● 寫在試駕之后：

　　蔚來ES8現(xiàn)已接受預定，目前該車有兩個配置，分別為限量10000臺的創(chuàng)始版，市場指導價54.8萬元，目前已全部預約完畢；現(xiàn)在可接受預定的是指導價44.8萬元的基準版，以上海地區(qū)目前的補貼政策作為參考，去除國家和地方補貼后總價約為38.05萬元。注：國家及地方新能源汽車補貼政策每年都有調(diào)整，具體價格以官方信息為準。

● 換電技術和充電方式：獲取能源異常便捷。

□ 常規(guī)電樁充電

　　正式開始試駕前我們先來聊聊蔚來ES8的車主們?nèi)绾尾拍塬@得電能，首先是常規(guī)的電樁充電方式。ES8在左右前翼子板上各有一個充電口，左側(cè)為國標慢充接口，使用家用充電樁充電的話，從0充到100%約需10小時；右側(cè)為國標快充接口，從0充到80%約需1.1小時。

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『蔚來ES8動力電池換電流程演示』

　　購車時蔚來會免費為用戶安裝家用電樁，該電樁造型設計靈感源于太空艙，2018年度紅點最佳設計獎，輕量化設計的充電槍頭僅重376克，握把還采用類膚質(zhì)材料包裹，手感比單純的塑料外殼更好。此外基準版ES8用戶還可選裝隨車便攜式充電槍，以便滿足在找不到電樁等緊急情況下補電的需要。

□ 能量無憂套餐

　　能量無憂套餐是蔚來針對車輛充電推出的服務，通過手機App可逐月購買，也可一次性購買一年有效的套餐。該套餐包含三種功能：App一鍵加電服務、1000千瓦時/月免費加電額度以及免費電池升級三項功能。

□ 車主其他充電權(quán)益

　　車主購車后還可終身享受免費異地加電服務，該服務包括異地免費手機App一鍵加電、免費使用蔚來充電網(wǎng)絡、付費公共電樁電費積分返還三項權(quán)益。需要注意的是，官方稱免費享受該服務需駕車離開常駐地超過200公里才行，200公里以內(nèi)不享受該免費權(quán)益。

　　從以上各種服務來看，蔚來在充電服務方面做了精心的準備，若您購買了能量無憂套餐的話，用戶通過手機App即可實現(xiàn)足不出戶完成車輛的加電，這種新的充電理念會讓ES8使用環(huán)境更豐富。

● 文章總結(jié)：

　　蔚來ES8即將于5月底向首批800位用戶交付新車，而短暫的場地體驗后讓我對蔚來的首款SUV產(chǎn)品有了更多的認識。首先它是一臺量產(chǎn)車，不是一臺空有外殼的樣子貨，從設計到質(zhì)感對于它的價格來說絕對可以符合你的預期，至于做工來說雖然現(xiàn)在這個版本和大廠有些差距，但是從初代展車到現(xiàn)在都在不斷提升中，相信在正式交付到消費者后它的質(zhì)量會進一步提升。另外強大的空間變化能力和實用性也是這個價位純電動消費者所看重的部分，可以說ES8的靜態(tài)表現(xiàn)很符合它的市場定位。

　　而動態(tài)方面，從行駛質(zhì)感來說完全沒有問題，可以和特斯拉Model X有一拼，當然加速官方4.37秒的水平也絕對能讓你激情一把。現(xiàn)在唯一需要考證的就是日常行駛時的續(xù)航能力，這也是消費者最關心的部分。最后想說的是，對于ES8而言它的定位里這是第一款產(chǎn)品，有一定的不可替代性，所以它需要給消費者帶來的是超乎預期的感受，這也能促使更多人去了解蔚來這個品牌。就像當初特斯拉用加速實力打響第一炮一樣，ES8產(chǎn)品的均衡性和新用車體驗是它的強項。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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