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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

總有你想不到的 搶先測(cè)試上汽大通D90

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  記得曾有人說(shuō)過(guò):“許多魅力四射的東西都有賴于不可知的結(jié)果,譬如足球、譬如股票”。作為中國(guó)品牌的一款中大型SUV產(chǎn)品——上汽大通D908月8日上市以后,也逐漸進(jìn)入了公眾的視線。我想,上汽大通D90不僅僅在于它的龐然修偉,也不僅僅在于它別出心裁的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。或許大家更在意的是它的性能和真正實(shí)力。在先前的試駕文章中,我們已經(jīng)對(duì)上汽大通D90靜態(tài)部分進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)介紹,并且對(duì)其日常的駕駛感受有所了解。那么到了性能測(cè)試方面,它的真正實(shí)力如何呢?對(duì)于一輛整備質(zhì)量有著2.3噸的大家伙來(lái)講,這樣的“重量級(jí)選手”,相信大家都會(huì)認(rèn)為這是一場(chǎng)“重頭戲”的吧。

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  在昨天的試駕視頻中,或許大家已經(jīng)獲知了相關(guān)測(cè)試成績(jī)的信息。今天我們就來(lái)看看上汽大通D90具體的性能測(cè)試情況,及其與同級(jí)別對(duì)手相比,它的成績(jī)?nèi)绾巍?/p>

● 0-100km/h加速測(cè)試

  測(cè)試車(chē)型為適時(shí)四驅(qū),起步時(shí)經(jīng)過(guò)我們多次的實(shí)驗(yàn),該車(chē)允許的最高起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2200-2300rpm。車(chē)輛起步的時(shí)候,車(chē)頭有微幅上翹,車(chē)輪基本上沒(méi)有打滑的現(xiàn)象。

上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星

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  加速過(guò)程中,前半段的加速感表現(xiàn)不錯(cuò),80km/h以后的加速性能中規(guī)中矩,最終我們測(cè)得它0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1.20秒,對(duì)于一臺(tái)車(chē)重達(dá)到2.3噸的車(chē)型來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)還是可以的。

● 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

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  在剎車(chē)方面,上汽大通D90給了我們不小的驚喜。整體的制動(dòng)力較為強(qiáng)大,尤其是中后段,剎車(chē)效果比較穩(wěn)定。這也和我們?cè)囻{時(shí)的感覺(jué)比較一致,雖然初段的制動(dòng)力不算太強(qiáng),不過(guò)踩到中段就能感覺(jué)到不錯(cuò)的制動(dòng)效果了。36.57米的100-0km/h剎車(chē)距離,能夠穩(wěn)定住這個(gè)大家伙實(shí)屬不易,并且在同級(jí)別車(chē)型里也是出類(lèi)拔萃的。

  除了較為強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)外,也和其配備的馬牌MC6全新高端系列輪胎(輪胎規(guī)格為265/45 R21,主打運(yùn)動(dòng)性,同時(shí)兼顧舒適和靜音)有著密切關(guān)系。除此之外,它的熱衰減表現(xiàn)也不錯(cuò),10組剎車(chē)成績(jī)都在37米上下,剎車(chē)測(cè)試這一環(huán)節(jié)值得表?yè)P(yáng)。

● 油耗測(cè)試

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上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星

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  在整個(gè)的油耗測(cè)試中,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%。平均時(shí)速為30km/h。由于當(dāng)時(shí)正值夏季,因此行駛過(guò)程中我們開(kāi)啟了空調(diào)。在全程僅一名司機(jī)的情況下,總共行駛了120.6公里,共消耗汽油15.86L,換算下來(lái)百公里的平均油耗約13.1L(行車(chē)電腦顯示的百公里平均油耗為百公里12.5L,許多車(chē)型的行車(chē)電腦油耗顯示都與實(shí)際油耗有所偏差,因此行車(chē)電腦的表顯油耗僅供參考)?雌饋(lái)油耗似乎有些高,不過(guò)這與汽車(chē)之家的推薦值出入并不大(同級(jí)別車(chē)型中撼路者為百公里12.9L;哈弗H9為百公里14L),總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。

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  • 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.20 36.57 13.10
    測(cè)試文章:總有你想不到的 搶先測(cè)試上汽大通D90
    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    上汽大通外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有一種讓人眼前一亮的感覺(jué)。在加速及油耗測(cè)試方面,其表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過(guò)36.57米的剎車(chē)距離確實(shí)讓人驚喜。四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力表現(xiàn)優(yōu)良,后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    大通D90的加速和剎車(chē)成績(jī)的表現(xiàn)還是有點(diǎn)超乎我的預(yù)料的,11.2秒的加速時(shí)間和36.57米的剎車(chē)距離,對(duì)于這款自重達(dá)到2.3噸的車(chē)型來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在駕駛方面動(dòng)力爆發(fā)會(huì)在中后段,初段響應(yīng)并不積極,轉(zhuǎn)向手感適中,開(kāi)起來(lái)并不像一款大車(chē),給我留下了一個(gè)不錯(cuò)的印象。

    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺(jué)很大,不過(guò)在細(xì)節(jié)方面都是實(shí)實(shí)在在的,12.3英寸的中控屏十分搶眼,座椅按摩/通風(fēng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)及自動(dòng)泊車(chē)等配置十分豐富,并且多種駕駛模式可以很好的適應(yīng)各種地形。

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星

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