[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  “年輕”一直以來(lái)都是汽車設(shè)計(jì)中時(shí)常被提及的話題，越來(lái)越多的年輕人有能力購(gòu)買汽車，一款為年輕人設(shè)計(jì)的新車將在市場(chǎng)中保持更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著人們審美的改變，沃爾沃在繼承品牌傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上又在造型設(shè)計(jì)上增加了更多符合時(shí)代的流行元素，于是沃爾沃今天將這款主打年輕群體的全新車型沃爾沃XC40帶到了我們面前。

　　8月2日，XC40先以進(jìn)口車的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，首批售賣的新車總數(shù)為1500臺(tái)，未來(lái)這款從北歐“吹來(lái)”的年輕車型還將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。今天停在我們面前的不僅是沃爾沃最“年輕”的緊湊型SUV，同時(shí)它還搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我們的任務(wù)除了感受這款曾獲得“2018歐洲年度車大獎(jiǎng)”殊榮的靜態(tài)表現(xiàn)，同時(shí)還將更深度的體驗(yàn)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

● 硬朗的線條勾勒出高顏值風(fēng)格

　　從XC90、XC60到如今的XC40，我們可以看出沃爾沃SUV家族在繼承品牌傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上添加了更多符合時(shí)代流行的東西，逐步形成了家族最新的高顏值風(fēng)格。XC40的整體設(shè)計(jì)源于2016年發(fā)布的概念車Concept 40.1，不過早在2012年沃爾沃便已經(jīng)在全球5座城市開始了市場(chǎng)需求方面的調(diào)研，匯集了上百位客戶的意見和需求也最終成就了XC40這款滿足全球市場(chǎng)的車型。

　　今年4月，我的同事黃正橋前往瑞典哥德堡對(duì)話到了沃爾沃汽車集團(tuán)產(chǎn)品部高級(jí)總監(jiān)Alexander Petrofski和沃爾沃汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)部高級(jí)副總裁Robin Page等嘉賓，他們?yōu)槲覀兘议_了許多XC40外觀和造型設(shè)計(jì)背后的故事，感興趣的朋友可以先點(diǎn)擊下方圖片了解詳情。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『沃爾沃XC40色彩介紹』

　　尺寸方面，XC40的長(zhǎng)寬高分別為4425mm×1863mm×1652mm，軸距為2702mm，在尺寸方面與其它主要競(jìng)品相比，其高度還是有一定優(yōu)勢(shì)的，同時(shí)軸距也比奔馳GLA和捷豹E-PACE更長(zhǎng)。方方正正的造型不僅在視覺上突出陽(yáng)剛之感，同時(shí)還能讓它看起來(lái)更顯大。

　　進(jìn)口版XC40提供了三款輪圈，T4四驅(qū)為18英寸，T5四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版為19英寸，頂配的限定版為造型最為動(dòng)感的20英寸雙色五輻輪圈。輪胎為倍耐力P ZERO系列運(yùn)動(dòng)輪胎，前后胎規(guī)格均為245/45 R20。

　　車身側(cè)后方是XC40外觀造型上最有亮點(diǎn)的地方，后車窗上揚(yáng)后與C柱融為一體，營(yíng)造出厚重、強(qiáng)壯的視覺效果。此前試駕的海外版車型在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)增加了橡膠質(zhì)感的瑞典國(guó)旗，不過正式的進(jìn)口版本取消了這個(gè)小設(shè)計(jì)，多少有些遺憾�！熬S京之斧”尾燈也是沃爾沃品牌的標(biāo)志之一，其造型與車頭的“雷神之錘”LED大燈遙相呼應(yīng)。

