高冷背后 沃爾沃車(chē)型2018冰雪試駕體驗(yàn)
■ XC60/90越野體驗(yàn)
開(kāi)車(chē)出來(lái)郊外玩，大家一般都會(huì)關(guān)注車(chē)輛的四驅(qū)能力如何，但在這樣的天氣里，相信我，上車(chē)后你們最關(guān)心的肯定是那些“救命”的舒適性配置。
首先就是座椅加熱，這項(xiàng)配置在XC60車(chē)系里面普及挺高的，全系只有兩款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配，XC90更是全系都標(biāo)配前排座椅加熱。另外一項(xiàng)離不開(kāi)的配置應(yīng)該就是方向盤(pán)加熱了，可惜它在XC60和XC90上面都很難找到，只有混動(dòng)版的頂配車(chē)型才是標(biāo)配。燃油版全系都沒(méi)有，只能選裝，價(jià)格為2000元，對(duì)于它們的定位來(lái)說(shuō)，尤其是XC90，缺少這個(gè)配置實(shí)在讓人感覺(jué)不爽。
這兩款車(chē)型的四驅(qū)能力我們之前已經(jīng)測(cè)試得比較全面了（XC60四驅(qū)/XC90四驅(qū)），今天的體驗(yàn)沒(méi)有公式化的項(xiàng)目，就是林間小道的穿越，難度不高，加上車(chē)輛都換上了冬季輪胎，帶著放松愜意的心情走起來(lái)就是了。
積雪的覆蓋會(huì)讓人麻木，在這樣美的環(huán)境里很容易忽視危險(xiǎn)。其實(shí)在雪地里行駛，我們同樣要留心一些細(xì)節(jié)。雪地起步，油門(mén)動(dòng)作要輕柔暢順。路線也要選擇好，因?yàn)榉e雪下面是什么我們都不知道，走位不要“非主流”，這樣能避免遇上不少隱藏的陷阱。
穿行在林間，道路兩側(cè)的樹(shù)杈和土包會(huì)觸發(fā)頻繁的觸發(fā)車(chē)身各處的雷達(dá)警報(bào)，出現(xiàn)障礙物時(shí)，車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)會(huì)令障礙物一側(cè)的喇叭發(fā)出“滴滴滴”的警報(bào)音，在車(chē)內(nèi)通過(guò)聲音便可大概判斷出哪一側(cè)有障礙物。除了雷達(dá)警報(bào)系統(tǒng)以外，清晰度很高的全景影像也能為越野提供不少幫助，在中控屏幕上，你可以明確的看到車(chē)身周?chē)那闆r，自帶上帝視角去越野，感受很不錯(cuò)。
XC90的空氣懸架在穿越路上給人更安心的感覺(jué)，通過(guò)性得到提升。喜歡XC60的消費(fèi)者也不用光瞪眼，它除了最低配之外都可以選裝空氣懸架，價(jià)格為21800元，比選裝一臺(tái)高級(jí)的Bowers &Wilkins音響系統(tǒng)（25800元）還要便宜，有一定的性價(jià)比。而且空氣懸架在同價(jià)位的對(duì)手車(chē)型里面基本都沒(méi)有辦法提供，難得XC60有機(jī)會(huì)可以得到這個(gè)強(qiáng)大武裝，簡(jiǎn)直就是明目張膽地引誘人出手。
走進(jìn)雪地并沒(méi)有遇上什么高難度的項(xiàng)目，更多地是感受這樣難得的雪白景色。新年伊始來(lái)這樣雪白一片的北方也算是找著北了，挺適合作為給新的一年鼓鼓勁的活動(dòng)。所以冰天雪地并沒(méi)有那么可怕，只要做好準(zhǔn)備再稍微留心一點(diǎn)，眼前的景色一定會(huì)給你帶來(lái)放松的心情，動(dòng)心的話就大膽出發(fā)吧。
● 總結(jié)：
最近大家都看不少冰雪試駕了，或許沃爾沃的冰雪試駕體驗(yàn)相比對(duì)手品牌的少了一些刺激，不過(guò)卻能讓大家在冰天雪地的日子里更安全地駕駛，這些都是滿滿的干貨。其實(shí)安心感并不是只體現(xiàn)在豐富的安全配置和先進(jìn)的科技輔助上面，更重要的是，方向盤(pán)后面的駕駛員有著正確的安全駕駛意識(shí)，只有這樣才能產(chǎn)生足夠的安心感。這次冰雪試駕，目的就是讓安心感蔓延到冬季冰雪環(huán)境下行車(chē)當(dāng)中。（圖/文 汽車(chē)之家 王子平 攝影 王子平、沃爾沃官方）
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