[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)我正在給試駕車(chē)拍圖的時(shí)候，有幾個(gè)路人走過(guò)問(wèn)我，“這車(chē)看著真漂亮，屏幕也大，賣(mài)多少錢(qián)？”。“10萬(wàn)左右吧，還沒(méi)上市呢。”“值啊，還要什么花冠...”要知道，當(dāng)年豐田花冠可是10萬(wàn)元級(jí)別家轎的代名詞啊。這說(shuō)明兩個(gè)事情，一是合資品牌的優(yōu)越感已經(jīng)大江東去，二是眼前這臺(tái)第二代逸動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)逸動(dòng)）確實(shí)顏值高，就像看到美女一樣，能不心動(dòng)嗎。

■ 新的家族設(shè)計(jì)確實(shí)好看

　　逸動(dòng)采用新的家族設(shè)計(jì)，跟睿騁CC看著很像，曾經(jīng)有人說(shuō)這個(gè)前臉造型跟雷克薩斯有點(diǎn)像，但看實(shí)車(chē)還是差別蠻大的。從睿騁CC到逸動(dòng)和逸動(dòng)DT，長(zhǎng)安也算是做出了自己的風(fēng)格。新車(chē)外觀造型之所以能夠在看到它的第一眼就能打動(dòng)你，我覺(jué)得主要有兩個(gè)原因，一個(gè)是線條設(shè)計(jì)夠立體，特別光線好的時(shí)候會(huì)很好看。第二是車(chē)漆很透亮，尤其是紅色（就是有點(diǎn)擔(dān)心色差問(wèn)題），廠家介紹是用了規(guī)格更高的油漆，成本也更高。說(shuō)個(gè)題外話，據(jù)說(shuō)老款逸動(dòng)賣(mài)得最多就是紅色，大概占比80%，全所以全新逸動(dòng)很有可能也是紅色最受歡迎。

　　第一代逸動(dòng)是2012年上市，第二代逸動(dòng)是款全新的車(chē)型，相比前者車(chē)身尺寸有所增加，和同級(jí)的帝豪GL、艾瑞澤7相比，體型很接近，軸距都是2700mm。

　　逸動(dòng)的前大燈造型銳利，前大燈為鹵素光源（據(jù)說(shuō)之后會(huì)推出LED大燈），具有自動(dòng)大燈功能，同時(shí)還配備LED日間行車(chē)燈，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，LED日行燈會(huì)自動(dòng)變暗。

　　逸動(dòng)原廠配備行車(chē)記錄儀，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)省去了后期安裝的麻煩，遇到緊急情況時(shí)可以通過(guò)中控臺(tái)上的按鍵緊急保存錄像。

　　除了常規(guī)的功能外，逸動(dòng)的智能鑰匙還可以記錄用戶(hù)的專(zhuān)屬信息，例如用車(chē)習(xí)慣和設(shè)定等（在車(chē)機(jī)上設(shè)定），上車(chē)啟動(dòng)之后車(chē)輛會(huì)自動(dòng)代入到對(duì)應(yīng)的“情景模式”，挺智能的。

　　車(chē)輪方面，逸動(dòng)配備的是17英寸雙色輪圈，輪圈花紋在車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)的動(dòng)態(tài)效果不錯(cuò)。輪胎方面，逸動(dòng)配的是韓泰輪胎，規(guī)格為215/50 R17，屬于舒適、經(jīng)濟(jì)型的輪胎。

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■ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料下了大決心

　　老款逸動(dòng)賣(mài)了6年，廠家收到了不少用戶(hù)對(duì)內(nèi)飾不太滿(mǎn)意的反饋，主要是材質(zhì)用料的問(wèn)題，所以在第二代車(chē)型上下了大決心要改進(jìn)。從實(shí)際情況來(lái)看，確實(shí)讓人刮目相看。中控臺(tái)造型還不錯(cuò)，不夸張，屬于簡(jiǎn)潔耐看的類(lèi)型。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)立刻就能發(fā)現(xiàn)，逸動(dòng)在車(chē)內(nèi)使用了大量真的縫線設(shè)計(jì)提升高級(jí)感，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，非常給力。另外，基本上伸手可及的地方，面板都是軟材質(zhì)的，中控臺(tái)上方是軟的塑膠，中央通道等地方則是大面積使用皮革包裹，相信這也是快速引起那幾位路人大叔注意的原因之一。

　　前面有提到，逸動(dòng)在車(chē)內(nèi)大面積使用皮革包裹，是的，是人造皮革，畢竟還是要控制成本的，但方向盤(pán)這用的可是真皮。D字型的方向盤(pán)造型還不錯(cuò)，但真皮面料的手感我覺(jué)得紋路粗糙了一點(diǎn)點(diǎn)。逸動(dòng)方向盤(pán)具有四向調(diào)節(jié)，這個(gè)小細(xì)節(jié)不錯(cuò)。方向盤(pán)上設(shè)有多功能按鍵，可以控制自適應(yīng)巡航、音響、藍(lán)牙電話等功能。

　　第一眼看過(guò)去，滿(mǎn)目都是皮革和縫線，中控臺(tái)上還有大寬屏，說(shuō)這是一輛10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型，還真有點(diǎn)驚喜。對(duì)于本來(lái)打算買(mǎi)一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用型家用車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一下子就掉坑里出不來(lái)了。如果只是配置多，那可以說(shuō)是用錢(qián)對(duì)出來(lái)的，簡(jiǎn)單粗暴，如果連內(nèi)飾做工用料也到位了，那就真的...別想念花冠了。

■ 多媒體系統(tǒng)功能豐富

　　逸動(dòng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)是車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)，10.25英寸的大寬屏，看著就豪氣。不過(guò)這可不是面子貨（畢竟還有很多像特斯拉那么大的），功能也很豐富。逸動(dòng)的多媒體系統(tǒng)有三種主題界面（如下圖），用戶(hù)可根據(jù)自己的喜歡選擇。

　　車(chē)機(jī)的菜單很豐富，這對(duì)于UI界面設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)難度不小，又要簡(jiǎn)明易用，又要好看，以目前的效果來(lái)看，還不錯(cuò)，按鍵設(shè)計(jì)都比較寬大。另外，逸動(dòng)的車(chē)機(jī)具有網(wǎng)絡(luò)功能，可以在線OTA升級(jí)系統(tǒng)，就像智能手機(jī)一樣，后期可以不斷更新完善，還可安裝App。

　　對(duì)于車(chē)機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，我覺(jué)得能顯示實(shí)時(shí)路況這點(diǎn)挺重要的，如果不行，我會(huì)選擇用手機(jī)導(dǎo)航。逸動(dòng)車(chē)機(jī)配備的高德導(dǎo)航具有網(wǎng)絡(luò)功能，用起來(lái)就跟手機(jī)一樣方便，而且畫(huà)面超精細(xì)的，沒(méi)有絲毫顆粒感，相當(dāng)不錯(cuò)。另外，如果手機(jī)上也有高德地圖，那么還可以直接把手機(jī)上的定位地址直接發(fā)動(dòng)到車(chē)機(jī)上，在車(chē)上直接點(diǎn)開(kāi)始導(dǎo)航出發(fā)，不用手動(dòng)重新設(shè)置。

　　逸動(dòng)車(chē)機(jī)具有網(wǎng)絡(luò)功能，基本功能（如導(dǎo)航）使用的網(wǎng)絡(luò)流量是終身免費(fèi)的，即使是第二任車(chē)主也是免費(fèi)的，但娛樂(lè)系統(tǒng)使用的流量則是要收費(fèi)的。由于車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能已經(jīng)很豐富，車(chē)機(jī)沒(méi)有再配備手機(jī)互聯(lián)功能(播放手機(jī)上的音樂(lè)可以通過(guò)藍(lán)牙方式連接)，USB線連接手機(jī)之后只能給手機(jī)充電。

　　逸動(dòng)配備in call 3.0智能車(chē)載系統(tǒng)，只要說(shuō)一聲“小安你好”即可啟動(dòng)語(yǔ)音功能，小安可以完成常用的播放音樂(lè)、開(kāi)關(guān)窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等常用操作，設(shè)置導(dǎo)航目的地也行，但發(fā)音要盡量清晰標(biāo)準(zhǔn)。

■ 乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　乘坐空間方面，逸動(dòng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，體驗(yàn)者身高170cm，前排空間還是比較寬敞的，但如果身高180cm，估計(jì)就有點(diǎn)壓抑了。

　　儲(chǔ)物空間方面，逸動(dòng)的表現(xiàn)不錯(cuò)，儲(chǔ)物格都設(shè)計(jì)得比較寬大，便利性也都不錯(cuò)。擋把前方有個(gè)空間不小的儲(chǔ)物格，最適合放手機(jī)，而且設(shè)有兩個(gè)USB充電接口和12V電源接口，前排兩位乘客再也不用搶插頭充電了。

　　逸動(dòng)前排中央扶手雖然只有一個(gè)杯架，但工程師在這里花了點(diǎn)心思，杯架具有上下兩級(jí)可調(diào)，對(duì)于不同尺寸的飲料瓶，既方便使用，同時(shí)也避免了水瓶干擾扶手使用舒適性的問(wèn)題。