詳情點(diǎn)擊這里查看

● 黑色+熔巖紅色內(nèi)飾組合極具視覺沖擊。

　　家族化內(nèi)飾造型從XC90開始便已延續(xù)至今，雖然整體造型看起來(lái)十分眼熟，但細(xì)細(xì)品味后會(huì)發(fā)現(xiàn)XC40還是擁有一些屬于自己的“個(gè)性”。限量版車型內(nèi)飾以黑色為主基調(diào)，地毯和車門飾板等部位使用了大量的熔巖紅色面料，給人一種熱辣的感覺。官方稱該面料使用了100%環(huán)保材料，且經(jīng)過抗過敏處理，不僅沒有什么氣味，同時(shí)也能保證乘客的健康。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『設(shè)計(jì)感十足！沃爾沃XC40內(nèi)飾官方解讀』

　　12.3英寸液晶儀表在XC40上為全系標(biāo)配，9英寸觸屏系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔清晰，除了導(dǎo)航、蘋果CarPlay等常見功能外，XC40還提供了Volvo On Call隨車管家服務(wù)，該服務(wù)包含在線客服咨詢、遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及Car Sharing汽車分享等功能。

　　Car Sharing是一款汽車分享功能，交車時(shí)除了黑色的鑰匙外車主還會(huì)收到一把紅色的鑰匙，借車人如需使用這臺(tái)XC40的話，通過Volvo On Call手機(jī)App向車主發(fā)送借車申請(qǐng)，車主審批通過后借車人即可通過App解鎖車輛，并使用紅鑰匙發(fā)動(dòng)汽車，用法與共享汽車有些類似，能夠滿足夫妻或親屬間偶爾需要借車的需求。

　　Harman Kardon音響是頂配車型的專屬配置，音響系統(tǒng)使用了獨(dú)特的“AIR WOOFER”技術(shù)，低音揚(yáng)聲器還從常規(guī)車型的前門板內(nèi)側(cè)移到了減振器塔頂附近，除了提高車內(nèi)空間利用率外，更重要的是帶來(lái)更好的聲場(chǎng)效果。頂配車型的整套音響系統(tǒng)包含13個(gè)總功率600W的揚(yáng)聲器，并帶有Dirac Unison主動(dòng)聲學(xué)處理技術(shù)，音質(zhì)效果不錯(cuò)。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『Harman Kardon音響介紹』

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『“AIR WOOFER”揚(yáng)聲器原理演示』

　　座椅版型看起來(lái)很棒，包裹面料由Nubuck（正絨面革）和Nappa皮革拼接而成，其中Nubuck面料主要用于靠背和坐墊中央部分，這種面料與Alcantara面料有些類似，但Nubuck面料看起來(lái)更細(xì)膩，觸感也更顯檔次。前排座椅帶有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向電動(dòng)腰托+2向腿部支撐手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，此外座椅記憶和加熱等功能也都沒有缺席。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『沃爾沃XC40后備廂功能演示』

　　XC40的后備廂容積為460-1336L，除了規(guī)整的裝載空間外，后備廂還添加了不少用心的小設(shè)計(jì)。后備廂地板為分段式設(shè)計(jì)，當(dāng)?shù)匕遑Q起后在折角處設(shè)計(jì)有多個(gè)掛鉤，懸掛一些容易滾動(dòng)或翻倒的物品十分方便。另外當(dāng)后備廂裝載大件物品時(shí)，后備廂分隔板可以收納在地板下方，可以說(shuō)在儲(chǔ)物方面，設(shè)計(jì)師確實(shí)花了不少心思。

● 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱搭配默契，動(dòng)力充沛，駕駛輕快。

　　XC40在沃爾沃的老家瑞典提供的是D4柴油和T5汽油兩種動(dòng)力，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后則變?yōu)榱薚4（2.0T低功率）和T5（2.0T高功率）兩款汽油版本，兩款機(jī)型的最大功率分別為190馬力和252馬力。全系五款配置均搭載愛信8速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于一款緊湊型SUV而言，這樣的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)組合屬于同級(jí)中上等水平。

　　T5發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是沃爾沃的一款當(dāng)家產(chǎn)品了，其最大功率和峰值扭矩分別為252馬力和350�！っ祝瑢�(duì)于一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)而言這樣的參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)可觀，沃爾沃旗下諸如XC60、S90甚至XC90都搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在調(diào)校上還是有所差異的。

