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又是臺(tái)爆款車 試駕上汽大眾途岳280TSI

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  內(nèi)飾方面對(duì)于途岳來(lái)說(shuō)是首次正式曝光,我們看到新車的中控臺(tái)造型有別于其他所有的大眾SUV,這套完全由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的內(nèi)飾可謂是吃透了國(guó)人的心理,既保持了原有大眾品牌硬朗的風(fēng)格,又通過(guò)材料、配色和細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴,打造出了更加年輕和符合時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  途岳的中控臺(tái)有點(diǎn)類似于RAV4的“三明治”結(jié)構(gòu),上層采用軟性搪塑工藝材質(zhì),中間是利用線條凸出了層次感的塑料飾板,下層則繼續(xù)使用軟性材質(zhì),并且利用縫線的點(diǎn)綴讓車內(nèi)看起來(lái)更有高級(jí)感。不夸張的說(shuō),和其他大眾或斯柯達(dá)的新車相比,途岳的內(nèi)飾看起來(lái)更精致,也更有吸引力。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  功能性布局上,途岳還是保留著傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格,方向盤造型和功能不提了,手感極好;包括儀表盤、MIB系統(tǒng)大屏和空調(diào)旋鈕等都在一模一樣的位置,上手零難度。值得一提的是高配車型還配備了全液晶儀表盤,進(jìn)一步提升了途岳的競(jìng)爭(zhēng)力。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  8英寸的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)采用了中國(guó)定制化HMI界面,并且擁有CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流互聯(lián)功能,同時(shí)通過(guò)和科大訊飛的合作,能夠在導(dǎo)航中提供自然語(yǔ)音識(shí)別服務(wù)。此外,新車還提供3年免費(fèi)4G網(wǎng)絡(luò)流量,可供用戶進(jìn)行地圖升級(jí)、路況查詢時(shí)使用。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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汽車之家

  座椅方面,途岳提供了三種不同的配色方案,其中黑灰配色僅提供給最低配車型,并且采用織物座椅,全黑以及黑棕配色則均采用真皮座椅。座椅的舒適性和途觀L基本一致,主駕駛提供電動(dòng)調(diào)節(jié),前排兩個(gè)座椅都有加熱功能。后排座椅的坐墊長(zhǎng)度一般,但是腿部空間很棒,由于有四驅(qū)車型的存在,后排中間地板的隆起比較高,一定程度上會(huì)影響中間乘客的舒適性。不過(guò)后排中央扶手、中間座椅頭枕等細(xì)節(jié)配置還是一應(yīng)俱全的。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  后備廂的表現(xiàn)中規(guī)中矩,也沒(méi)有提供電動(dòng)尾門功能。不過(guò)內(nèi)部還算比較規(guī)整,座椅可以提供4/6比例放倒功能,盡管放倒后與后備廂地板有一定高度差,但也影響運(yùn)輸大件行李。后備廂內(nèi)有12V電源和很實(shí)用的小掛鉤,去超市購(gòu)物之后可以把袋子或包包掛在鉤子上,非常實(shí)用。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  此外,途岳全車共有33處儲(chǔ)物空間,比較有亮點(diǎn)的像中控臺(tái)頂部專為中國(guó)市場(chǎng)紙巾盒規(guī)格設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間,并且其造型還可以防止在車輛緊急制動(dòng)時(shí)紙巾盒向前飛出。此外,包括門板內(nèi)側(cè),擋把后方等常用區(qū)域都有非常實(shí)用的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)! 

向編輯黃正橋提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    老途觀停產(chǎn),途觀L又定位升級(jí)為中型SUV,所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來(lái)完善自己的產(chǎn)品線,那就是途岳。雖然外觀內(nèi)飾沒(méi)什么新鮮感,但可靠的硬件以及不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn),讓它仍然具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    途岳有1.4T和2.0T兩種動(dòng)力,預(yù)算允許的話絕對(duì)推薦買2.0T車型,不僅動(dòng)力更強(qiáng),而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠,空間也在同級(jí)中有優(yōu)勢(shì),2.0T車型除了價(jià)格小貴之外,挑不出什么毛病。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    在緊湊型SUV中,途岳是一個(gè)相對(duì)沉穩(wěn)的選擇,動(dòng)力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯(cuò),大眾品牌在長(zhǎng)輩心中也有比較高的認(rèn)可度,目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平,市場(chǎng)優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右。作為一個(gè)日常的代步工具來(lái)說(shuō),途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀,但如果想要追求年輕和個(gè)性的話,可能途岳并不合適。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場(chǎng)投入的新鮮血液,被寄予了接過(guò)老款途觀旗幟的厚望,車輛的整體表現(xiàn)比較均衡,大眾的品牌號(hào)召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    車輛的外觀非常符合如今年輕消費(fèi)者的胃口,相比以往的大眾車型更顯硬朗,動(dòng)力表現(xiàn)十分出色,2.0T實(shí)測(cè)加速7.33秒。日常駕駛時(shí)雙離合變速箱配合的也非常默契。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比以往我們熟悉的大眾車型,途岳在外觀方面有了一定突破,硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近,能吸引到不少追求個(gè)性的消費(fèi)者,空間表現(xiàn)符合我們隊(duì)這一級(jí)別車型的預(yù)期,2.0T動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。

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途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI

指導(dǎo)價(jià):20.88萬(wàn)
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