　　后備廂容積為500L，容積不小，形狀也比較規(guī)整，但不能放倒后排座椅靠背進(jìn)行擴(kuò)容。掀起蓋板，下方設(shè)有泡沫格，不同尺寸的小格適合放置不常用的零碎的東西，這個(gè)小細(xì)節(jié)不錯(cuò)。泡沫格下方是小尺寸的備胎。后備廂總體表現(xiàn)不錯(cuò)，但我發(fā)現(xiàn)一個(gè)不算太滿(mǎn)意的小細(xì)節(jié)，后備廂內(nèi)側(cè)天花板設(shè)有拉索，表面上還有潤(rùn)滑油，如果放置較高的大件行李，有可能會(huì)弄臟，這個(gè)細(xì)節(jié)感覺(jué)可以再優(yōu)化一下。

■ 前期配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　前期上市的逸動(dòng)將配備1.6L自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，相對(duì)還是入門(mén)級(jí)一些，大概是夠用的水平。據(jù)透露，年中的時(shí)候可能還會(huì)推出48V微混動(dòng)車(chē)型和渦輪增壓車(chē)型。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的愛(ài)信第三代6速自動(dòng)變速箱，在老款逸動(dòng)上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱已經(jīng)是老搭檔了，同時(shí)也會(huì)有搭載5速手動(dòng)變速箱的車(chē)型。

■ 試駕感受

　　剛接觸逸動(dòng)，第一個(gè)最明顯的感覺(jué)是方向特別輕，按個(gè)人口味來(lái)說(shuō)，我喜歡偏沉一點(diǎn)的，更有手感，顯然逸動(dòng)不是我的菜。但這沒(méi)毛病，這車(chē)定位就是日常代步為主，轉(zhuǎn)向輕點(diǎn)開(kāi)著沒(méi)壓力。

　　對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的不是動(dòng)力性能（當(dāng)然這也很重要），而是要輕松好開(kāi)，開(kāi)著不容易累。我覺(jué)得逸動(dòng)能符合，右腳搭在油門(mén)上，可以很放松地踩油門(mén)，控制油門(mén)不費(fèi)心也不費(fèi)力（一般來(lái)說(shuō)，日本車(chē)油門(mén)會(huì)比較賊，踩多了容易串，而歐洲車(chē)的油門(mén)則會(huì)比較沉）。

　　試駕活動(dòng)在深圳華僑城附近，這里有不少山路，對(duì)于配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)考驗(yàn)。在平路或者坡度不大的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充足，即使車(chē)上有四名乘客，動(dòng)力也是夠用的。在山路上的話，那就要切換S擋加把勁了，選擇低擋位，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是夠的，但想超車(chē)的話就有點(diǎn)費(fèi)力了。

　　減振方面，逸動(dòng)是偏軟的風(fēng)格，好處是日常代步更加舒適，通過(guò)較矮的減速帶時(shí)振動(dòng)感覺(jué)會(huì)更輕柔一些。但如果遇到較高的減速帶，就有點(diǎn)hold不住了，坐在車(chē)?yán)飼?huì)感覺(jué)有點(diǎn)跳，讓人不禁放慢車(chē)速通過(guò)。轉(zhuǎn)向輕，減振也軟，日常開(kāi)沒(méi)毛病，但開(kāi)快的時(shí)候會(huì)覺(jué)得底氣不足，或許車(chē)子還沒(méi)那么快到極限，但人的心里會(huì)覺(jué)得不夠踏實(shí)，這方面我覺(jué)得還有提升空間。

總結(jié)：

　　逸動(dòng)屬于第一眼美女的類(lèi)型，高顏值能在很短的時(shí)間內(nèi)將你打動(dòng)。靜態(tài)體驗(yàn)方面，逸動(dòng)可以拿很高的分?jǐn)?shù)，做工用料這些東西是得下了功夫才能做出來(lái)的（當(dāng)然還有成本），光堆配置做不到這樣的效果。對(duì)于同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，逸動(dòng)是個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

　　至于開(kāi)起來(lái)嗎，說(shuō)實(shí)話，逸動(dòng)不是我喜歡的類(lèi)型，但日常代步?jīng)]毛病，只是從駕駛樂(lè)趣方面來(lái)看，味道確實(shí)是清淡了一些，就像重慶的朋友來(lái)到深圳吃不慣一樣。試駕會(huì)的說(shuō)明會(huì)上，逸動(dòng)公布了預(yù)售價(jià)格，8-11萬(wàn)。那就是說(shuō)我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車(chē)型的價(jià)格將近11萬(wàn)，外觀內(nèi)飾都好看，多媒體系統(tǒng)也好用，還有自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)，真心動(dòng)的話，其實(shí)也是可以行動(dòng)的。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃榮嘉）

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