● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　CS55藍(lán)動(dòng)型的獨(dú)特之處就在于它在搭載傳統(tǒng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還在發(fā)動(dòng)機(jī)前端布置了一臺(tái)48V電機(jī)，并匹配48V電池組。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156馬力）/5500rpm，最大扭矩225�！っ�/2000-4000rpm，48V電機(jī)最大功率11.5kW，最大扭矩50牛·米。48V電池組位于后備廂底層，容量為0.8kWh。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是一臺(tái)愛(ài)信第三代6AT變速箱。

　　作為輕混動(dòng)系統(tǒng)，CS55藍(lán)動(dòng)的48V混動(dòng)在使用上跟傳動(dòng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型沒(méi)有任何差別，系統(tǒng)自動(dòng)介入提供助力或者能量回收。簡(jiǎn)單的說(shuō)不需要你做什么，理論上它就能提升動(dòng)力，并且降低油耗。事實(shí)上如何呢，真的有用嗎？

● 駕駛感受

　　駕駛感受主要從三個(gè)方面來(lái)評(píng)判，一是平順性，加入48V混動(dòng)系統(tǒng)，平順性是否受影響；二是動(dòng)能回收系統(tǒng)是否會(huì)影響舒適性；三是動(dòng)力感受是否有提升。

　　第一CS55藍(lán)動(dòng)型平順性并未受到48V混動(dòng)系統(tǒng)的影響，變速箱平順性的表現(xiàn)中規(guī)中矩，為了提升變速箱換擋的平順性，換擋標(biāo)定設(shè)定的偏向舒適性，更傾向于使用高擋位，換擋速度不是很快，這樣在一定程度上提升了平順性。

　　48V電機(jī)并不會(huì)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，介入動(dòng)力時(shí)駕駛者不會(huì)有任何感覺(jué)，跟開(kāi)普通汽油車(chē)感受沒(méi)有差別，也不會(huì)聽(tīng)到電機(jī)的聲音。平順性是完全不用擔(dān)心的，只是從另一個(gè)維度，換擋不太積極，換擋速度不快有時(shí)會(huì)讓人感覺(jué)有些著急，這個(gè)需要適應(yīng)。

　　第二，藍(lán)動(dòng)型因?yàn)橛?8V混動(dòng)系統(tǒng)，所以在行駛時(shí)收油門(mén)或者剎車(chē)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入能量回收模式，那動(dòng)能回收是否影響舒適性？我的駕駛體驗(yàn)是，如果刻意去感受，是能感覺(jué)到動(dòng)能回收的制動(dòng)力，但實(shí)際感受真的非常小，跟大家熟悉的EV車(chē)型的動(dòng)能回收感受差別比較大，基本不會(huì)影響駕駛品質(zhì)感。

　　第三，動(dòng)力感受是否有提升？測(cè)試數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速成績(jī)還是比1.5T車(chē)型快了半秒左右，這個(gè)在后面會(huì)詳細(xì)介紹。然而我的駕駛感受是并沒(méi)有明顯提升，本身出于舒適性考慮，油門(mén)踏板的響應(yīng)速度并沒(méi)有設(shè)定得很積極，這種性格并沒(méi)有因?yàn)槭?8V混動(dòng)而有明顯變化。

● 0-100km/h性能測(cè)試

　　CS55藍(lán)動(dòng)型的測(cè)試方法跟普通汽油版本沒(méi)有不同，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以到2400rpm左右，起步很穩(wěn)健輪胎可以牢牢抓住地面。前段加速尚可，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備稍有不足，感覺(jué)加速度下降比較明顯。最終成績(jī)11.25秒，這一成績(jī)?cè)谕��?jí)別里沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，不過(guò)跟自己比還是小有優(yōu)勢(shì)的，之前我們測(cè)試的2017款CS55 1.5T車(chē)型的0-100km/h加速成績(jī)是11.78，這樣來(lái)看，兩車(chē)差別不大，藍(lán)動(dòng)型會(huì)稍稍有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

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【視頻：CS55藍(lán)動(dòng)型 加速剎車(chē)性能測(cè)試】

● 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試共行駛101.7公里，車(chē)輛的平均時(shí)速29km/h。測(cè)試全程消耗燃油7.15L，最終油耗成績(jī)?yōu)?L/100km，行車(chē)電腦顯示的油耗是6.8L，結(jié)果比較接近。另外從測(cè)試過(guò)程來(lái)看，前半段大約60公里的城市擁堵路況油耗也不算高，一直不超過(guò)9L/100km。

　　CS55藍(lán)動(dòng)型7L/100km的油耗表現(xiàn)在緊湊型SUV里算是相當(dāng)不錯(cuò)的水平，這一成績(jī)也遠(yuǎn)低于我們9.5L/100km的推薦值，另外跟我們之前測(cè)試過(guò)的2017款CS55 1.5T車(chē)型相比，油耗也低不少，后者的油耗為9.7L/100km。

AH-100動(dòng)力部分得分：