[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  建國(guó)初期，國(guó)家需要卡車(chē)搞建設(shè)，于是一汽造出了解放牌CA10；后來(lái)國(guó)家需要給領(lǐng)導(dǎo)配車(chē)，于是一汽造出了代號(hào)為CA71的“東風(fēng)”轎車(chē)。這些年一汽為國(guó)家完成了不少任務(wù)，但對(duì)于市場(chǎng)，他們總是后知后覺(jué)，銷(xiāo)量也就自然不會(huì)理想。相信一汽自己也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，這才有了今天的主角——森雅R7，一款售價(jià)不高的小型SUV，非常符合現(xiàn)如今的市場(chǎng)潮流。

　　早在上半年，手動(dòng)擋的森雅R7就已經(jīng)上市，當(dāng)時(shí)我們也對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)，點(diǎn)擊鏈接回顧：《剛?cè)岵��?jì)的新產(chǎn)品 試駕一汽吉林森雅R7》。但是消費(fèi)者紛紛表示需要自動(dòng)擋，于是前不久的廣州車(chē)展，一汽吉林又推出了它的自動(dòng)擋車(chē)型，搭載愛(ài)信第三代6速自動(dòng)變速箱，車(chē)系的產(chǎn)品線(xiàn)完整了，是時(shí)候好好驗(yàn)證它真實(shí)的表現(xiàn)了。

　　初見(jiàn)森雅R7，最深的印象就是在它身上找不到模仿參照的痕跡，自主化設(shè)計(jì)的程度很高。整體的風(fēng)格挺年輕的，比例也還算協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)沒(méi)有太多繁雜冗余的筆觸，總體的賣(mài)相不錯(cuò)。

　　森雅R7的外觀整體比例和觀感都比較協(xié)調(diào)自然，細(xì)節(jié)處雖沒(méi)有什么出彩的設(shè)計(jì)，但除了有些“裝腔作勢(shì)”的紅色剎車(chē)盤(pán)以外，也沒(méi)有什么出錯(cuò)的地方�，F(xiàn)如今的小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，想要有好的銷(xiāo)量，顏值上絕對(duì)不能掉鏈子，這點(diǎn)森雅R7做得不錯(cuò)。

　　森雅R7的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格比較統(tǒng)一，都沒(méi)有太多繁雜的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大方，拉絲面板的裝飾增添了檔次感，整體相當(dāng)耐看。

　　車(chē)內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很得體，我179cm的身高在前后排都可以比較舒適地乘坐，后排中央凸起的高度被控制得很好。

　　森雅R7的內(nèi)飾用料一般，畢竟受限于成本，好在裝配工藝不錯(cuò)，各種拉絲、雙色搭配的運(yùn)用提升了檔次感；乘坐空間確實(shí)挺寬裕，儲(chǔ)物空間滿(mǎn)足一般的家用需求也夠用了。

　　由進(jìn)氣側(cè)在后和鑄鐵缸蓋等細(xì)節(jié)可以看出，森雅R7的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽基于大眾EA111而非EA211自主研發(fā)改進(jìn)的，但與EA111不同的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有進(jìn)氣側(cè)的可變氣門(mén)正時(shí)。說(shuō)起大眾的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我是很熟悉了，明銳、高爾夫、POLO、速騰、朗逸的1.6L車(chē)型我都開(kāi)過(guò)，總體風(fēng)格非常統(tǒng)一，都是平順、舒緩略顯慵懶的調(diào)性，而森雅上這臺(tái)在調(diào)校上略有不同，油門(mén)更敏感一些，但也非常好控制，低速給油不會(huì)前竄，我更喜歡這樣的設(shè)定。高速時(shí)的底氣還是略顯不足，畢竟只是一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不能對(duì)加速力抱有太高的期望。

