·外觀:在細(xì)節(jié)上有變化
i3的對(duì)開門雖然在量產(chǎn)車中比較少見,但是在開后門的時(shí)候需要先打開前門才能開啟,這個(gè)設(shè)計(jì)在實(shí)際使用中確實(shí)有些不方便。
i3的外觀雖然在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,但是并沒有改變之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,依然保持著個(gè)性、飽滿的姿態(tài)。經(jīng)過了幾年的時(shí)間,這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格并未給人一種過時(shí)的感覺,而是比較耐看,細(xì)節(jié)上的變化也覺得更順眼了。
·內(nèi)飾:基本延續(xù)老款設(shè)計(jì)
如此的天窗設(shè)計(jì)確實(shí)比較少見,但是細(xì)想一下,由于i3的車身沒有B柱,要通過車頂?shù)募訌?qiáng)筋來提高車身的剛性和穩(wěn)定性,所以就造成了一塊玻璃兩個(gè)窗口的設(shè)計(jì)。
車身 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 9.0 | 4.2 |
前排空間 | 2.5 | 2.1 |
后排空間 | 2.5 | 0.7 |
裝載空間 | 1.5 | -- |
空間變化 | 1.0 | 0.3 |
車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 1.5 | 1.1 |
配置 | 8.0 | 6.1 |
基本配置 | 8.0 | 5.5 |
附加配置 | 0 | 0.6 |
工藝質(zhì)量 | 5.0 | 5.0 |
外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.5 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.5 |
人體工程 | 5.0 | 3.7 |
座椅舒適性 | 2.5 | 1.5 |
操作便利性 | 2.5 | 2.2 |
視野 | 1.0 | 0.8 |
視野 | 1.0 | 0.8 |
總分 | 28.0 | 19.8 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: