[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  名爵HS是名爵品牌最新推出的緊湊型SUV，稍早前我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?a href="http://m.bjhplwc.com/drive/201809/922059.html" target="_blank">試駕和評測文章，但相信關(guān)注過的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這都是30T（2.0T）車型的體驗報告，售價更親民的20T（1.5T）車型還未體驗。別急，今天我要試駕的便是名爵HS 20T車型，下面就讓我們一起來看看它究竟有著怎樣的表現(xiàn)吧。

● 造型動感時尚

　　名爵HS是基于全新家族化設(shè)計語言設(shè)計的首款緊湊型SUV，整體視覺效果依舊有著明顯的運動氣息。前臉家族式的點陣狀前進氣格柵有著很強視覺沖擊力的同時，也帶來了更高的辨識度，前大燈與前進氣格柵相連的設(shè)計也成為了名爵品牌車型標(biāo)志性的造型元素。

　　新車側(cè)面非常簡潔，即使是常見的腰線也被取消了，取而代之的是各種曲面帶來的飽滿、壯碩感。而車尾則是通過深色的后保險杠、銀色護板以及雙邊共兩出排氣營造出野性、運動的一面。

　　名爵HS提供了黑色、棕色以及紅色三種內(nèi)飾顏色供消費者選擇，個人認(rèn)為黑色更符合整車氣質(zhì)。當(dāng)然，在用料方面新車也一點沒有含糊，大面積的皮革出現(xiàn)在中控臺、車門以及擋把處，即使是一些不常觸碰的位置也采用了搪塑工藝，用料很厚道。

　　中控臺線條向兩側(cè)延伸，結(jié)合車門造型給人以環(huán)抱的感覺。懸浮式10.1英寸觸摸屏造型符合目前的流行趨勢，并且其搭配的斑馬智行3.0系統(tǒng)無論是功能性、操作流程度等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，相比其它多媒體系統(tǒng)有著明顯優(yōu)勢。

　　相信對名爵HS 30T車型有所了解的朋友一定對其豐富的配置印象深刻，而今天這輛20T車型的表現(xiàn)也不會讓大家失望。前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測、全景影像、自適應(yīng)巡航、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、腰部支撐、電動座椅、前排座椅加熱、全景天窗、10.1英寸觸摸屏、自動大燈以及外后視鏡電動折疊等功能均有提供。值得一提的是，諸如全景天窗、觸摸屏這些配置都是全系標(biāo)配，能夠贏得消費者的好感，且對于提升車輛檔次感、實用性也有著積極的作用。

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● 1.5T發(fā)動機動力夠用

　　20T車型搭載的是1.5T發(fā)動機，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，峰值扭矩為250�！っ祝瑒恿�參數(shù)與名爵6 1.5T車型一致。另外，這臺1.5T發(fā)動機和7速雙離合變速箱都是與通用共同研發(fā)的產(chǎn)物，前者配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，后者則是注重于可靠性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

　　看過了動力數(shù)據(jù)，或許有些朋友會擔(dān)心1.5T發(fā)動機驅(qū)動1.5噸的車身會不會有些乏力，畢竟相比2.0T發(fā)動機，1.5T發(fā)動機在參數(shù)上最大功率減少了62馬力，峰值扭矩也降低了110牛·米，差距挺大的。而通過今天在城市快速路以及高速公路的實際體驗情況來看，名爵HS 20T車型整體動力雖沒有30T車型那么“暴躁”，但也能夠滿足正常的使用需求，大家可以完全不用擔(dān)心動力方面的問題。

　　起步挺順暢的，沒有大多數(shù)小排量渦輪增壓發(fā)動機常出現(xiàn)的低扭不足，初段被調(diào)校得較為輕盈，這樣的做法也很符合目前國內(nèi)消費者的駕駛偏好以及城市用車環(huán)境。畢竟日常跟車時，需要提防一些不守規(guī)矩車輛的加塞，如果初段動力較為慵懶，或者過于敏感，這都會讓駕車變得更加費勁，駕駛者產(chǎn)生疲勞。

　　隨后的一切都變得很自然，較為線性的動力輸出幾乎能夠讓你忘掉這是一臺搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型。雖然在1800rpm之后，動力有一個分界線，后段的輸出更猛，但這一切卻沒有過于突兀的感覺，這一點對于看重乘坐舒適性的消費者來說，還是挺討人喜歡的。

　　一提到7速干式雙離合變速箱，大家還是會對其在1、2擋低速換擋時的頓挫感有著一定的擔(dān)心，這是絕大多數(shù)這類變速箱都會出現(xiàn)的問題。而為了解決掉這一煩人的狀況，上汽工程師對變速箱進行了優(yōu)化，盡可能的讓其減少從2擋降擋至1擋的情況出現(xiàn)，從而最大程度的避免頓挫產(chǎn)生。稍顯遺憾的是，今天試駕的良好路況讓我沒能充分的體驗到變速箱在低速下的工作狀態(tài)，待后期測試車來到編輯部后，我們再進行相應(yīng)的體驗，還請大家持續(xù)關(guān)注。

