亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

給年輕人多一個(gè)選擇 試一汽豐田威馳FS

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

■ 動(dòng)力系統(tǒng)依然沿用三廂版的配方

  威馳FS的動(dòng)力系統(tǒng)和三廂版是一樣的,同樣搭載1.3L和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩達(dá)到123牛·米;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力,峰值扭矩140!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)方面匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

一汽豐田 威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版

一汽豐田 威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版

  需要提前說(shuō)明的是,由于此次試駕車(chē)型沒(méi)有臨牌,沒(méi)法上路進(jìn)行常規(guī)的道路試駕,只能在風(fēng)景區(qū)里(有限速)進(jìn)行簡(jiǎn)單的體驗(yàn)。因此,我們將結(jié)合場(chǎng)地試駕科目跟大家進(jìn)行一些分享。

一汽豐田 威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版

  威馳FS屬于開(kāi)起來(lái)相當(dāng)輕巧靈快的類(lèi)型,這我和之前試駕過(guò)的卡羅拉、雷凌以及鋒范的風(fēng)格都挺相似。油門(mén)調(diào)校的力度均勻,動(dòng)力輸出平緩而線(xiàn)性,非常易于上手,它的這種風(fēng)格相信大部分人都無(wú)需花時(shí)間去適應(yīng)。威馳FS給人的第一印象就像一位十分具有親和力的朋友,很容易相處。

一汽豐田 威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版

  這臺(tái)CVT變速箱通過(guò)電控系統(tǒng)可以模擬AT(8速)變速箱,反應(yīng)速度很快。正常行駛時(shí),它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速總能保持在一個(gè)相對(duì)經(jīng)濟(jì)的區(qū)間內(nèi),時(shí)速60km/h時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速不到1400rpm,時(shí)速提至80km/h,對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速則約為1700rpm。由于試駕區(qū)域限速,我們沒(méi)能進(jìn)一步觀察轉(zhuǎn)速變化。在同級(jí)別車(chē)型由CVT和6AT變速箱占據(jù)了主導(dǎo)地位的今天,威馳FS至少在硬件和體驗(yàn)方面都不會(huì)遜色于對(duì)手。

一汽豐田 威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版

   威馳FS采用了電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),按照慣性思維,它在低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力度會(huì)十分輕盈?赏YFS卻不是,力道剛剛好,轉(zhuǎn)向時(shí)讓你覺(jué)得輕松之余又保留了輕微的緊致感,整體轉(zhuǎn)向質(zhì)感挺好的。盡管它有一定的虛位,但也在可以接受的范圍之內(nèi)。在體驗(yàn)過(guò)程中,它給我的印象是:無(wú)論是轉(zhuǎn)彎掉頭還是倒車(chē)都不用費(fèi)多大勁。

一汽豐田 威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版

一汽豐田 威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版

  威馳FS采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合,這個(gè)級(jí)別的車(chē)型大多也是這種搭配,但調(diào)校出來(lái)的風(fēng)格會(huì)有一定的差異。威馳FS整體的質(zhì)感還是不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較扎實(shí),這跟我之前開(kāi)過(guò)的一些日系車(chē)反倒有點(diǎn)不一樣,不是軟綿綿那種類(lèi)型。當(dāng)然,任何東西有得必有失,它的舒適性就不是那么突出,對(duì)于細(xì)碎顛簸的反饋有點(diǎn)直接了。


更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

  對(duì)于兩廂版車(chē)型,威馳FS的一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于身材變小了,這讓它在擁堵的城市道路穿梭自如。如果在廣州這樣的城市,一些路邊的停車(chē)位或者地下停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位都劃分得比較小,畢竟寸土寸金。車(chē)輛的身軀稍微大,停車(chē)真是個(gè)挺讓人頭痛的問(wèn)題。要是您開(kāi)的是威馳FS這種小型車(chē),那停車(chē)就輕松多了。在場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié),我們就重點(diǎn)體驗(yàn)了花式繞樁以及倒車(chē)入庫(kù)兩個(gè)項(xiàng)目,并且拍攝了兩個(gè)視頻,讓大家直觀感受威馳FS的“另類(lèi)”優(yōu)勢(shì)。

全文總結(jié):

  威馳FS的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與三廂版相差不大,只是細(xì)節(jié)做了調(diào)整。它的主要意義在于吸引了那些喜歡兩廂車(chē)的年輕人,包括一些女性朋友,兩廂車(chē)在城市里行駛有自己的優(yōu)勢(shì),至少停車(chē)方便一些。出于節(jié)省成本考慮,威馳FS的配置表現(xiàn)有亮點(diǎn)也有可提高的地方,亮點(diǎn)是全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及后排座椅均支持比例放倒等,不足的地方全系沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。動(dòng)力依然沿用了三廂版的組合,這次試駕體驗(yàn)主要在場(chǎng)地和風(fēng)景區(qū),時(shí)間短體會(huì)并不深刻,相信能滿(mǎn)足日常需求。

  如今威馳FS的價(jià)格已經(jīng)公布,從起步價(jià)來(lái)看,它與威馳、YARiS L 致炫均為6.98萬(wàn),其余版本的價(jià)格也十分接近。價(jià)格相近的版本配置也相差無(wú)幾,我們不妨以將三款車(chē)型的最低配進(jìn)行對(duì)比,可以看到它們的價(jià)格雖然一樣,可配置會(huì)有細(xì)微差異,但不會(huì)特別明顯?偟膩(lái)說(shuō),在推出威馳FS后,對(duì)于正在尋找一輛日常代步車(chē)的年輕朋友來(lái)說(shuō),又多了一個(gè)選擇。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 陳海傭)

文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中

威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版

指導(dǎo)價(jià):8.58萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 107馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速