　　小巧的擋把看起來(lái)挺精致的，其手動(dòng)換擋操作方式也略有不同，手動(dòng)換擋是在M擋模式下左右撥動(dòng)擋把來(lái)實(shí)現(xiàn)降擋（左）和升擋（右）操作，官方稱這樣的設(shè)計(jì)是為了降低換擋時(shí)的誤操作，提高安全性，當(dāng)然用戶也可以通過方向盤后方的撥片進(jìn)行換擋。

　　動(dòng)力充沛是XC40 T5在駕駛方面給人留下的第一印象。中低速時(shí)油門響應(yīng)靈敏，提速輕快，注重速度感的您或許會(huì)喜歡上這種個(gè)性。高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依然具備很強(qiáng)的再加速能力，只需稍對(duì)油門踏板施加些壓力，車輛便能立即完成加速超車的動(dòng)作，對(duì)駕駛者意圖的把握準(zhǔn)確。

　　XC40同樣提供了多種駕駛模式調(diào)節(jié)，除了基本的Eco（經(jīng)濟(jì)）、Comfort（舒適）、Dynamic（運(yùn)動(dòng)）幾種模式外，頂配車型還提供了Individual（個(gè)性化模式）供用戶調(diào)校出最適合自己駕駛風(fēng)格的狀態(tài)。日常使用的話我們建議調(diào)整到舒適模式即可，當(dāng)然如果您想偶爾壓榨一下T5發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，Dynamic模式也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，日常加速過程中的升擋動(dòng)作幾乎不會(huì)被人察覺。如需加速超車的話，只要深踩油門，變速箱會(huì)立即切換最合適的擋位。換擋時(shí)機(jī)也控制得很不錯(cuò)。

● 0-100km/h加速時(shí)間8.15秒。

　　靜止?fàn)顟B(tài)下，變速箱的起步轉(zhuǎn)速能夠超過3000rpm，松開剎車踏板的瞬間，早已準(zhǔn)備好的儲(chǔ)備動(dòng)力迅速驅(qū)使車輪向前滾動(dòng)，起步瞬間的最大加速度約0.7g。由于XC40配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加速時(shí)的動(dòng)力并不會(huì)突破輪胎的抓地力，加速過程平穩(wěn)有力。

　　中段加速方面，我們分別測(cè)試了40-80km/h和80-120km/h的加速時(shí)間，實(shí)測(cè)加速時(shí)間分別為3.5秒和5.9秒，在同級(jí)別車型屬于很不錯(cuò)的表現(xiàn)，就算中高速巡航再加速也會(huì)覺得動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足。

● 油耗測(cè)試：綜合油耗9.37升/100km。

　　油耗測(cè)試期間我們總共行駛了101.5公里，在此期間我們保持空調(diào)處于開啟狀態(tài)，并將自動(dòng)空調(diào)溫度設(shè)定在23℃。最終我們共消耗了95號(hào)汽油9.51升，實(shí)測(cè)綜合油耗為9.37升/100km，數(shù)據(jù)依然低于我們的推薦值。

● 減振舒適，轉(zhuǎn)向力度三擋可調(diào)。

　　懸架結(jié)構(gòu)仍為主流的麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿獨(dú)立懸架，首批進(jìn)口版車型全部搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后，應(yīng)該會(huì)推出兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本給消費(fèi)者提供更多的選擇。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向力度提供三擋可調(diào)，調(diào)到最輕模式后，方向盤回饋力十分輕柔，開起來(lái)給人輕松的感覺，與沃爾沃其它車型的個(gè)性基本相同。當(dāng)然每個(gè)人的駕駛習(xí)慣各有不同，如果您希望手感在沉穩(wěn)一些的話，還可以通過觸摸中控屏的方式手動(dòng)調(diào)節(jié)回饋力。

