[汽車之家 專業(yè)評測]  我們之前測試了柯迪亞克TSI380四驅(qū)版車型，其均衡的表現(xiàn)讓人滿意，但我們覺得從它的車系價格區(qū)間來看，TSI330（1.8T）肯定是日后的主銷車型，因此我們找來了TSI330兩驅(qū)版進(jìn)行測試。

　　目前，柯迪亞克共推出了TSI330和TSI380兩種動力車型，其分別搭載了1.8T以及2.0T發(fā)動機(jī)。新車擁有5座和7座兩種座椅布局，并根據(jù)配置的不同共分為6款車型。此次我們測試的是2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版，售價21.98萬元，這款車型或?qū)⑹侨蘸笕�系車型中的主銷車型。

● 采用家族化設(shè)計

　　在外觀設(shè)計方面，相信已經(jīng)不用我多做介紹，大家通過之前的文章和圖片已經(jīng)對柯迪亞克的樣貌非常熟悉了。畢竟這樣一臺家族化設(shè)計風(fēng)格非常濃厚的車型，以及層次分明的前臉，辨識度還是挺高的。

　　內(nèi)飾的設(shè)計讓人沒有太多的新鮮感，平直且規(guī)整的造型出現(xiàn)在了太多兄弟車型上，但這也讓各個功能的操作更容易上手，有利有弊吧。功能性方面，5座豪華版車型配備了支持CarPlay功能的多媒體系統(tǒng)，并且前后排都提供了USB接口，日常使用非常方便。

　　前排可前后移動的中央扶手挺討人喜歡的，能夠適應(yīng)各種身材的人群。另外，其表面覆蓋了皮革材質(zhì)，觸感柔軟，搭配淺色縫線，整體視覺效果也很不錯。

● 空間表現(xiàn)不錯

　　不得不說柯迪亞克在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計挺討人喜歡的。前排中央扶手可前后移動的范圍很大，下方的儲物格配有一個可自定義大小且?guī)�限位器的杯座，即使放置超大杯的飲品也毫無問題。

　　無論是5座版車型還是7座版車型，它們的座椅造型都是相同的，只是布局有所差異罷了。雖然5座版車型第二排座椅取消了前后移動功能，靈活性方面要遜色一些，但后排出風(fēng)口、儲物格以及USB接口均有提供，還是挺讓人滿意的。

　　柯迪亞克的乘坐空間較為充裕，前排頭部剩余空間達(dá)到了一拳兩指，后排腿部空間更是擁有三拳多，可以很好的滿足使用需求。只是第二排地板中間位置凸起幅度有些偏高，滿載時，對中間乘客的舒適性有所影響。

　　5座版車型后備廂容積為506-2065L，常規(guī)容積相比7座版車型多出了316L，擴(kuò)展后的容積保持一致。此外，新車后排座椅支持4/2/4比例放倒，空間使用更為靈活。而電動后備廂的加入也讓整車更具檔次感，便利性也大大增強(qiáng)。

● 動力能夠滿足日常使用

　　柯迪亞克提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，我們此次試駕的是搭載1.8T+7DSG動力組合的車型。其最大功率為180馬力，峰值扭矩則是300�！っ祝�相較于2.0T車型分別降低了40馬力和50�！っ住�

　　EA888發(fā)動機(jī)匹配雙離合變速箱的動力組合我們已經(jīng)非常熟悉了，或許許多人跟我一樣都對其他使用雙離合變速箱車型低速時的頓挫記憶猶新。然而，當(dāng)你試駕這臺柯迪亞克1.8T車型之后，它的表現(xiàn)可謂是非常喜人。低速時，1-3擋的切換很平順，沒有了頓挫感，由此而來的舒適性讓人感到十分滿意�？梢姽こ處熢谶@臺最新的7速雙離合變速箱（DQ380）上，下足了功夫。

　　之前我的同事已經(jīng)同大家分享了1.8T車型的駕駛感受，在這兒我也不再過多的進(jìn)行重復(fù)描述，但編輯有兩點(diǎn)還是想同各位強(qiáng)調(diào)一下。首先便是動力，雖然1.8T車型先天條件（排量）就要弱于2.0T車型，但發(fā)動機(jī)的輸出動力還是能夠滿足日常使用需求，動力響應(yīng)也能跟上駕駛者的節(jié)拍。當(dāng)然了，新車加速感沒有2.0T車型那么直白，這也是意料之中的事情。

　　我們再來看看柯迪亞克在懸架部分的表現(xiàn)，這也是編輯另一點(diǎn)想和大家聊的。大家都對德系車這種韌勁較強(qiáng)的懸架頗有好感，編輯也同樣如此。新車處理路面振動還是較為干脆、利落的，具有高級感的韌勁也能感受到。

　　柯迪亞克支撐性和指向性在同級別車型中也還算不錯，只是整體調(diào)校相比同平臺的途觀L還是要更硬一些，但編輯認(rèn)為即使如此，其舒適性表現(xiàn)還是處于可以接受的范圍之內(nèi)。

● 加速測試：

　　通過實(shí)際加速測試來看，1.8T車型比2.0T車型0-100km/h慢了1.63秒，成績?yōu)?.44秒，在正常范圍之內(nèi)。需要注意的是，柯迪亞克在關(guān)閉了牽引力控制系統(tǒng)，掛入S擋并開啟手動模式后，LC模式便會被激活。起步時，前輪略有打滑，最終3擋破百。

