表現(xiàn)不負眾望 賽道試駕Giulia 200/280
●靜態(tài)回顧
Giulia的名字來源于《羅密歐與朱麗葉》，聽著就感覺挺優(yōu)雅的，其實不光名字優(yōu)雅，外觀設計的也相當有味道，之前我和我的同事孔晨星實拍Giulia時見到實車第一眼，我就很難挪動目光了。
對于Giulia外觀的溢美之詞太多了，我相信有很多朋友會非常喜歡這個外觀設計，對于中國消費者來說，阿爾法·羅密歐打開了一扇窗，通往了觸手可及的意大利風情。
方向盤以及換擋撥片的手感都很不錯，不過我不大喜歡這種固定式的換擋撥片，雖然很少在彎中降擋或升擋，不過偶爾遇到一次這種情況，都要把手從3點或9點的位置挪開去撥動撥片，如果換擋撥片能隨著方向盤一起轉(zhuǎn)動的話，就不會出現(xiàn)這種情況了。
●編輯總結(jié)：
通過這次賽道試駕，Giulia給我留下了不錯的印象，動力響應快、懸架支撐好、剎車系統(tǒng)給力、車身靈活等等，再加上這個優(yōu)雅的外觀，也讓我有些著迷，不過同樣也存在著不足，比如說電子轉(zhuǎn)向回饋力度不足、做工方面和BBA還存在著距離、車內(nèi)空間狹小等，但是人無完人車無完車，如果它的優(yōu)點讓您欲罷不能，我相信它的缺點您就可以置若罔聞了。（文/圖/攝 汽車之家 馬亦驍）
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