[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  從早年的瑞風(fēng)，到現(xiàn)在的“瑞風(fēng)”產(chǎn)品系列，江淮這個(gè)車企可謂是在MPV車型上下足了功夫。而隨著家庭用戶對(duì)MPV車型關(guān)注度的越發(fā)高漲，江淮在近日也推出了定位更偏向家用的瑞風(fēng)R3車型。在我對(duì)這款車進(jìn)行試駕的時(shí)候，它剛剛公布了預(yù)售價(jià)格>>看價(jià)格和上市時(shí)間請(qǐng)點(diǎn)擊這里<<，6.48萬(wàn)到8.08萬(wàn)的價(jià)格可謂是延續(xù)了瑞風(fēng)產(chǎn)品系列的高性價(jià)比。那么這款車是否能勾起大家的購(gòu)買欲呢，接下來(lái)就看看這篇試駕文章吧。

● 偏向家用的外觀

　　與以往江淮瑞風(fēng)系列產(chǎn)品方正、偏向功能與實(shí)用的外觀不同，瑞風(fēng)R3的外觀采用比以往更時(shí)尚，也更偏家用的外觀設(shè)計(jì)。整體的外觀設(shè)計(jì)看著與之前江淮同賓尼法瑞納設(shè)計(jì)公司聯(lián)手打造的和悅RS倒有幾分相似之處。

　　車身尺寸方面，瑞風(fēng)R3的長(zhǎng)/寬/高分別為4750/1835/1773mm，具有2760mm的軸距，在目前的中國(guó)品牌MPV市場(chǎng)中屬于主流車身尺寸。這款車在之前的廣州車展上已經(jīng)亮相，我的同事對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的空間體驗(yàn)，有需要的讀者朋友>>請(qǐng)點(diǎn)擊這里直達(dá)文章<<。

　　從前臉上看，這款車的外觀設(shè)計(jì)相比以往商務(wù)氣息要減少不少，大尺寸的前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的前燈組聯(lián)通，并且采用了不少的鍍鉻材料進(jìn)行裝飾。整體看著比較大氣，并且這種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格我們也在2018款瑞風(fēng)M3以及瑞風(fēng)M4上見(jiàn)過(guò)了，這或許代表了江淮未來(lái)的家族式設(shè)計(jì)理念。

　　該車的前燈組采用遠(yuǎn)近光一體式的設(shè)計(jì)方案，整體視覺(jué)效果中規(guī)中矩。在配置方面，頂配車型將會(huì)配備LED光源的前大燈（轉(zhuǎn)向燈以及霧燈還是鹵素光源），而車系中其他車型則仍然使用鹵素光源。并且這款車還在頂配和次頂配車型上配備了全景影像功能，它的霧燈還帶有彎道輔助照明功能，配置還是比較有誠(chéng)意的。

　　瑞風(fēng)R3配備了雙五輻的雙色鋁合金輪圈，造型比較簡(jiǎn)潔。輪胎方面配備的則是205/55 R16尺寸的輪胎。其實(shí)從側(cè)面看去，相對(duì)于寬大的車身而言，這一尺寸的輪胎稍微有些顯小。若是能配上尺寸更大的輪胎，視覺(jué)效果會(huì)更為協(xié)調(diào)一些。

　　車尾方面，從整體來(lái)看瑞風(fēng)R3的尾部設(shè)計(jì)還是比較出色的。方正的車尾在保證內(nèi)部空間的同時(shí)還有一定的層次感，并不顯得臃腫。在細(xì)節(jié)與配置方面，前2后4探頭雷達(dá)以及后保險(xiǎn)杠的后備廂防擦條是全系標(biāo)配，配置方面即使是最低配車型也能滿足車主的日用所需。