　　森雅R7上的愛(ài)信6速手自一體變速箱是最新的第三代產(chǎn)品，從規(guī)格上來(lái)說(shuō)，與同級(jí)競(jìng)品相比是有優(yōu)勢(shì)的。實(shí)際駕駛時(shí)，平順性很不錯(cuò)，D擋掛入S擋時(shí)會(huì)降一個(gè)擋位，隨時(shí)準(zhǔn)備加速。變速箱的升擋動(dòng)作悄無(wú)聲息，換擋的速度也令人滿(mǎn)意，挑不出太多毛病。邏輯方面，它更喜歡將轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以上，升擋并不積極，上坡路段尤為明顯。這也很好理解，轉(zhuǎn)速維持得較高，有利于再加速時(shí)的表現(xiàn)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不強(qiáng)勁，但這樣勢(shì)必會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一定的噪音，好在這臺(tái)1.6L四缸機(jī)器的噪音控制得不錯(cuò)，同級(jí)相比有一定優(yōu)勢(shì)。

　　轉(zhuǎn)向的力度很適中，不會(huì)輕到滿(mǎn)手的電子味，也沒(méi)有死沉到需要你加練三頭肌，稍顯不足的是回正的力阻有些突兀。

　　意料之中，森雅R7采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，整體的行駛品質(zhì)不錯(cuò)，壓過(guò)減速帶和溝溝坎坎時(shí)動(dòng)作挺從容的，整個(gè)底盤(pán)沒(méi)有松散零碎的小動(dòng)作和噪音。略微高速地變道時(shí)，車(chē)身很干脆，輕微的側(cè)傾之后沒(méi)有多余的晃動(dòng)。試駕活動(dòng)中并沒(méi)有激烈駕駛的機(jī)會(huì)，當(dāng)然了，這臺(tái)車(chē)的用戶(hù)也不會(huì)拿它劈彎的，對(duì)吧？

總結(jié)：

　　總的來(lái)說(shuō)，森雅R7在同級(jí)中產(chǎn)品里是有優(yōu)勢(shì)的，整車(chē)的行駛質(zhì)感不粗糙，無(wú)論外觀內(nèi)飾還是駕駛感受都有一定的品質(zhì)感，雖沒(méi)有什么操控的樂(lè)趣，但性能也的確不是它的潛在用戶(hù)的主要訴求。一副很不錯(cuò)的顏值，簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾足夠耐看，空間表現(xiàn)也完全夠用，不足10萬(wàn)元的售價(jià)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，配置我也幫各位看過(guò)了，排除最低配的舒適型，中配已經(jīng)夠用。

　　如果一汽真的想在市場(chǎng)上碩果累累，只有一條路，那就是靠產(chǎn)品說(shuō)話(huà)，森雅R7雖稱(chēng)不上有越級(jí)般出類(lèi)拔萃的表現(xiàn)，但也誠(chéng)意十足，試駕過(guò)程中能感受到研發(fā)人員踏實(shí)做產(chǎn)品的態(tài)度。對(duì)而消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)商們?cè)跔?zhēng)奪頭把交椅的過(guò)程中不斷給我們帶來(lái)好的產(chǎn)品，這就足夠了。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 徐超)

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)智能型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	8.29萬(wàn)	8.89萬(wàn)	9.29萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	一汽吉林	一汽吉林	一汽吉林
級(jí)別	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.11	2016.11	2016.11
最大功率(kW)	85	85	85
最大扭矩(N·m)	155	155	155
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 116馬力 L4	1.6L 116馬力 L4	1.6L 116馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4305*1780*1655	4305*1780*1655	4305*1780*1655
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.5	6.5	6.5
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)智能型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
長(zhǎng)度(mm)	4305	4305	4305
寬度(mm)	1780	1780	1780
高度(mm)	1655	1655	1655
軸距(mm)	2600	2600	2600
前輪距(mm)	1535	1535	1535
后輪距(mm)	1535	1535	1535
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	180	180	180
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50
后備廂容積(L)	375	375	375
整備質(zhì)量(kg)	1340	1340	1340
發(fā)動(dòng)機(jī)	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)智能型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	CA4GB16	CA4GB16	CA4GB16
排量(mL)	1598	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	10.8	10.8	10.8
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	76.5	76.5	76.5
行程(mm)	86.9	86.9	86.9
最大馬力(Ps)	116	116	116
最大功率(kW)	85	85	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	155	155	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3800	3800	3800
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT	VVT	VVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)智能型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)智能型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)智能型	森雅R7 2016款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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