● 剎車測試：

　　在剎車測試部分，39.85米的100km/h-0的成績也在合格范圍內(nèi)，整個車身姿態(tài)在剎車過程中還算穩(wěn)健，幾乎沒有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象發(fā)生，但相比2.0T車型37.08米的成績還是有著一定的差距，編輯認(rèn)為兩者之間近3米的差距主要原因可能來源于輪胎。

● 油耗測試：

　　在油耗測試期間，我們?nèi)�程開啟空調(diào)，在經(jīng)過102公里包含了城市擁堵道路和城市環(huán)路等各種路況之后，平均時速為31km/h，消耗京95#燃油8.44L，得到了8.3L/100km的油耗成績，比2.0T車型少消耗1L汽油，燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺不錯的。

總結(jié)：

　　柯迪亞克在設(shè)計方面，特別是外觀造型，較以往斯柯達(dá)車型都更為時尚、大氣，能夠吸引更多的年輕消費(fèi)者。5座版車型空間也很寬裕，配置雖沒有太多亮點(diǎn)，但支持CarPlay功能、數(shù)個USB接口、全景天窗以及齊備的安全性配置都能滿足日常使用需求。至于動力方面，8.44秒的0-100km/h加速成績滿足大部分用戶的需求沒有任何問題，只是推背感稍有欠缺。好在新車變速箱在平順性方面有著不錯的表現(xiàn)，幾乎沒有頓挫的情況出現(xiàn)�？偟膩砜�，柯迪亞克TSI330（1.8T）車型表現(xiàn)很均衡。

　　柯迪亞克從產(chǎn)品層面來說表現(xiàn)還不錯，但我們從實(shí)際市場了解，目前該車在部分地區(qū)還存在有提車等待周期較長的情況，甚至需要加價的情況。這或許會對消費(fèi)者的購車決策起到一定的制約作用。而且從配置層面來看，其頂配車型的表現(xiàn)的確不錯，但中低配車型方面還有明顯的提升空間。以我們眼前這臺試駕車“TSI330 5座兩驅(qū)豪華版”來看，它盡管有擁有了無鑰匙進(jìn)入/啟動、電動后備廂、皮革座椅以及CarPlay等配置，但對于一款售價接近22萬元的車型來說，它裝備的還是鹵素大燈、沒有座椅電動調(diào)節(jié)未免讓人感覺有些遺憾。

　　好在編輯認(rèn)為22.98萬元的TSI330 7座兩驅(qū)豪華版還不錯，為什么呢？多花1萬元即可得到包括LED前大燈、外后視鏡/前排座椅記憶、外后視鏡電動折疊、駕駛席電動座椅以及第三排座椅在內(nèi)的諸多配置，絕對的超值。當(dāng)然，我們也希望廠商日后能對中配車型進(jìn)行再升級，提升競爭力。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

　　最后，勤快的編輯還為大家提供了視頻版內(nèi)容，快速了解TSI330 5座兩驅(qū)版的優(yōu)缺點(diǎn)。不過這個視頻是我的處女秀，表現(xiàn)很是稚嫩，希望大家海涵。

相關(guān)視頻：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

更多閱讀：

車型圖片
基本參數(shù)	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
廠商指導(dǎo)價	21.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大眾斯柯達(dá)
級別	中型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
上市時間	2017.03
最大功率(kW)	132
最大扭矩(N·m)	300
發(fā)動機(jī)	1.8T 180馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4698*1883*1676
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	206
官方0-100km/h加速(s)	8.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)	8.44
實(shí)測100-0km/h制動(m)	39.85
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.2
實(shí)測油耗(L/100km)	8.3
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
長度(mm)	4698
寬度(mm)	1883
高度(mm)	1676
軸距(mm)	2791
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	506-2065
整備質(zhì)量(kg)	1600
發(fā)動機(jī)	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
發(fā)動機(jī)型號	-
排量(mL)	1798
排量(L)	1.8
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	180
最大功率(kW)	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4300-6250
最大扭矩(N·m)	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1450-4100
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
變速箱	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R18
后輪胎規(guī)格	235/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

車型圖片
基本參數(shù)	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
廠商指導(dǎo)價	21.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大眾斯柯達(dá)
級別	中型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
上市時間	2017.03
最大功率(kW)	132
最大扭矩(N·m)	300
發(fā)動機(jī)	1.8T 180馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4698*1883*1676
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	206
官方0-100km/h加速(s)	8.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)	8.44
實(shí)測100-0km/h制動(m)	39.85
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.2
實(shí)測油耗(L/100km)	8.3
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
長度(mm)	4698
寬度(mm)	1883
高度(mm)	1676
軸距(mm)	2791
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	506-2065
整備質(zhì)量(kg)	1600
發(fā)動機(jī)	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
發(fā)動機(jī)型號	-
排量(mL)	1798
排量(L)	1.8
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	180
最大功率(kW)	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4300-6250
最大扭矩(N·m)	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1450-4100
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
變速箱	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R18
后輪胎規(guī)格	235/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類文章：

SUV試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

冰雪試駕

海外試駕

跑車試駕評測

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<