但是,除了正常情況,還是有非正常情況的啊!當我們結(jié)束這趟電動行回到北京才知道,真是ERX5的兄弟在搞鬼。至于怎么搞的,我現(xiàn)在也不清楚,請大家繼續(xù)關注我們隨后推出的視頻,視頻里會有揭曉。
王澤石、馬亦驍開著ERX5一路跟著騰勢,看見他們果然沒有提前進站,心里一陣暗喜,繼續(xù)往前開,赤壁服務區(qū)在眼前,修路改道的標識赫然出現(xiàn)。倆人在車里樂瘋了,腦補著騰勢一會兒不得不用拖車的畫面……
不過,被好運眷顧的騰勢只是沒淪落到被拖走的田地,對于比賽結(jié)果他們已然是無力回天。在東西湖服務區(qū),今天的局勢基本就已定了。
京廣電動行第二天充電情況(行程720km) | |||
車型 | 充電次數(shù) | 充電量(kwH) | 金額(元) |
EU400 | 4 | 137.63 | 205.06 |
ERX5 | 5 | 173.78 | 216.37 |
騰勢 | 5 | 172.71 | 284.17(含非正?圪M) |
三車積分情況 | |||
車型 | 第一天 | 第二天 | 總分 |
EU400 | 20 | 25 | 45 |
ERX5 | 21 | 24 | 45 |
騰勢 | 25 | 20 | 45 |
這天晚上,三輛車在市內(nèi)找到一個充電站,一起把車放在那里一宿充電。第二天的比賽,不僅排名出現(xiàn)大對調(diào),再結(jié)合第一天的成績來看,三輛車的最終得分竟然都是一致的,45分。路跑了2/3打成平局的結(jié)果是我們沒想到的。只能看看明天他們各自又有什么樣的表現(xiàn)了,睡醒再出發(fā),目的地,韶關。
好評理由:
差評理由: