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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

又多一分期待 簡(jiǎn)單體驗(yàn)吉利博瑞GE PHEV

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● 外觀內(nèi)飾回顧

  之前我的同事侯云峰對(duì)博瑞GE進(jìn)行了非常詳盡的靜態(tài)體驗(yàn),→鏈接在此←,這次咱們就簡(jiǎn)單回顧一下吧。

吉利汽車 博瑞GE新能源 2018款 PHEV 耀悅版

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  博瑞GE較之普通版車型車身長(zhǎng)度更長(zhǎng),使得車身更加優(yōu)雅,中網(wǎng)造型依舊使用的是吉利家族式設(shè)計(jì),特點(diǎn)鮮明且顏值頗高。大燈和尾燈都經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),與車身造型更貼合,整體度更高。

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  經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾無(wú)論在科技度還是豪華度上都保持了一定的水平,中控屏幕和全液晶儀表盤顯示的效果都非常精致,保持了一定的水準(zhǔn)。

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  博瑞GE的座椅皮質(zhì)細(xì)膩,填充物也比較柔軟,所以乘坐感受很舒服?臻g方面,前后排的頭部空間表現(xiàn)略微一般,后排的腿部空間很優(yōu)異,并且后排中間位置的乘坐感受相對(duì)較好,能滿足人們長(zhǎng)時(shí)間的乘坐需求。

● 全文總結(jié)

  經(jīng)過(guò)本次活動(dòng)的三個(gè)小測(cè)試,博瑞GE在充電時(shí)間和0-100km/h加速上都展現(xiàn)了不俗的實(shí)力,并且在駕駛感受方面給我留下了非常好的第一印象。純電狀態(tài)下的續(xù)航里程放在插混車型中并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),不過(guò)50多km完全可以滿足大部分人一天的通勤需求了。博瑞GE 耀悅版的預(yù)售價(jià)為補(bǔ)貼后19.98萬(wàn)元,本次管中窺豹式的體驗(yàn)讓我覺(jué)得博瑞GE依舊展現(xiàn)出了自己的競(jìng)爭(zhēng)力,博瑞GE即將于5月底上市,對(duì)于插混車型有需求的朋友不妨再多等等它了。(文/圖/攝 汽車之家 馬亦驍)

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博瑞新能源 2018款 1.5T PHEV 耀領(lǐng)版

指導(dǎo)價(jià):20.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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變速箱:7擋濕式雙離合...