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● 內(nèi)飾比外觀更耐看

　　其實(shí)相對(duì)于這款車的外觀，我個(gè)人更喜歡瑞風(fēng)R3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車以上米下黑的色調(diào)進(jìn)行搭配，并以紅色縫線、銀色裝飾板點(diǎn)綴，再加上懸浮式的中控屏和多邊形的多媒體控制區(qū)域，整體看著比較大氣。

　　該車的儀表盤采用較為常規(guī)的雙實(shí)體表盤+中央單色液晶顯示屏設(shè)計(jì)，看著比較簡(jiǎn)潔。方向盤使用了皮質(zhì)包裹，并配有多功能按鍵�？梢詫�(duì)行車電腦、定速巡航以及多媒體系統(tǒng)進(jìn)行控制，功能性和美觀度都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　除最低配車型之外，懸浮式的中控屏在瑞風(fēng)R3上幾乎也是標(biāo)配。這塊屏幕顯示效果清晰，并且其操作系統(tǒng)支持百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)功能，其他如藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能自然也不會(huì)拉下。而這次我們實(shí)拍到的自動(dòng)空調(diào)則只在最高配車型上才有出現(xiàn)，其余車型均采用的是手動(dòng)空調(diào)。

　　座椅方面，先期發(fā)布的瑞風(fēng)R3采用2+2+3的7座式座椅布局形式，在未來(lái)還將推出采用6座布局的車型。它的第二排座椅可以前后移動(dòng)，而在座椅調(diào)節(jié)方式方面，瑞風(fēng)R3全系都為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　瑞風(fēng)R3的后備廂裝載能力還是比較不錯(cuò)的，即使是將第三排座椅展開(kāi)后也能獲得430mm的裝載深度，放下兩只20英寸登機(jī)箱和一些背包是沒(méi)有多少壓力的。只是美中不足的是，瑞風(fēng)R3的尾門在開(kāi)啟之后離地高度較高，對(duì)于小個(gè)子人士在關(guān)閉時(shí)會(huì)造成一些困擾。

● 試駕體驗(yàn)：動(dòng)力表現(xiàn)夠用/底盤調(diào)校不錯(cuò)

　　動(dòng)力方面，瑞風(fēng)R3將會(huì)先期推出搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120馬力，具有150�！っ椎淖罡吲ぞ亍６鴵�(jù)江淮的規(guī)劃，在今年8月將會(huì)推出1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型以及1.6L自動(dòng)擋車型，后期1.2T+6MT/CVT變速箱車型也會(huì)進(jìn)入瑞風(fēng)R3的產(chǎn)品序列之中。

　　變速箱方面，我們今天試駕的這款車搭載了一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，和之前說(shuō)到的一樣，CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱版本車型和6擋手動(dòng)變速箱版本車型將在未來(lái)陸續(xù)投放市場(chǎng)。

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，它換擋所需力度不大，擋位也比較清晰并且有一定的吸合感。稍有不足的是換擋行程較長(zhǎng)，并且由于只有五個(gè)擋位高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速自然也不會(huì)低，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)這臺(tái)變速箱的整體表現(xiàn)可以說(shuō)是符合我們對(duì)其的預(yù)期的。而在后期，這款車也將會(huì)推出搭載6MT或是CVT變速箱版本的車型，對(duì)這方面有考慮的消費(fèi)者朋友可以耐心等待我們以后的試駕報(bào)道。我們還是接著看眼前這臺(tái)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞風(fēng)R3.

