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大逆之車 臺(tái)灣搶先測(cè)試寶馬X2汽油版

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  大逆不道在封建社會(huì)無(wú)疑是重罪,往往是要遭到誅九族的嚴(yán)刑,然而在科技和文化事業(yè)飛速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì),反叛和創(chuàng)新往往是同時(shí)出現(xiàn),而且越來(lái)越多的年輕人也更容易被具有反叛精神的產(chǎn)品吸引。當(dāng)年蘋果推出全觸屏手機(jī)的時(shí)候,就是完全違背了以往按鍵手機(jī)的設(shè)計(jì)和使用邏輯,然而一舉顛覆了諾基亞的統(tǒng)治地位。在汽車市場(chǎng)上,寶馬在火熱的SUV市場(chǎng)上推出一款面向年輕人的大逆之車,務(wù)求以張揚(yáng)的造型和出眾的性能迎合當(dāng)下挑剔的年輕消費(fèi)者。如果你自認(rèn)也是追求個(gè)性,尋求新潮設(shè)計(jì)和操控快感的朋友,可以來(lái)看看這臺(tái)寶馬X2

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  插播一段節(jié)目介紹:在開辟了香港測(cè)試根據(jù)地之后,最近我又把觸角伸到了臺(tái)灣,在寶島也開辟出了測(cè)試根據(jù)地。話說(shuō)臺(tái)灣市場(chǎng)跟香港市場(chǎng)還真是不一樣,除了左舵和右舵的區(qū)別之外,這里的車型也比香港要更加豐富,符合《海文自由行》節(jié)目搶先試駕各種新車的宗旨,接下來(lái)我們數(shù)款SUV測(cè)試將要發(fā)布,敬請(qǐng)期待。對(duì)臺(tái)灣車市有興趣的朋友,歡迎大家來(lái)我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

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寶馬X2背景

  寶馬X2是寶馬家族的最新成員,也是X系列中尺寸最小的車型,比已經(jīng)上市的寶馬X1還要小一點(diǎn)。雖然兩者都出自寶馬的UKL平臺(tái),而且兩者尺寸相近都屬于是緊湊型SUV級(jí)別,但定位上還是有所不同。寶馬X2在寶馬的序列中屬于是SAV高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車,跟寶馬X4和X6一樣是更注重運(yùn)動(dòng)操控性能的類別。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

  寶馬X2在今年初的北美車展在全球首發(fā),短短幾個(gè)月已經(jīng)登陸香港和臺(tái)灣市場(chǎng),并且在本月就將在北京車展做大陸市場(chǎng)首發(fā),其上市速度之快也是此前寶馬車型沒(méi)有的,說(shuō)明廠家對(duì)這款車做足了準(zhǔn)備工作。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

  在產(chǎn)品特性上,我們從臺(tái)灣地區(qū)的寶馬官網(wǎng)上可以看出,廠家用十分犀利的文案和顛覆性的反轉(zhuǎn)圖片來(lái)傳達(dá)了他們對(duì)這款車的定位,就是面向富有反叛精神和追求潮流的年輕消費(fèi)者。像是“大逆之道”這種文案,估計(jì)只有21世紀(jì)的前衛(wèi)消費(fèi)者才會(huì)喜歡,對(duì)面奔馳奧迪是再怎么大膽,估計(jì)也想不出這樣的詞語(yǔ)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

  寶馬X2目前在臺(tái)灣地區(qū)的售價(jià)在205-215萬(wàn)新臺(tái)幣,比起X1要高一個(gè)檔次,X1最高配的價(jià)格為202萬(wàn)新臺(tái)幣,說(shuō)明的寶馬X2雖然尺寸小,但定位還是要比X1高,走高端動(dòng)感的路線。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

■ 個(gè)性張揚(yáng)的造型

  前面說(shuō)了,這就不是一個(gè)走尋常路的車,自然是不能在外觀上流于平庸。雖然寶馬X2沒(méi)有像前輩X4和X6那樣采用溜背式的輪廓,但依舊做的很有跑車范。我們?cè)囻{的車型加裝了M Sport X的運(yùn)動(dòng)套件,換上了大尺寸的輪圈,凸顯了張揚(yáng)和富有動(dòng)感的造型風(fēng)格。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

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  普通版車型沒(méi)有了運(yùn)動(dòng)套件的加持,瞬間就變得斯文了許多,但是流暢車身和相對(duì)低矮的車身風(fēng)格依舊,仍是很有轎跑的味道,多了一份柔和感,更加適合女性車主。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

  設(shè)計(jì)師在很多細(xì)節(jié)的地方都是很有想法的,比如在雙腎型前格柵的地方,采用了不同以往車型的梯形設(shè)計(jì),顯得更加特別,同時(shí)也是向?qū)汃R的歷史名車——BMW 507致敬,看來(lái)設(shè)計(jì)師也希望X2能像前輩BMW 507這樣能夠成為引領(lǐng)潮流的車型。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

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  C柱的位置掛上了寶馬的LOGO,則是向傳奇賽車BMW 3.0 CSL Coupe致敬,該車在1973、1975和1979年斬獲了歐洲房車錦標(biāo)賽冠軍,這里提到這款車型,應(yīng)該是傳達(dá)出X2對(duì)性能的追求同樣不亞于前輩。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

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  輪胎的配置同樣是體驗(yàn)車輛性能的地方,我們?cè)囻{的寶馬X2采用19寸的輪圈,搭配以注重操控表現(xiàn)的著稱的倍耐力P7輪胎,突出了車輛的高性能定位。對(duì)于一款全新車型來(lái)說(shuō),大家對(duì)寶馬X2和師兄X1的差異估計(jì)還不太清楚,接下來(lái)我們?cè)谕庥^和尺寸方面做個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比,方便大家了解這兩款車型的差異。

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  • 寶馬X2(進(jìn)口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:一點(diǎn)興奮劑 寶馬X2 sDrive25i性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為X1的兄弟車型,劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個(gè)性與態(tài)度,就勢(shì)必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過(guò)在一小部分人眼里,作出一點(diǎn)實(shí)用性方面犧牲的同時(shí),也能換來(lái)給交通工具賦予更多玩具屬性的價(jià)值。值不值,您說(shuō)了算。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    寶馬X2注定不會(huì)贏得大多數(shù)人的青睞,你會(huì)抱怨它太貴、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它會(huì)用自己那份獨(dú)特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂,而這些都與你無(wú)關(guān)。所以盡情的嘲諷吧,因?yàn)槟愠爸S的聲音越大,越會(huì)顯出它的獨(dú)一無(wú)二。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X2是一款很年輕很個(gè)性的車,外形挺招人喜歡,配上流光金顏色的車漆,顯得更加時(shí)尚。開起來(lái)給我的整體感受就是緊繃,底盤的路感非常豐富,壓過(guò)多大的坑多高的坎都能知道,缺點(diǎn)是胎噪過(guò)于明顯。

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寶馬X2(進(jìn)口) 2018款 sDrive20i

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
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