[汽車之家 海外試駕] 每次冰雪試駕我都會想起之前在做冰雪選題時發(fā)生的插曲,在內(nèi)蒙零下30℃的冰雪路面上,一臺前驅(qū)、一臺后驅(qū)、一臺四驅(qū)車在愉快的玩耍,當(dāng)然后驅(qū)玩耍得更愉快。然而一個看起來沒有任何難度的小雪坑擋住了后驅(qū)車的路,后驅(qū)車動彈不得,只能靠四驅(qū)幫忙才能脫困。有沒有既保留后驅(qū)車的樂趣,又有足夠穩(wěn)定可靠的選擇?或許這個要求有點(diǎn)高吧。
這次不是內(nèi)蒙,不過維度相差不大,都是在北緯40幾度,意大利北部山區(qū),我有機(jī)會試駕到瑪莎拉蒂的三款四驅(qū)車型。這三款車是否可以讓我在欣賞沿途的雪山風(fēng)光的同時,享受整個旅程,而不需要擔(dān)心路面狀況對車輛的影響,走著看吧。
這次試駕時間非常趕,我多想和這三臺車親近個三天五天,然而事實(shí)上我只在不到兩個小時的時間去了解他們。不過沒關(guān)系,之前已經(jīng)有多篇文章對總裁有過詳細(xì)介紹,如果您感興趣,我想您可能希望瀏覽這篇文章《御駕親征 測試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T》。
Ghibli的行駛感受跟總裁差別非常大,因為定位偏年輕和運(yùn)動,使得這款車更富駕駛樂趣。如果是長途駕駛,我無疑更喜歡總裁這種穩(wěn)定舒適,巡航能力強(qiáng)的大型車。但如果是短途試駕體驗,無疑Ghibli更能點(diǎn)燃駕駛欲望。想了解更多Ghibli的信息,您可能需要瀏覽文章《依存信仰 測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4》。
當(dāng)然如果我是一個乘客,我并不太希望坐在Ghibli車內(nèi),尤其是后排,駕駛者玩得最瘋的時候,也是乘客最頭疼的時候。好在路程不算長轉(zhuǎn)眼就到了目的地,接下來我們要在冰雪賽道體驗Levante。
● 冰雪體驗Levante
如果你喜歡Levante,然而還沒有看過我們之間做過的Levante旅行測試文章,那真是虧大了,我墻裂建議你點(diǎn)這里看一下《完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣》。
I.C.E模式下是保證足夠穩(wěn)定性的,當(dāng)然在開啟這個模式的時候你也要有放棄駕駛樂趣的準(zhǔn)備,因為在每個彎角過后,副駕的意大利教練都在用蹩腳的中文大叫“假樹!假樹!”(加速),然而我發(fā)現(xiàn)即便是我把油門踏板踹到底,變速箱也沒有太大反應(yīng),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在緩慢爬升。
在運(yùn)動模式下,即便沒有太多漂移的經(jīng)驗,Levante也很容易讓車尾擺動起來,讓駕駛者體會到滑動的樂趣,如果恰好駕駛者懂得補(bǔ)油和控制油門,讓Levante畫出一個規(guī)規(guī)矩矩的圓也并非不可能。
● 總結(jié)
意大利阿爾卑斯山脈的雪山景色讓人流連,然而更我傾心的是這次試駕的三款車,它們每一個都不是完美的,然而在駕駛方面他們每一個都沒有讓人失望,而且在冰雪路面他們可以呈現(xiàn)多面狀態(tài),為你的旅程保駕護(hù)航的同時,不過度干預(yù)你想要瘋玩一下的初心。(文/圖 汽車之家 李佳 攝 李佳 瑪莎拉蒂官方攝影團(tuán)隊)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | Ghibli 2014款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 | 總裁 2017款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 |
廠商指導(dǎo)價 | 139.80萬 | 98.58萬 | 暫無報價 | 143.88萬 |
廠商 | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 |
級別 | 中大型車 | 中大型SUV | 大型車 | 中大型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2013.12 | 2016.03 | - | 2016.04 |
最大功率(kW) | 301 | 257 | 302 | 316 |
最大扭矩(N·m) | 550 | 500 | 550 | 580 |
發(fā)動機(jī) | 3.0T 409馬力 V6 | 3.0T 350馬力 V6 | 3.0T 411馬力 V6 | 3.0T 430馬力 V6 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4971*1945*1461 | 5003*1968*1679 | 5262*1948*1481 | 5003*1968*1679 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 5門5座SUV | 4門5座三廂車 | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 284 | 251 | 286 | 264 |
官方0-100km/h加速(s) | 4.8 | 6 | 4.9 | 5.2 |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | 5.12 | - | 5.17 | 5.2 |
實(shí)測100-0km/h制動(m) | 36.17 | - | 36.09 | 40.98 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 10.5 | 10.7 | 9.7 | 10.9 |
實(shí)測油耗(L/100km) | 13.2 | - | 12.8 | 14.1 |
整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | Ghibli 2014款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 | 總裁 2017款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 |
長度(mm) | 4971 | 5003 | 5262 | 5003 |
寬度(mm) | 1945 | 1968 | 1948 | 1968 |
高度(mm) | 1461 | 1679 | 1481 | 1679 |
軸距(mm) | 2998 | 3004 | 3171 | 3004 |
前輪距(mm) | 1635 | 1624 | 1634 | 1624 |
后輪距(mm) | 1653 | 1676 | 1647 | 1676 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | SUV | 三廂車 | SUV |
車門數(shù)(個) | 4 | 5 | 4 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
后備廂容積(L) | 500 | 580 | 530 | 580 |
整備質(zhì)量(kg) | 1870 | 2109 | 1920 | 2109 |
發(fā)動機(jī) | Ghibli 2014款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 | 總裁 2017款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 |
發(fā)動機(jī)型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 2979 | 2979 | 2979 | 2979 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
發(fā)動機(jī)布局 | 縱置 | 縱置 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | V | V | V | V |
氣缸數(shù)(個) | 6 | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.7 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | 86.5 | 86.5 | 86.5 |
行程(mm) | - | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
最大馬力(Ps) | 409 | 350 | 411 | 430 |
最大功率(kW) | 301 | 257 | 302 | 316 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5750 | 5500 | 5750 |
最大扭矩(N·m) | 550 | 500 | 550 | 580 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-5000 | 4500-5000 | 1750-5000 | 4500-5000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁鎂合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁鎂合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | Ghibli 2014款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 | 總裁 2017款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 |
擋位個數(shù) | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | Ghibli 2014款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 | 總裁 2017款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | Ghibli 2014款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 | 總裁 2017款 3.0T S Q4 | Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 255/60 R18 | 245/45 R19 | 265/50 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 275/45 R18 | 255/60 R18 | 275/40 R19 | 295/45 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: