實力仍需提升 測試漢騰X7S 1.5T自動擋
● 偏向舒適的駕駛定位
漢騰X7S配備的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6速自動變速箱的組合，從動力參數(shù)上來看屬于同級正常水平，所配備的6速自動變速箱從結構上可靠性要比干式雙離合變速箱強一點。懸架方面采用了同級最常見的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架。
漢騰X7S一上手就能感受到它是偏向舒適性的調校，從底盤到轉向再到動力的感覺都是如此。首先從動力來看，1.5T+6AT這套組合平順性是優(yōu)點，尤其是在低速的時候，換擋銜接基本上沒有頓挫，開起來也比較省心，這是好的地方。除此之外因為排量比較小，它的油門調校的比較靈敏，起步時候不會感覺動力太弱。
動力上的好感持續(xù)的時間不長，因為排量較小車身較大，中后段加速有些疲軟的感覺。中途加速時深踩油門加速的回饋感不是很強。另外這臺6AT變速箱雖然比較平順，但是反應速度真的是比較慢。油門踩下以后要反應一會再降擋，感覺有點跟不上節(jié)奏，這也是導致它駕駛動力感受弱的問題之一。
除了動力感受略慢之外，漢騰X7S的行駛品質和同級像哈弗H6和長安CS75這些中國品牌主流SUV相比還是有些差距。通過減速帶時候車尾會產生跳動，連續(xù)振動的過濾也一般，屬于同級中等偏下的水準，行駛品質不是很好。在底盤調校方面，漢騰X7S還有不少的提升空間。
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