[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 作為眾泰品牌的旗艦SUV，眾泰T700上市僅半年月銷量已經(jīng)飆升至近萬臺(tái)（9月份銷量8771輛），甚至超越了長(zhǎng)安CS95（9月份銷量838輛）、傳祺GS8（9月份銷量6687輛）等口碑大熱車型，如此可喜的銷量與其飽受爭(zhēng)議的品牌形象形成了巨大反差。但是它并未止步于此，而是有針對(duì)性的將銷量表現(xiàn)欠佳的眾泰T700 2.0T+6DCT車型升級(jí)為2.0T+8AT車型，以期獲得更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。下面請(qǐng)跟我一起走近這款車，看看換裝第二代盛瑞8AT變速箱的眾泰T700有何進(jìn)步之處。

● 外觀/內(nèi)飾回顧

　　試駕開始之前，咱們先回顧一下眾泰T700的外觀/內(nèi)飾部分，T700作為目前眾泰旗下的旗艦車型（過段時(shí)間會(huì)推出T800），它的靜態(tài)表現(xiàn)足夠奢華，配置水平往上連跳三個(gè)級(jí)別也不算弱。

　　熟悉眾泰品牌的朋友都知道，眾泰在坊間流傳著各種有意思的別稱，如：保時(shí)泰、蘭博基泰、瑪莎拉泰等等，不得不說，眾泰在逆向研發(fā)這條道路上并沒有給消費(fèi)者留下太好的印象，雖然T700身上還是有一些路虎和捷豹F-PACE的影子，但是我們可喜的看到了不少原創(chuàng)的設(shè)計(jì)元素，這點(diǎn)還是值得肯定的。

　　眾泰T700為中大型SUV，車身尺寸與同價(jià)位車型傳祺GS8和長(zhǎng)安CS95相比，寬度和軸距兩項(xiàng)數(shù)據(jù)上都有一定優(yōu)勢(shì)，從實(shí)車給我的感受場(chǎng)來看，它也確實(shí)夠大，身形上的優(yōu)勢(shì)能給人留下一個(gè)較好的印象。

　　眾泰T700外觀設(shè)計(jì)整體走的是年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且在車身很多細(xì)節(jié)處都留有一些中觀元素設(shè)計(jì)，單從外觀看就很容易給人留下好感。盡管從車尾看過去，C、D柱的設(shè)計(jì)和尾燈造型會(huì)讓人看出一些模仿痕跡，但是造型整體表現(xiàn)還是讓人滿意的。

● 內(nèi)飾有豪華感

● 電動(dòng)吸合門視頻展示

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● 電動(dòng)折疊腳踏板視頻展示

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　　內(nèi)飾配置之豐富很容易讓人眼花繚亂，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)這種最基礎(chǔ)的都不用說了，全景天窗、10英寸中控屏幕、全液晶儀表、兩驅(qū)自動(dòng)空調(diào)（后排空調(diào)溫度/風(fēng)速無法單獨(dú)調(diào)節(jié)），電動(dòng)折疊腳踏板、感應(yīng)式尾門、電動(dòng)吸合門等等應(yīng)有盡有，這樣的配置水平放在合資或者海外品牌上至少也得100萬起步的車才能看到。

　　雖然普通消費(fèi)者對(duì)眾泰T700的配置豐富水平連連稱贊，可是其電動(dòng)折疊腳踏板、后排空調(diào)控制這些裝備的實(shí)際使用感受并不是很好，主要原因還是配置的設(shè)計(jì)成熟度不高。