[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  前不久，我的同事彭儲(chǔ)文測(cè)試了全新一代的克萊斯勒大捷龍，對(duì)其優(yōu)異的駕駛性能留下了深刻的印象，而今天我們要試駕的則是緊隨其后登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大捷龍PHEV，其搭載一套由3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)和16kW·h動(dòng)力電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航為68km，官方綜合油耗為2L/100km。其價(jià)格相比汽油版貴了3萬(wàn)元，但在上海等有新能源牌照優(yōu)惠政策的城市，可以省去一筆牌照費(fèi)用的同時(shí)還不用搖號(hào)。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力可不是一般的大，似乎，在這一級(jí)別的MPV市場(chǎng)上又多了一種選擇。

■ 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧：

　　關(guān)于大捷龍的空間方面，我們先前已經(jīng)拿它與GL8做過(guò)非常詳細(xì)的靜態(tài)對(duì)比了，里面詳細(xì)介紹了兩車的空間及舒適方面的表現(xiàn)（大捷龍PHEV和汽油版空間表現(xiàn)基本一致），感興趣的朋友可以點(diǎn)擊閱讀。

　　大捷龍PHEV有著和汽油版幾乎一樣的外觀，除了前翼子板上的充電接口和尾標(biāo)，你幾乎很難從別的地方看出它倆的區(qū)別。相比許多對(duì)手車型注重商務(wù)形象的設(shè)計(jì)，大捷龍流暢且圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)明顯更能獲得一些家庭消費(fèi)者的青睞。而其尺寸也保證了你在舉家出游或者接送機(jī)時(shí)，第三排不再成為雞肋。

　　外觀方面，大捷龍PHEV相比普通汽油版車型，采用了不同的前格柵造型，同時(shí)還換裝了尺寸略小的輪圈。但是對(duì)整體的外形影響不大。四車無(wú)鑰匙進(jìn)入對(duì)于消費(fèi)者而言還是十分有用的配置，還可以通過(guò)腳踢感應(yīng)來(lái)打開(kāi)，非常方便。

　　內(nèi)飾方面，大捷龍PHEV并沒(méi)有太多改變，僅是在儀表盤細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整。在配置方面，相比汽油版車型，大捷龍PHEV在配置水平略有降低，其中包括取消了全景影像、自適應(yīng)巡航、前駐車?yán)走_(dá)以及外后視鏡電動(dòng)折疊等。

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■ 7座空間足夠?qū)嵱?/strong>

　　空間方面，大捷龍PHEV并沒(méi)有像同級(jí)其它車型一樣特別注重第二排空間舒適表現(xiàn)，而是第二，第三排表現(xiàn)比較均衡，適合家用。由于新增電池組被放置在后排座椅下方，致使新車取消了第三排座椅電動(dòng)折疊功能以及地板儲(chǔ)物空間。但車輛的后備廂表現(xiàn)依然十分出色。足夠的深度已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)日常的使用。

■ 3.6L+雙電機(jī)帶來(lái)的優(yōu)秀駕駛感受

　　在如今，越來(lái)越多的車輛迫于法規(guī)開(kāi)始搭載小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，而大捷龍依然我行我素，采用了一臺(tái)3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這次和它搭配的不是9AT變速箱，而是兩臺(tái)電機(jī)和一臺(tái)E-CVT變速箱，同時(shí)還有一塊被放置在車輛底部的16kWh電池組，它們共同構(gòu)成了大捷龍PHEV的動(dòng)力總成，這使得車輛有著306馬力的最大功率，而它的純電續(xù)航里程則有68km。如果每天充電的話，可以很輕松的滿足日常上下班使用。

　　雖然尺寸不小，但大捷龍PHEV還是有著不錯(cuò)的親和力，輕快的油門和輕柔的轉(zhuǎn)向讓很多人很快就能掌握，這對(duì)于一臺(tái)MPV車型來(lái)說(shuō)還是十分重要的。

　　車輛的駕駛感受和汽油版的車型略有不同，主要體現(xiàn)在車輛的動(dòng)力回收方面，如果你切換到L擋時(shí)，松開(kāi)油門后車輛就會(huì)有明顯的制動(dòng)感覺(jué)。如果從沒(méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車或者單踏板邏輯新能源車的用戶可能需要花一點(diǎn)時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

　　而在駕駛層面，大捷龍PHEV的表現(xiàn)的和汽油車幾乎相同，一樣優(yōu)秀的動(dòng)力，一樣舒適到位的底盤。只要習(xí)慣了接近2米寬的車身后，還是能很輕松的在市區(qū)駕馭它的。

總結(jié)：車牌的吸引力已經(jīng)足夠大

　　大捷龍PHEV52.69萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)算貴嗎？如果單看指導(dǎo)價(jià)，它確實(shí)比GL8頂配版本貴了7萬(wàn)多，雖然兩臺(tái)車的表現(xiàn)其實(shí)各有所長(zhǎng)，但如果算上贈(zèng)送新能源滬牌這件事，平衡似乎有點(diǎn)被打破了，扣除接近9萬(wàn)的車牌價(jià)格，兩者的最終成交價(jià)格已經(jīng)非常接近，同時(shí)還不用苦苦等待中標(biāo)的那天，大大節(jié)約的時(shí)間成本。如果是純家用MPV，有著第二排功能更為豐富，并且沒(méi)有一張“商務(wù)臉”的大捷龍不失為一個(gè)更好的選擇，而如果你當(dāng)初因?yàn)檐嚺频脑�因沒(méi)有考慮過(guò)它的話，現(xiàn)在你又多了一個(gè)選擇。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

