[汽車之家 AH-100評(píng)測(cè)]  直至今日，長(zhǎng)安總算把“CS”系列SUV家族給組建得差不多了，從小型的CS15到中大型的CS95，5款車型覆蓋從5萬(wàn)到23萬(wàn)的主流購(gòu)車區(qū)間，其中最新出現(xiàn)的就是我們今天測(cè)試的這款長(zhǎng)安CS55。

　　CS55定位于緊湊型SUV，名稱數(shù)字正好處于家族中間位置。這款車的指導(dǎo)價(jià)為8.39到13.29萬(wàn)元。我們測(cè)試的這款（確切的說(shuō)是廠家給的這款）是指導(dǎo)價(jià)13.29萬(wàn)元的頂配，1.5T自動(dòng)炫耀型。嗯，炫耀型...名字起得還挺逗的。

　　從名稱上一看也能知道，這款車雖然和CS75一樣定位在緊湊型SUV，但尺寸上應(yīng)該會(huì)小一些。CS55的長(zhǎng)寬高分別為4500毫米、1855毫米和1690毫米，軸距2650毫米，這個(gè)尺寸在同級(jí)別中屬于中游水平，跟瑞虎7啊、vv5什么的大體上差不離。

　　CS55的外形還是典型長(zhǎng)安家族特征，在我看來(lái)它就是把CS75的前臉和CS95的后部設(shè)計(jì)相結(jié)合的產(chǎn)物。不過(guò)說(shuō)正經(jīng)的，我覺(jué)得CS55是長(zhǎng)安SUV家族中最好看的一款�？磥�(lái)在歐洲建立的設(shè)計(jì)室果然有用。

　　從前臉看去，這輛車真的很像CS75，前格柵鑲嵌巨大的CHANGAN字樣很有辨識(shí)度。顯著不同之處是下方增加了C字造型的LED日間行車燈帶，形成了自己的特點(diǎn)。我們這輛頂配車型的遠(yuǎn)近光都是LED光源，科技感超高，但它的轉(zhuǎn)向燈在下面，和日間行車燈在一起，依然是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞荨?/p>

　　來(lái)到車身側(cè)面，是我最喜歡的部分，設(shè)計(jì)與CS95類似，較粗壯的C柱和隱藏式的B、D柱形成了類似懸浮式的車頂，時(shí)尚。原本大家對(duì)CS95的外形設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)褒貶不一，但在這輛車上就成熟了很多，我想這其中也有一部分原因在于CS55的車身略小使得比例更加協(xié)調(diào)，身材更勻稱。

　　車尾造型略顯平淡了一些，幾道棱線突出了立體感但整體沒(méi)什么深刻印象，或許廠家也是故意而為之，減小這輛車的個(gè)性以適應(yīng)更廣大消費(fèi)者的審美。剎車燈和示寬燈采用LED光源，而轉(zhuǎn)向燈跟前面一樣，還是鹵素光源。

　　車尾包圍做了一體式排氣管鍍鉻裝飾，確實(shí)只是裝飾，真正的排氣管在底部，是隱藏式的。做個(gè)排氣管裝飾多少有點(diǎn)做作，不過(guò)把排氣管安裝在下面確實(shí)有它現(xiàn)實(shí)的好處，避免了燙腿毛的風(fēng)險(xiǎn)。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，第一眼看去還是挺令人驚喜的，中控臺(tái)的造型有鮮明的設(shè)計(jì)想法在里面，關(guān)鍵看著舒服，不會(huì)讓人覺(jué)得反感。車內(nèi)以深色為主，搭配紅色線條和仿金屬材質(zhì)的裝飾面板，整體色彩搭配很高明。

　　用料方面，中控臺(tái)上部采用了硬質(zhì)塑料，不過(guò)其余部分采用皮革質(zhì)感的軟性材質(zhì)外加紅色縫合線的處理把檔次提升了不少。我現(xiàn)在還沒(méi)見(jiàn)過(guò)全系最低配，但至少?gòu)娜�系次低配——指�?dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)元的手動(dòng)炫色型來(lái)看，內(nèi)飾的樣式和材質(zhì)都是一樣的，而且配置表上也寫著呢，全系標(biāo)配皮革座椅，這一點(diǎn)挺夠意思。