　　懸架調(diào)校偏向舒適性，通過幅度較大的顛簸路段時(shí)車身起伏抑制表現(xiàn)到位，路面細(xì)碎顛簸的過濾表現(xiàn)也不錯(cuò)，這與沃爾沃XC90側(cè)重點(diǎn)略有所不同。整個(gè)底盤表現(xiàn)的依然很有質(zhì)感，行駛在多彎的鄉(xiāng)間道路中穩(wěn)定性好，給駕駛者很強(qiáng)的信心，這種個(gè)性可以說(shuō)是秉承了沃爾沃一貫的特色。

● 剎車距離：平均剎車距離37.70米。

　　全力制動(dòng)時(shí)，XC40整體姿態(tài)較為平穩(wěn)，剎車踏板腳感扎實(shí)，力度也十分線性，我們最終測(cè)得的100km/h-0的平均剎車距離為37.70米，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是不錯(cuò)的。

● 噪音水平：

　　測(cè)試過程中無(wú)論是怠速還是以60-80km/h之間的車速行駛，實(shí)測(cè)座艙內(nèi)的噪音水平均略高于我們的推薦值，噪音源主要為路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，包括成績(jī)和主觀感受在內(nèi)，與同級(jí)競(jìng)品相比還有可以提升的空間。

● 文章總結(jié)：

　　XC40秉承了沃爾沃品牌一貫的輕松、舒適和好開，T5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，與變速箱搭配也十分默契，擁堵路況下跟車輕松，高速巡航時(shí)再加速能力也很強(qiáng)。底盤調(diào)校也值得肯定，若是以較高的車速游走于多彎的鄉(xiāng)間道路中穩(wěn)定性強(qiáng)，能夠給駕駛者很強(qiáng)的信心。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中加速和剎車表現(xiàn)都十分穩(wěn)定，不過車輛的噪音控制還有進(jìn)步空間。

　　先期上市的XC40指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.18-41.18萬(wàn)元，價(jià)格相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要高一些，主要原因是目前在售的XC40均為進(jìn)口車。目前已確定進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的新車總數(shù)為1500臺(tái)，其中頂配的限定版數(shù)量為150臺(tái)，隨著XC40預(yù)計(jì)將于2019年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，未來(lái)其價(jià)格將進(jìn)一步降低，并且小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)乃至新能源車型也將納入后期的產(chǎn)品規(guī)劃中，屆時(shí)我們也很期待國(guó)產(chǎn)車型的表現(xiàn)。（文/汽車之家 朱力神；攝/黃正橋）

詳情點(diǎn)擊這里查看

● 相關(guān)文章回顧：

車型圖片
基本參數(shù)	沃爾沃XC40 2019款 T5 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)日暮水晶白限定版
廠商指導(dǎo)價(jià)	41.18萬(wàn) 獲取底價(jià)
全國(guó)4S最低價(jià)
廠商	沃爾沃(進(jìn)口)
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
上市時(shí)間	2018.08
工信部純電續(xù)駛里程(km)	-
最大功率(kW)	185
最大扭矩(N·m)	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 252馬力 L4
變速箱	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4425*1863*1652
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210
官方0-100km/h加速(s)	6.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-
工信部綜合油耗(L/100km)	7.6
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-
整車質(zhì)保	三年不限公里
車身	沃爾沃XC40 2019款 T5 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)日暮水晶白限定版
長(zhǎng)度(mm)	4425
寬度(mm)	1863
高度(mm)	1652
軸距(mm)	2702
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
最小離地間隙(mm)	211
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	-
行李廂容積(L)	460
整備質(zhì)量(kg)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	沃爾沃XC40 2019款 T5 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)日暮水晶白限定版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	-
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	-
行程(mm)	-
最大馬力(Ps)	252
最大功率(kW)	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4800
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	沃爾沃XC40 2019款 T5 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)日暮水晶白限定版
擋位個(gè)數(shù)	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	沃爾沃XC40 2019款 T5 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)日暮水晶白限定版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	待查
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	沃爾沃XC40 2019款 T5 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)日暮水晶白限定版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/45 R20
后輪胎規(guī)格	245/45 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類文章：

AH-100評(píng)價(jià)體系

SUV試駕評(píng)測(cè)

單車性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

二手車評(píng)估鑒定

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<