低價(jià)省力是重點(diǎn) 試寶駿510 1.5L自動(dòng)型

朱力神

2018年10月24日 03:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 內(nèi)飾造型并無太大變化，質(zhì)感仍屬同價(jià)位上佳水平。

　　對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)不到8萬元的小型SUV而言，硬塑料材質(zhì)的中控臺(tái)自然不會(huì)讓人感到意外，不過為了提升整車內(nèi)飾的檔次感，中控臺(tái)和車門飾板上還增加了多處皮質(zhì)包裹，黑色為主基調(diào)的座艙也搭配上了紅色縫線，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。

　　8英寸觸屏系統(tǒng)功能較為常規(guī)，滿足日常使用需求不成問題。不過在如今智聯(lián)需求日益旺盛的前提下，僅提供幾項(xiàng)常用功能顯然是不夠的，如果能再增加語音控制或Wi-Fi等功能的話就更好了。單區(qū)自動(dòng)空調(diào)操作簡便，一個(gè)12V電源接口+2個(gè)USB接口基本能夠滿足用戶的日常充電需求了。

● 空間表現(xiàn)仍然不錯(cuò)，不到8萬元也可標(biāo)配全景天窗。

　　皮革座椅的填充物十分柔軟，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，靠背兩側(cè)的腰托還不是特別厚實(shí)，側(cè)向支撐性還有改善空間。新款寶駿510(參數(shù)|詢價(jià))的后排增加了一個(gè)中央頭枕，對(duì)于安全性的考慮更為周全。

　　全景天窗對(duì)于一款價(jià)格不到8萬元的SUV而言不僅能起到采光和通風(fēng)兩個(gè)功能，同時(shí)也有助于提升整車的檔次感。儲(chǔ)物能力也是新車值得一提的部分，后備廂常規(guī)容積為318升，將后排椅背按照4/6的比例全部放倒后容積可增加到1210升，實(shí)用性很強(qiáng)。唯一讓人覺得有些不便的是掀起后排椅背需要拉動(dòng)坐墊下方的拉帶，當(dāng)椅背處于平放狀態(tài)下該拉帶并不容易找到，這一點(diǎn)需要改進(jìn)。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測

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寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.99秒	41.38米	6.30升
測試文章：這回真掉餡餅測試寶駿510 1.5L手動(dòng)
評(píng)測編輯-黃榮嘉：	其實(shí)不是轟動(dòng)的事情才牛逼，把基礎(chǔ)工作做到位了，也很牛逼了，因?yàn)楹芏嗳诉B基礎(chǔ)工作都做不好。我覺最能體現(xiàn)寶駿510價(jià)值的地方是，把一輛手動(dòng)擋車做到容易開，隔音比得上10萬元級(jí)別的車，這兩點(diǎn)比顏值和配置都來得更實(shí)在，對(duì)于用戶來說也更受用。當(dāng)然，顏值和配置更容易給予消費(fèi)者良好的第一印象，也是相對(duì)重要的。對(duì)于這臺(tái)頂配的寶駿510，相處過后我覺得真挺好的，以它的表現(xiàn)甚至可以賣更高的價(jià)格，如果有自動(dòng)擋的話。
評(píng)測編輯-何家榮：	每推一款新車都是同級(jí)別里面“性價(jià)比”的佼佼者，再這樣下去，寶駿真心沒朋友了，也難怪它會(huì)有好幾款車長期是銷售榜的冠軍。以這一次測試的寶駿510為例，它的性能可以躋身到同級(jí)別同價(jià)位車型的中上水平，行駛質(zhì)感沒問題，設(shè)計(jì)、做工、用料、空間也都符合價(jià)位的要求……而這一切只需要7.5萬元左右，性價(jià)比如此突出的它，我相信未來將會(huì)給競爭對(duì)手們帶來不少的壓力。
評(píng)測編輯-梁海文：	對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說，性價(jià)比和實(shí)用的配置才是消費(fèi)者最關(guān)心的地方，性能方面不是主要的訴求點(diǎn)。寶駿510屬于是靈活好開的類型，加速和制動(dòng)也是收放自如。新車的內(nèi)飾工藝應(yīng)該說較同價(jià)位區(qū)間的中國品牌車型有一定優(yōu)勢(shì)，配置上也很到位，有著不錯(cuò)的性價(jià)比。雖然是小型SUV，但后排靠背角度偏大，頭部空間較小，空間表現(xiàn)不夠出彩。

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