　　總而言之，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感，不夸張的說(shuō)，即使拿去跟同級(jí)別合資車型相比也絕對(duì)屬上乘水準(zhǔn)。

　　多媒體系統(tǒng)是一塊8英寸的彩色液晶顯示器。如今這年頭8英寸已成為標(biāo)準(zhǔn)。屏幕的樣式，顯而易見(jiàn)有雪佛蘭的痕跡，但這并不會(huì)給使用者帶來(lái)什么煩惱。多媒體系統(tǒng)采用智能手機(jī)菜單，操作都是我們熟悉的方式，色彩鮮亮，響應(yīng)快，無(wú)槽點(diǎn)。

　　來(lái)到配置環(huán)節(jié)，這款頂配車型的配置可謂相當(dāng)豪華。先從表面能看到的來(lái)，有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入、全景大天窗、大屏帶導(dǎo)航、全景倒車影像、甚至還有自動(dòng)泊車，都是我們很喜歡的東西。

　　另外在主動(dòng)安全方面，這款車配備了并線輔助、車道偏離警告、自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)警以及主動(dòng)剎車，目前主流的主動(dòng)安全功能都在了，這個(gè)配置基本達(dá)到目前家用車的最高水平，中國(guó)品牌在這方面普遍性價(jià)比很高。

　　配置上有兩個(gè)明顯可以提升的：主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛卻是手動(dòng)調(diào)節(jié)；四個(gè)車窗只有主駕駛是一鍵升降。如果這兩項(xiàng)能給改進(jìn)，那配置就可以說(shuō)完美了。

　　空間，身高1.78米的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間4指，保持前排座椅不動(dòng)，去到后排，可獲得超過(guò)兩拳的腿部空間和三指的頭部空間。腿部空間表現(xiàn)很出色，對(duì)于絕大多數(shù)正常身高的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該會(huì)感覺(jué)比較寬松了。還有中間座位，地板凸起小，所以舒適性同樣還不錯(cuò)。

　　這款車的儲(chǔ)物空間也非常令人滿意，儲(chǔ)物格該有的都有，而且足夠大，用起來(lái)順手。額外加分的是中控臺(tái)上部也有儲(chǔ)物格，放點(diǎn)兒零七八碎的還可以。

　　無(wú)論你覺(jué)得好看與否，我認(rèn)為CS55的設(shè)計(jì)是成功的，在造型和實(shí)用兩個(gè)方面取得了很好的平衡，好用也好看，或者至少不難看吧！

靜態(tài)部分AH100得分：

　　長(zhǎng)安CS55裝備的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和長(zhǎng)安CS75上那臺(tái)1.5T一樣，只是功率略有減小。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率156馬力，最大扭矩225牛·米，參數(shù)比普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)一些。

0-100km/h加速性能測(cè)試：

　　起步瞬間，輪胎只有小幅度打滑。前兩擋加速過(guò)程很順暢，但升到第3擋后明顯感覺(jué)加速勢(shì)頭大不如前，最終我們測(cè)試這款車的0-100km/h加速時(shí)間為11.78秒，中規(guī)中矩。

　　不過(guò)實(shí)際駕駛中，這款車在中低速時(shí)顯得很有勁，主要是因?yàn)橛烷T調(diào)校靈敏，起步輕踩油門整輛車很順暢的加速，給人感覺(jué)非常輕快，初次上手的朋友甚至?xí)�認(rèn)為有點(diǎn)兒竄，適合在城市里中低速路況下使用。

　　當(dāng)然，隨著車速提升，中高速狀態(tài)下動(dòng)力就沒(méi)那么活躍了，我們實(shí)測(cè)40-80km/h加速時(shí)間為4.63秒，80-120km/h加速時(shí)間為8.72秒，表現(xiàn)正常。

　　6擋手自一體變速箱也是十分積極的工作節(jié)奏，在D擋模式下，巡航時(shí)稍微踩點(diǎn)油門馬上降擋拉高轉(zhuǎn)速，松開(kāi)油門后很快又把擋位升上去，特別勤快。論換擋平順性，1擋換2擋會(huì)有輕微的頓挫，其它擋位切換都挺順滑。