　　而在其它時候，變速箱也都盡職盡責(zé)的默默工作著，平順性方面有著不錯的表現(xiàn)，幾乎讓人忘記了它的存在。積極的換擋也讓新車能夠有著更好的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，我也特意留意了一下，80km/h時的轉(zhuǎn)速僅1600rpm左右，實測油耗值得期待。另外，變速箱在遇到深踩油門時，需要思考片刻，雖然不是那么果斷，但平順性表現(xiàn)不錯。這種通過犧牲一定的動力響應(yīng)，來換取換擋平順性的做法相信大家也并不陌生了。

　　正如前文所介紹的，試駕車配備了米其林浩悅系列輪胎，意在減少胎噪，提高整車的NVH表現(xiàn)。除此之外，名爵HS還通過諸多的隔音材料、隔音膠以及比普通車輛更厚的車身玻璃等方式使得新車在靜謐性方面的表現(xiàn)給人留下了深刻的印象。80km/h高速巡航時，車內(nèi)沒有明顯的噪音，即使再提高車速，前后排乘客間正常交流也絲毫沒受到影響。

　　至于駕駛層面，20T車型與稍早前試駕的30T車型一樣，轉(zhuǎn)向很靈敏、指向性也沒有任何問題，再加上底盤給人的感覺很有質(zhì)感、扎實、緊致，整體駕駛感受令人滿意。而在處理路面顛簸時，細(xì)碎振動都能能被很好的隔絕掉，大起伏時車身也沒有拋離感。另外，只要駕駛不是過于激烈，新車的側(cè)向支撐還能夠帶給駕駛者信心的。

● 編輯總結(jié)：

　　大家擔(dān)心的動力問題，名爵HS 20T車型已經(jīng)很好的給出了答案。雖然此次由于客觀原因并未能進行性能測試，但根據(jù)實際體驗的情況來看，0-100km/h加速時間應(yīng)該在9秒出頭的樣子，這樣的動力水平滿足大家的日常使用還是毫無問題的。而在變速箱方面，工程師也通過獨特的方式將雙離合變速箱低速頓挫的問題進行弱化。再加上新車出色的靜謐性，可以說名爵HS 20T車型在動態(tài)部分的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

　　而在設(shè)計上，名爵HS通過更多形面的應(yīng)用，向我們展示出不同以往的設(shè)計風(fēng)格，同樣有著很強的動感和時尚感。當(dāng)然，厚道的用料以及諸如18英寸輪圈、LED大燈、10.1英寸觸摸屏、斑馬智行3.0系統(tǒng)、電動后備廂以及全景天窗等配置的加入，也讓名爵HS在檔次感和實用性方面相比同級別車型有著一定的優(yōu)勢，新車整體有著不俗的實力。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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車型圖片
基本參數(shù)	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁取版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁情版 國V
廠商指導(dǎo)價	13.98萬	11.98萬	12.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
上市時間	2018.09	2018.09	2018.09
最大功率(kW)	124	124	124
最大扭矩(N·m)	250	250	250
發(fā)動機	1.5T 169馬力 L4	1.5T 169馬力 L4	1.5T 169馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4574*1876*1685	4574*1876*1664	4574*1876*1664
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	9.42	-	-
實測100-0km/h制動(m)	37.43	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.8	6.8	6.8
實測油耗(L/100km)	7.5	-	-
整車質(zhì)保	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁取版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁情版 國V
長度(mm)	4574	4574	4574
寬度(mm)	1876	1876	1876
高度(mm)	1685	1664	1664
軸距(mm)	2720	2720	2720
前輪距(mm)	1574	1574	1574
后輪距(mm)	1593	1593	1593
接近角(°)	19	19	19
離去角(°)	28	28	28
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55
后備廂容積(L)	463-1287	463-1287	463-1287
整備質(zhì)量(kg)	1550	1550	1550
發(fā)動機	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁取版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁情版 國V
發(fā)動機型號	15E4E	15E4E	15E4E
排量(mL)	1490	1490	1490
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	169	169	169
最大功率(kW)	124	124	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-4400	1700-4400	1700-4400
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
變速箱	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁取版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁情版 國V
擋位個數(shù)	7	7	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁取版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁情版 國V
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙激情版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁取版 國V	名爵HS 2018款 20T 自動兩驅(qū)荷爾蒙勁情版 國V
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R18	215/60 R17	235/50 R18
后輪胎規(guī)格	235/50 R18	215/60 R17	235/50 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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