只求自在輕松 測試陸風(fēng)逍遙1.5T CVT
在了解過性能測試成績和動態(tài)駕駛感受之后，如果你依舊對陸風(fēng)逍遙熱情不減，那么我們不妨重新領(lǐng)略一下這臺陸風(fēng)旗下最年輕SUV的設(shè)計表現(xiàn)與空間體驗。相比于自家的陸風(fēng)X7，陸風(fēng)逍遙的產(chǎn)品定位顯然更加精確的瞄準(zhǔn)了時下年輕一代的消費群體，個性時尚和活潑好動理當(dāng)是逍遙潛在客戶的基本性格特征。而恰好，從車輛的命名到外形，陸風(fēng)逍遙也都展現(xiàn)出了十分外放的運動風(fēng)格。
簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計使車內(nèi)的空間感更顯寬闊，中控臺沒有多余的按鍵來破壞整潔的視覺效果。同時厚道的用料水準(zhǔn)還能在觸覺體驗中收獲不少柔軟和溫暖。
受制于有限的車身尺寸，陸風(fēng)逍遙的實際空間表現(xiàn)仍是整車為數(shù)不多的短板之一，以身高173cm的體驗者為例，在車輛的前排正常駕駛和后排乘坐時都沒能獲得足夠?qū)挸ǖ念^部空間，而后排的腿部空間也不算寬裕。與此同時，長度較短的后排座椅坐墊對于乘坐者的腿部支撐也稍欠理想。
與此同時，陸風(fēng)逍遙后排座椅設(shè)計的兩處細節(jié)仍有待改進。
● 編輯總結(jié)：
經(jīng)過實際的性能測試和再一次的駕駛體驗，可以肯定地說，陸風(fēng)逍遙絕不僅僅只是靠臉吃飯。與包括帝豪GS、哈弗H4和長安CS55在內(nèi)的同級別主流對手相比，它的性能表現(xiàn)不落下風(fēng)。雖然7.99-13.19萬元的售價區(qū)間并不算十分廉宜，但憑借滿足日常使用的動力性、輕松舒適的駕乘體驗和實用的智能配置，陸風(fēng)逍遙同樣有資格進入首次購車的年輕消費者的候選車型清單。（圖/文/攝 汽車之家 楊愷）
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