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車型圖片
基本參數(shù)	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)	49.69萬(wàn)	49.69萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	克萊斯勒(進(jìn)口)	克萊斯勒(進(jìn)口)
級(jí)別	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.08	2018.04
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	68
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量百分比	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	205	180
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	345	310
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	3.6L 279馬力 V6	3.6L 245馬力 V6
電動(dòng)機(jī)(Ps)	-	-
變速箱	9擋手自一體	E-CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5176*2037*1777	5176*2037*1777
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	180	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	8.46
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	42.75
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.9	2
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	7.5
整車質(zhì)保	三年或8萬(wàn)公里	待查
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
長(zhǎng)度(mm)	5176	5176
寬度(mm)	2037	2037
高度(mm)	1777	1777
軸距(mm)	3089	3089
前輪距(mm)	1735	1735
后輪距(mm)	1736	1736
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7
油箱容積(L)	72	64
后備廂容積(L)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	2069	2324
發(fā)動(dòng)機(jī)	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-
排量(mL)	3604	3604
排量(L)	3.6	3.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	橫置
氣缸排列形式	V	V
氣缸數(shù)(個(gè))	6	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	11.3	12.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	279	245
最大功率(kW)	205	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6400	5600
最大扭矩(N·m)	345	310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	3700
最大凈功率(kW)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT	-
燃料形式	汽油	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
電機(jī)類型	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	-	雙電機(jī)
電機(jī)布局	-	-
電池類型	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	68
電池能量(kWh)	-	16
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	-	待查
快充功能	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
擋位個(gè)數(shù)	9	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
簡(jiǎn)稱	9擋手自一體	E-CVT無(wú)級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/65 R17
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	無(wú)

被動(dòng)安全	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●	前● / 后●
后排安全帶式氣囊	-	-
后排中央安全氣囊	-	-
被動(dòng)行人保護(hù)	-	-
缺氣保用輪胎	-	-
主動(dòng)安全	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
ABS防抱死	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	●	-
疲勞駕駛提示	-	-
內(nèi)置行車記錄儀	-	-
道路救援呼叫	-	-
駕駛操控	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	-	-
自動(dòng)駐車	-	-
上坡輔助	●	●
陡坡緩降	-	-
空氣懸架	-	-
電磁感應(yīng)懸架	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-
四驅(qū)/越野	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
中央差速器鎖止功能	-	-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-	-
駕駛硬件	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
前/后駐車?yán)走_(dá)	前● / 后●	-
駕駛功能	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●	●
導(dǎo)航路況信息顯示	●	●
并線輔助	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)	-	-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別	-	-
夜視系統(tǒng)	-	-
自動(dòng)泊車入位	●	-
外觀/防盜	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
電動(dòng)后備廂	●	●
感應(yīng)后備廂	●	●
電動(dòng)后備廂位置記憶	-	-
尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟	-	-
車頂行李架	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	●
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵	-	-
電池預(yù)加熱	-	-
車外燈光	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
LED日間行車燈	-	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-	-
自動(dòng)頭燈	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-	-
前大燈雨霧模式	-	-
大燈高度可調(diào)	●	●
大燈清洗裝置	●	-
大燈延時(shí)關(guān)閉	●	●
天窗/玻璃	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●	前● / 后●
車窗防夾手功能	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-	-
后排側(cè)隱私玻璃	●	●
后雨刷	●	●
可加熱噴水嘴	-	-
屏幕/系統(tǒng)	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
中控液晶屏分屏顯示	-	-
藍(lán)牙/車載電話	●	●
手勢(shì)控制	-	-
車載電視	-	-
后排控制多媒體	-	-
智能化配置	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
車聯(lián)網(wǎng)	-	-
OTA升級(jí)	-	-
主動(dòng)降噪	●	●
方向盤/內(nèi)后視鏡	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
多功能方向盤	●	●
方向盤換擋	-	-
方向盤加熱	●	●
方向盤記憶	-	-
全液晶儀表盤	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-	-
電動(dòng)可調(diào)踏板	-	-
車內(nèi)充電	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
220V/230V電源	●	●
行李廂12V電源接口	●	●
座椅配置	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	-
后排小桌板	●	●
第二排獨(dú)立座椅	●	●
后排座椅電動(dòng)放倒	●	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●
音響/車內(nèi)燈光	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
觸摸式閱讀燈	-	-
空調(diào)/冰箱	大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版	大捷龍PHEV(進(jìn)口) 2018款 3.6L 插電混動(dòng)版
后排獨(dú)立空調(diào)	●	●
后座出風(fēng)口	●	●
溫度分區(qū)控制	●	●
車載空氣凈化器	-	-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置	-	-
負(fù)離子發(fā)生器	-	-
車內(nèi)香氛裝置	-	-
車載冰箱	-	-

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