文章的最后再來讓我們看看這臺(tái)瑪莎拉蒂Levante S在各項(xiàng)測(cè)試中的表現(xiàn)到底如何。

空間體檢

　　購(gòu)買SUV車型的人對(duì)于空間還是有些追求的，而瑪莎拉蒂Levante S在這方面的表現(xiàn)卻有些一般。以178cm的體驗(yàn)者為例，前排頭部空間為一拳，后排頭部空間則只有兩指，腿部空間也只打到了一拳，全然不像是一臺(tái)中大型SUV的表現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

　　不同于普通版車型，這臺(tái)Levante S所使用的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率高達(dá)430馬力，而最大扭矩則為580�！っ�，參數(shù)方面相當(dāng)搶眼，與之相配的則是采埃孚提供的8速手自一體變速箱。

性能測(cè)試

0-100kn/h加速測(cè)試

　　在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，這臺(tái)Levante S在起步時(shí)幾乎沒有打滑，強(qiáng)大的加速度峰值一度打到1g，整個(gè)一擋之內(nèi)就沒下過0.5g，加速勢(shì)頭非常強(qiáng)悍。就一臺(tái)SUV車型而言，最終5.2秒的加速成績(jī)還是相當(dāng)出色的。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　在制動(dòng)測(cè)試中，瑪莎拉蒂Levante S的表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，車身姿態(tài)控制不錯(cuò)，緊急制動(dòng)時(shí)減速g值始終維持在-1g上下，整體波動(dòng)不大，剎車成績(jī)也穩(wěn)定在40米左右。

噪音測(cè)試

　　對(duì)于使用無框式車門的Levante來說，車內(nèi)靜謐性并非它的強(qiáng)項(xiàng)。從我們測(cè)試的成績(jī)來看，除了怠速噪音之外，無論60km/h、80km/h還是120km/h，Levante S的噪音值都略高于我們的推薦值，而噪音的來源則主要是風(fēng)噪和路噪。

油耗測(cè)試

　　至于油耗測(cè)試，對(duì)于購(gòu)買Levante S的人來說可能并是特別在乎，他們只是想讓自己的車不要往加油站跑的太勤就好，所以盡管14.1升/百公里的油耗超出了我們的推薦值，但高達(dá)80升的油箱還是能夠保證車輛的續(xù)航能力。

四驅(qū)測(cè)試

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　　四驅(qū)性能方面，在LSD、多片式離合器以及電子系統(tǒng)的幫助下，這臺(tái)Levant S順利通過我們的全部滑輪組測(cè)試，無論是單前輪還是單后輪都能實(shí)現(xiàn)脫困，符合一臺(tái)百萬級(jí)SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。

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測(cè)試總結(jié)

　　經(jīng)過各項(xiàng)測(cè)試不難看出，除了空間和噪音之外，這臺(tái)Levante S在其他方面還是比較出色的。公路中它有著強(qiáng)悍的動(dòng)力，5.2s的0-100km/h加速成績(jī)足以讓你甩掉煩惱。而當(dāng)開啟越野模式后，它也能在崎嶇與泥濘中殺出重圍，整體表現(xiàn)非常全面。（文/圖/攝 汽車之家 陜勇 李偉龍 圖片后期 曹昊旻 視頻 張超）

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