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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

駕駛平順/易上手 測(cè)北汽威旺M50F 1.5L

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性能測(cè)試

加速測(cè)試

北京汽車 北汽威旺M50F 2017款 1.5L 豪華型汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

  經(jīng)過(guò)測(cè)試,北汽威旺M50F 1.5L豪華型0-100km/h的加速時(shí)間為13.07秒,與我們之前測(cè)試過(guò)的1.3T車型僅相差0.18秒,成績(jī)比較接近;與競(jìng)品車型相比,其加速成績(jī)表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

剎車測(cè)試

北京汽車 北汽威旺M50F 2017款 1.5L 豪華型

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  北汽威旺M50F 1.5L豪華型配備了四輪盤(pán)剎ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng);剎車整體較為線性,ABS介入及時(shí)但效果一般,剎車g值在-0.7到-1之間,剎車距離在同級(jí)別車型中沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。

噪音測(cè)試 

  對(duì)于一款MPV車型,第二、三排座椅的使用率也是比較高的,于是此次我們對(duì)前后排座椅都做了較為詳細(xì)的噪音測(cè)試,數(shù)據(jù)如下:

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『第一排座椅噪音表現(xiàn)』

汽車之家

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『第二、三排座椅噪音表現(xiàn)』

  噪音方面,北汽威旺M50F 1.5L豪華型在怠速、勻速行駛狀態(tài)下的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,在同級(jí)別車型中有一定的優(yōu)勢(shì);在每一排座椅的噪音測(cè)試中,第二排座椅的綜合表現(xiàn)最好。

 油耗測(cè)試

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  油耗測(cè)試過(guò)程中,城市擁堵/環(huán)路/高速路段基本各占1/3,最終測(cè)得成績(jī)?yōu)?.2升/百公里,比我們測(cè)試過(guò)的1.3T車型(8.6升/百公里)表現(xiàn)還好,這與我們的測(cè)試車已經(jīng)過(guò)了磨合期以及氣溫都有一定的關(guān)系。在同級(jí)別車型中,該車油耗表現(xiàn)良好。

北京汽車 北汽威旺M50F 2017款 1.5L 豪華型

編輯總結(jié):

  北汽威旺M50F 1.5L豪華版的外觀設(shè)計(jì)較為中庸,這種較為沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合其宜商宜家的車型定位。內(nèi)飾方面車輛配備了同級(jí)別車型中較為少見(jiàn)的12英寸數(shù)字儀表盤(pán)、9英寸懸浮式中控屏,同時(shí)還配備了主要競(jìng)品車型所沒(méi)有的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),這使其無(wú)論是視覺(jué)效果還是配置水平都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。乘坐空間與后備廂載物空間都比較寬裕,能夠滿足拉人載物的需求。

  試駕評(píng)測(cè)中,車輛的行駛平順性給我留下了很深的印象;0-100km/h的成績(jī)?yōu)?3.07秒,與同系中1.3T車型接近,表現(xiàn)讓人滿意;噪音與油耗方面,該車在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好,符合宜商宜家車型定位,讓人遺憾的是剎車成績(jī)表現(xiàn)不理想,這對(duì)車輛的綜合評(píng)價(jià)影響較大。此外,北汽威旺在品牌影響力以及售前、售后終端的完善度方面,還需進(jìn)一步積累與沉淀。(文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇;協(xié)助:劉東/王亮)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.07 46.13 7.20
    測(cè)試文章:駕駛平順/易上手 測(cè)北汽威旺M50F 1.5L
    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    北汽威旺M50F上手十分輕松,初次駕駛也不會(huì)有什么陌生感。行駛中,該車的平順性表現(xiàn)良好,尤其是在需要頻繁換擋的城市擁堵路段,即使沒(méi)有在發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間抬起離合,車輛的頓挫感非常輕微。不過(guò)該車剎車成績(jī)不理想,這對(duì)它的綜合評(píng)價(jià)影響較大。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    之前已經(jīng)對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)了,這次主要說(shuō)說(shuō)它的乘坐感受。雙色皮革座椅視覺(jué)和坐起來(lái)的感覺(jué)都不錯(cuò),第二排和第三排的空間與同級(jí)別車型保持在同一水平線。勻速行駛時(shí),后排在噪音控制方面表現(xiàn)也不錯(cuò),不會(huì)給人太吵的感覺(jué)。后備廂容積一般與競(jìng)品相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    車輛外觀易讓人接受;內(nèi)飾配置水平較高,座椅靈活度較高,便利性與舒適度都還不錯(cuò);評(píng)測(cè)中油耗為7.2升/百公里,油耗較低;這些對(duì)于一款主打?qū)嵒莸囊松桃思襇PV車型是比較重要的。日常駕駛中動(dòng)力偏柔和,需要加速超車深踩油門的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些惱人。

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    測(cè)試文章:它不是“小面” 測(cè)試北汽威旺M50F 1.3T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    北汽威旺M50F車廂內(nèi)的配置堪稱琳瑯滿目,可以看出北汽威旺非常想、甚至是急于想完成向乘用車的轉(zhuǎn)型之路了,這樣的態(tài)度值得肯定,但這樣的套路是否合理呢?我持保留意見(jiàn),我還是更看重駕駛是否容易上手,行駛品質(zhì)是否得體。畢竟有寶駿730這座大山壓著,不拿出真本事可不行。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    威旺M50F在設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,整體看著挺有一些檔次,內(nèi)飾方面還有液晶儀表,不僅這些表面的配置吸引人,該車系大部分車型都有車身穩(wěn)定系統(tǒng),在整體的配置方面也挺吸引人,空間在同價(jià)位中表現(xiàn)主流,日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。不足之處就是行駛的質(zhì)感,換擋的機(jī)械感也比較明顯,很多細(xì)節(jié)做工還需再提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    威旺M50F的轉(zhuǎn)向輕快,底盤(pán)舒適,動(dòng)力總成的搭配也沒(méi)什么問(wèn)題;蛟S是避免與該級(jí)別標(biāo)桿寶駿730硬碰硬,威旺M50F試圖以高配置提升競(jìng)爭(zhēng)力,這樣一來(lái),它的價(jià)格基本與寶駿730持平,多出的高配置卻不一定補(bǔ)得了品牌上的差距,它有些貴了。

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北汽威旺M50F 2017款 1.5L 豪華型

指導(dǎo)價(jià):7.48萬(wàn)
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