　　如果需要更激進(jìn)，可用S擋模式，升擋時(shí)機(jī)會(huì)升高到2500rpm以上，不過(guò)它也不是單純的只降擋拉轉(zhuǎn)速，重點(diǎn)還是提高動(dòng)力響應(yīng)速度，邏輯還是狠聰明的。

　　然而事情都有它的兩面性，動(dòng)力響應(yīng)快，相對(duì)而言油耗肯定會(huì)犧牲一些，我們實(shí)測(cè)結(jié)果為9.73升/百公里，也能接受，只是不優(yōu)秀。

油耗測(cè)試：

動(dòng)力環(huán)節(jié)AH100得分：

100-0km/h剎車性能測(cè)試：

　　這款車的實(shí)測(cè)剎車成績(jī)?yōu)?1.11米，在我們認(rèn)定的合格范圍以內(nèi)，成績(jī)沒(méi)帶來(lái)驚喜，畢竟這套胎還是給人較高期望的。

　　底盤方面這輛車的行駛舒適性還算不錯(cuò)，各種顛簸過(guò)濾基本到位，只是前懸架彈簧略硬，過(guò)減速坎的時(shí)候有彈跳跡象，后懸架更柔和，避震器能很好的吸收掉振動(dòng)。

　　最重要的是，這款車的車身整體感強(qiáng)，無(wú)論過(guò)彎還是過(guò)坎，懸架都能給人比較緊致的感覺(jué)，與此同時(shí)，CS55的降噪隔音做得很好，這樣就使得行駛品質(zhì)感提升上來(lái)了。

噪音測(cè)試：

　　行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，外加隔音好，因此巡航行駛時(shí)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，噪音來(lái)源主要是風(fēng)噪，其次是路躁。

操控與行駛部分AH100得分：

　　總的來(lái)說(shuō)，CS55是吸收了長(zhǎng)安以往各款車型經(jīng)驗(yàn)而來(lái)的一款車，從中我們可以看到從設(shè)計(jì)、做工到動(dòng)力調(diào)校等各方面的進(jìn)步，其實(shí)車不怕造得差，關(guān)鍵是得有提升，這一點(diǎn)長(zhǎng)安做得很好。

長(zhǎng)安CS55的AH100總得分：

　　長(zhǎng)安CS55在我們的AH100評(píng)價(jià)體系中獲得了71.1分的成績(jī)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別沒(méi)有四驅(qū)分的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很好的成績(jī)了，它在空間和做工品質(zhì)以及配置方面得分非常高，動(dòng)力和油耗這一塊明顯失分，體現(xiàn)了它的各方面表現(xiàn)分布。

　　按理說(shuō)頂配車型通常不做推薦，我們的購(gòu)車手冊(cè)也最強(qiáng)烈推薦的是手動(dòng)炫動(dòng)型和自動(dòng)玄色型，但我覺(jué)得CS55的頂配也挺值得考慮，各種功能齊全，而且13.29萬(wàn)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)真不高，如果你注重配置，尤其是主動(dòng)安全，想體驗(yàn)潮流科技的話，那么這款無(wú)疑是高性價(jià)比的選擇。（文/圖/攝影 汽車之家 羅浩）

車型圖片
基本參數(shù)	長(zhǎng)安CS55 2017款 1.5T 自動(dòng)炫耀型
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.29萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安汽車
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.07
最大功率(kW)	115
最大扭矩(N·m)	225
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 156馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4500*1855*1690
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.78
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	41.11
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.73
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車身	長(zhǎng)安CS55 2017款 1.5T 自動(dòng)炫耀型
長(zhǎng)度(mm)	4500
寬度(mm)	1855
高度(mm)	1690
軸距(mm)	2650
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	58
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1520
發(fā)動(dòng)機(jī)	長(zhǎng)安CS55 2017款 1.5T 自動(dòng)炫耀型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JL476ZQCD
排量(mL)	1499
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	156
最大功率(kW)	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	225
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	長(zhǎng)安CS55 2017款 1.5T 自動(dòng)炫耀型
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	長(zhǎng)安CS55 2017款 1.5T 自動(dòng)炫耀型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	長(zhǎng)安CS55 2017款 1.5T 自動(dòng)炫耀型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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