
負(fù)離子發(fā)生器--
車(chē)內(nèi)香氛裝置--
車(chē)載冰箱--

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)
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    • RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.34秒 38.18米 7.80升
      測(cè)試文章：恰如其分 測(cè)試豐田RAV4榮放 2.0L四驅(qū)
      評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：

      這也許正是日本人的行事方法，RAV4榮放恰如其分。舉個(gè)例子，就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯，20元的價(jià)格土豆、牛肉、味道、米飯應(yīng)有盡有，可以吃飽、也可以滿(mǎn)足，但你不能挑剔它油不好、米飯?zhí)�、牛肉不如土豆多、肉質(zhì)沒(méi)那么鮮嫩可口，因?yàn)樗呀?jīng)在這樣的價(jià)格上，給予你它能夠做到最好的了，這臺(tái)RAV4榮放，正是如此。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      新款RAV4榮放在底盤(pán)方面的進(jìn)化令我驚喜，過(guò)濾振動(dòng)很柔韌很干脆的感覺(jué)比老款有實(shí)質(zhì)性提升。2.0L的動(dòng)力不算強(qiáng)，勝在順手好開(kāi)，而且初段也沒(méi)那么賊了。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      動(dòng)力系統(tǒng)適合城市代步使用，佛系節(jié)油，由于汽油版僅有2.0L一種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，還挺適合中國(guó)消費(fèi)者的，操控感受以及舒適性很好，開(kāi)起來(lái)不再有輕飄飄的感覺(jué)，底盤(pán)的厚重感以及質(zhì)感很好，尤其是底部隔音水平很出色，在較好路面的城市道路上，給你一種騰云駕霧的感覺(jué)。
    • RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      12.49秒 41.80米 8.00升
      測(cè)試文章：綜合實(shí)力更均衡 豐田RAV4 2.0L CVT測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-洪琦：

      外觀年輕動(dòng)感，內(nèi)飾更精致科技，平順的駕駛感受和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比都是它的加分項(xiàng)，雖然丟了后備廂空間優(yōu)勢(shì)，但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實(shí)力很均衡的城市SUV。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      2.0L版本比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我們測(cè)試的這款2.0L頂配優(yōu)惠完之后大約在20萬(wàn)出頭，另外油耗成績(jī)也不錯(cuò)，當(dāng)然動(dòng)力表現(xiàn)就不要強(qiáng)求太多了。相比上一代車(chē)型它的實(shí)用性似乎有所降低，比如后排座椅不能前后移動(dòng)、后備廂空間變小�？偟膩�(lái)說(shuō)可以考慮，但不做首要推薦。
      評(píng)測(cè)編輯-李毅：

      和2.5L車(chē)型不同，RAV4的2.0L車(chē)型采用的是CVT變速箱，日常駕駛中這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度快，平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但是實(shí)際測(cè)試成績(jī)平平，動(dòng)力性能與2.5L車(chē)型差距不小。如果對(duì)動(dòng)力要求較高，2.5L車(chē)型是更具性?xún)r(jià)比的選擇。
    • RAV4榮放 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.58秒 40.60米 --升
      測(cè)試文章：告別中庸！測(cè)試一汽豐田全新RAV4 2.5L
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進(jìn)，特別是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再那么平庸，性能方面表現(xiàn)還比較讓人滿(mǎn)意，并且公路駕駛感受更出色，不過(guò)最大的問(wèn)題是它現(xiàn)在把備胎塞進(jìn)了后備箱，嚴(yán)重影響了后備箱空間，這是最讓人無(wú)法接受的一點(diǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      它看上去比老款年輕了太多太多，目前豐田線(xiàn)下所有新一代產(chǎn)品都走入這個(gè)方向，在國(guó)內(nèi)這是個(gè)聰明的做法----年輕的消費(fèi)者正在崛起。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風(fēng)，外形內(nèi)飾比老款好看多了，值得注意的是四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)，更加注重公路操控性，這在同級(jí)別車(chē)型中是很有特點(diǎn)的，不過(guò)把全尺寸備胎放進(jìn)后備箱的設(shè)計(jì)頗有爭(zhēng)議，空間實(shí)用性大打折扣。
    • RAV4榮放 2009款 2.4L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.87秒 43.24米 10.10升
      測(cè)試文章：RAV4 2.4 4WD四驅(qū)系統(tǒng)講解及實(shí)際測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      RAV4的越野性能絕對(duì)沒(méi)有想象起來(lái)那么強(qiáng)大，雖然比CR-V強(qiáng)一些但是RAV4越野性依然只能用初級(jí)和業(yè)余來(lái)形容。它的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是多變的空間及貼心的人性化設(shè)備。
      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      評(píng)價(jià)一款豐田的車(chē)，我們只需要考察它開(kāi)起來(lái)舒不舒服、駕駛是否輕松、車(chē)內(nèi)設(shè)置是不是夠人性化，這些RAV4都做到了，就和其它豐田車(chē)別無(wú)兩樣。而在其它方面RAV4就沒(méi)什么亮點(diǎn)了，動(dòng)力差不多，4速變速箱也不算那么爛，還是讓你說(shuō)不出好，也挑不出刺。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      RAV4是一款很不錯(cuò)的城市型SUV，面對(duì)家用車(chē)的需求，它基本都很好的滿(mǎn)足，轎車(chē)的底盤(pán)提供了不錯(cuò)的舒適性，再加上實(shí)實(shí)在在的空間，這兩點(diǎn)無(wú)疑是它最大的優(yōu)勢(shì)！對(duì)于4驅(qū)，我想其實(shí)也無(wú)需要求太高，不求越野，只求良好通過(guò)性就足以。
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