　　雖然這臺(tái)車目前只是配備了一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款車的油門比較靈敏，并且離合結(jié)合點(diǎn)也很好掌握。因此起步時(shí)并不會(huì)顯得缺乏動(dòng)力，油門離合都很跟腳。不過(guò)需要說(shuō)明的是，在高速路況下需要超車時(shí)，還是要將轉(zhuǎn)速維持在比較高的區(qū)間內(nèi)才能獲得一定的再加速能力。但以這款車目前的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，應(yīng)付市區(qū)日常駕駛沒(méi)有問(wèn)題。

　　而在轉(zhuǎn)向時(shí)可以明顯地發(fā)現(xiàn)，瑞風(fēng)R3這款車的轉(zhuǎn)向助力比較足。以我的體驗(yàn)來(lái)看，兩三根手指放在方向盤上就能完成掉頭的操作，這樣做可以更利于原地掉頭或是停車入位。此外，剎車也被設(shè)定得比較線性，初次接觸也能對(duì)它的加速和制動(dòng)有一個(gè)比較好的預(yù)判，因此即使是第一次駕駛它也不會(huì)顯得手忙腳亂。

　　瑞風(fēng)R3的懸架質(zhì)感比較出人意料，雖然采用同級(jí)別車型中常見(jiàn)的后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，但這款車在面對(duì)路面顛簸起伏以及細(xì)碎坑洼時(shí)表現(xiàn)得都比較從容。并且它的懸架在彎道上也有足夠的支撐表現(xiàn)，參考其僅6-8萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格來(lái)說(shuō)，這樣的懸架表現(xiàn)可以說(shuō)是比較不錯(cuò)的了。

　　最后說(shuō)說(shuō)噪音，這臺(tái)車在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音幾乎微不可查。行車時(shí)的胎噪和路噪控制也有符合這一價(jià)格車型的表現(xiàn)。而當(dāng)車速接近100km/h時(shí)，處于前排位置的乘客會(huì)比較清晰地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但不會(huì)明顯影響第二排和第三排乘客的交流，總的來(lái)說(shuō)整體表現(xiàn)較為得體�！�

總結(jié)：

　　隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)MPV車型需求的不斷上升，這一車型市場(chǎng)已經(jīng)成為各個(gè)廠家追捧的熱點(diǎn)，江淮此次推出的瑞風(fēng)R3就是這樣的例子�？偟膩�(lái)說(shuō)，這款車定價(jià)和配置合理、乘坐空間也有一定的保證、駕駛質(zhì)感表現(xiàn)也還不錯(cuò)，雖然在現(xiàn)在看來(lái)，1.6L+5MT的動(dòng)力總成組合不及它未來(lái)將會(huì)推出的1.5T+6MT/CVT版本那樣吸引人，不過(guò)參考其公布的預(yù)售價(jià)格來(lái)說(shuō)，這款車的市場(chǎng)前景還是值得期待的。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）

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車型圖片
基本參數(shù)	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華智能型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華天窗型
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.08萬(wàn)	6.48萬(wàn)	6.98萬(wàn)	7.48萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車
級(jí)別	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2018.04	2018.04	2018.04	2018.04
最大功率(kW)	88	88	88	88
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 120馬力 L4	1.6L 120馬力 L4	1.6L 120馬力 L4	1.6L 120馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4750*1835*1773	4750*1835*1773	4750*1835*1773	4750*1835*1773
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	160	160	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.7	7.9	7.9	7.9
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華智能型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華天窗型
長(zhǎng)度(mm)	4750	4750	4750	4750
寬度(mm)	1835	1835	1835	1835
高度(mm)	1773	1773	1773	1773
軸距(mm)	2760	2760	2760	2760
前輪距(mm)	1525	1525	1525	1525
后輪距(mm)	1520	1520	1520	1520
滿載最小離地間隙(mm)	150	150	150	150
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV	MPV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7	7	7
油箱容積(L)	50	50	50	50
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1500	1500	1500	1500
發(fā)動(dòng)機(jī)	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華智能型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華天窗型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HFC4GB3.3D	HFC4GB3.3D	HFC4GB3.3D	HFC4GB3.3D
排量(mL)	1590	1590	1590	1590
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	120	120	120	120
最大功率(kW)	88	88	88	88
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500-4500	3500-4500	3500-4500	3500-4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華智能型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華天窗型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華智能型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華天窗型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華智能型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	瑞風(fēng)R3 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華天窗型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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