■靜態(tài)回顧：

個性化鮮明的外觀

　　之前我們談到寶駿旗下的車型，它們給我的印象大多以中庸為主，這種中庸在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上體現(xiàn)的尤為明顯。而從寶駿510開始，寶駿也開始大膽的走時尚風(fēng)格，寶駿530更甚。飽滿的車頭、鋒利的前臉線條、帶狀LED日間行車燈（轉(zhuǎn)向燈）等，都讓它與中庸不搭邊。

　　寶駿530的前大燈組采用分層式的設(shè)計，LED日間行車燈、大燈和霧燈從上到下依次分布。大燈附件的C字造型更是車頭的點(diǎn)睛之筆，看上去很動感。但遺憾的是它并沒有配備自動大燈功能，這點(diǎn)略遜于同價位競品車型。

　　我們試駕的這臺頂配的寶駿530配備的是馬牌的CPC5系列，網(wǎng)絡(luò)售價約700元/條，在胎噪抑制方面有著不錯的表現(xiàn)。只是從17寸的輪圈與車身搭配來看，的確有點(diǎn)偏小了，但亮點(diǎn)就是它配備了全尺寸備胎。

　　車尾的設(shè)計同樣具有個性，尾門上的折線很是犀利，尤其是尾標(biāo)上下的兩條線條，勾勒出了不錯的層次感。一大塊黑色玻璃從C柱一直覆蓋到D柱，營造出了懸浮車頂?shù)男Ч�，這也是時下流行的設(shè)計。

■內(nèi)飾采用和寶駿510相似的設(shè)計

　　寶駿510剛推出時，外觀內(nèi)飾都廣受好評，寶駿530同樣延續(xù)了這種讓人眼前一亮的設(shè)計。內(nèi)飾造型相比寶駿510變化不大，畢竟這個內(nèi)飾設(shè)計放在當(dāng)下具有很強(qiáng)的時尚性和年輕感。而在用料方面，中控臺采用的是大面積的硬質(zhì)塑料和部分皮革軟性材質(zhì)的覆蓋，放在這個級別中只能說是一般的表現(xiàn)了，但好在做工不錯。

■后排腿部空間出色/地板全平

　　在這里表揚(yáng)一下它的座椅，乘坐感受很舒服，對后背的包裹感也比較好。后排座椅的坐墊比較長，即使對身高達(dá)到186cm的體驗者來說，腿部也能獲得不錯的支撐。

　　在之前寶駿560上，它那全平的地板和寬敞的后排腿部空間給我留下了深刻印象，寶駿530則延續(xù)了這一亮點(diǎn)。全平的地板以及足夠的縱向空間能夠保障在滿載時后排中間乘客的乘坐舒適性。

■總結(jié)：

　　寶駿530是一款上手很快的SUV，較高的坐姿帶來了不錯的視野。1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)不錯，市區(qū)內(nèi)加速超車能夠完全勝任，噪音控制處于這個級別中等偏上的水平。外觀和內(nèi)飾設(shè)計的很有個性并兼顧時尚性，加上超越同級的乘坐空間相信能夠俘獲不少用戶。寶駿的產(chǎn)品在整體設(shè)計上有了長足進(jìn)步，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。但是諸如全景影像、自動空調(diào)以及自動大燈等已經(jīng)在寶駿730上配備的功能并沒有出現(xiàn)在這臺頂配的寶駿530上。在配置方面，對于這臺頂配的寶駿530來說還可以進(jìn)一步增加。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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