[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在合資小型車市場(chǎng)中摸爬滾打了5年后，東風(fēng)悅達(dá)起亞K2終于迎來(lái)了換代。不過(guò)相比5年之前，如今的市場(chǎng)更加成熟，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，而全新一代K2除了韓系車一貫的高顏值和高性價(jià)比之外，還能拿出什么來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者呢？

　　目前全新一代K2已于11月7日正式上市，全系共5款車型，售價(jià)區(qū)間為7.29-10.39萬(wàn)元，基本延續(xù)了老款車型的售價(jià)區(qū)間，而本次我們?cè)囻{的車型則為1.6L Premium版，屬于車系中的頂配車型。

● 再怎么改，顏值也不能丟

　　 自從彼得希瑞爾開(kāi)創(chuàng)了虎嘯式前臉之后，起亞一直將這種設(shè)計(jì)沿用至今。相比老款車型，全新的家族式設(shè)計(jì)令K2看起來(lái)更加動(dòng)感時(shí)尚，虎嘯式的格柵變得更加修長(zhǎng)，兩側(cè)的燈組也徹底獨(dú)立，并進(jìn)一步向翼子板延伸。

　　在車身尺寸方面，全新一代K2較老款車型也有一定提升。其中軸距變化明顯，由之前的2570mm增加至2600mm，與此同時(shí)車身長(zhǎng)度與寬度也得到了提升，因此全新K2在空間方面理應(yīng)比老款車型做的更好。

　　車尾造型同樣受到了家族化的影響。全新的尾燈貫穿左右，類似的設(shè)計(jì)在起亞KX5上也能看到，對(duì)一臺(tái)小型車而言，這種樣式還是非常搶眼的。除此之外，尾燈用的還是鹵素光源，而排氣則依舊為隱藏式設(shè)計(jì)。

● 更時(shí)尚、更動(dòng)感的內(nèi)飾

　　全新一代K2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款車型有了明顯區(qū)別。時(shí)尚動(dòng)感的造型看上去更討年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，7英寸的觸控式多媒體系統(tǒng)則集成了百度CarLife與蘋(píng)果CarPlay等時(shí)下流行的功能。

　　化繁為簡(jiǎn)的儀表盤(pán)改為雙表盤(pán)樣式，轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表分局左右，中部的行車電腦顯示屏則可提供多種信息。多功能方向盤(pán)依舊采用三輻設(shè)計(jì)，但風(fēng)格更加簡(jiǎn)約動(dòng)感，底部的音色裝飾也進(jìn)一步增強(qiáng)了時(shí)尚氣息。

　　從配置航看，這臺(tái)1.6L旗艦版車型擁有自動(dòng)大燈、7英寸觸控式多媒體系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊以及后排出風(fēng)口等配置，整體配置在合資小型車?yán)飳儆谝粋�(gè)比較高的水平，但由于ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)仍為選裝配置，還是無(wú)法得到所有消費(fèi)者的認(rèn)可。

● 座椅和空間儲(chǔ)物

　　全新K2在內(nèi)飾配色上加入了一個(gè)新的方案，棕色的座椅配上黑色的內(nèi)飾很顯檔次，經(jīng)過(guò)打孔處理的座墊與靠背也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感，不過(guò)雖然這套座椅視覺(jué)效果不錯(cuò)，但坐上去對(duì)于身體的支撐和包裹卻有些一般。 　　

　　以身高178cm的體驗(yàn)者為例，全新K2的前排能夠提供四指的頭部空間，而在軸距加長(zhǎng)之后，后排則能提供一拳三指的腿部空間以及兩指的頭部空間，整體空間表現(xiàn)雖然還是沒(méi)能超過(guò)鋒范，但在小型車?yán)镞�是一個(gè)很高的水平。

儲(chǔ)物空間

　　全新K2的儲(chǔ)物空間以實(shí)用為主，沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下方與地臺(tái)的儲(chǔ)物格都很寬敞，手機(jī)、錢包之類的隨身物品都能得到妥善的安置，另外中控臺(tái)頂部還配有眼鏡盒，方便存放太陽(yáng)鏡。

　　目前廠家并未公布全新K2的后備廂容積，不過(guò)可以確定的是，全新K2的后排座椅無(wú)法放到，因此空間靈活性受到了一定影響，另外后備廂無(wú)法從外部開(kāi)啟，只能通過(guò)內(nèi)部拉手和鑰匙操作。據(jù)悉，全新K2還配有一個(gè)選裝包，該選裝包提供后備廂感應(yīng)開(kāi)啟功能，但這臺(tái)試駕車上并未配備。

● 終于換上了6AT

　　 在動(dòng)力總成上，全新K2終于拋棄了那臺(tái)老掉牙的4速自動(dòng)變速箱，轉(zhuǎn)而采用全新的6速自動(dòng)變速箱，另外1.4L手動(dòng)擋車型也改為6速手動(dòng)變速箱。除了變速箱之外，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，峰值扭矩的爆發(fā)稍稍提前了一些。

　　1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)的不緊不慢，油門踏板初段有些遲緩，深踩之后轉(zhuǎn)速攀升的比較快，接近4000rpm的時(shí)候能夠明顯感覺(jué)到動(dòng)力提升，而且這股勁兒能持續(xù)一段時(shí)間，應(yīng)付高速超車等情況不成問(wèn)題。

　　全新的6速自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，升擋速度很快，沖擊也比較小。深踩油門，變速箱能夠完成連降四擋的動(dòng)作，過(guò)程干凈利落。擋位的提升對(duì)于轉(zhuǎn)速的控制也有著不小的幫助，以80km/h的時(shí)速巡航，轉(zhuǎn)速能夠維持在1600rpm左右，相信油耗應(yīng)該要比上一代車型提升明顯。

　　全新K2在行駛方面的另一個(gè)提升就是引入了電子助力轉(zhuǎn)向。相比使用機(jī)械液壓助力的老款車型，新車的方向盤(pán)在低速時(shí)更容易操作，而且車頭的響應(yīng)也比較及時(shí)。前麥弗遜、后扭力梁的懸架調(diào)校依然偏向舒適，路面上大多數(shù)的振動(dòng)都能得到應(yīng)有的吸收，但在面對(duì)連續(xù)振動(dòng)時(shí)，懸架會(huì)伴有多余的回彈，車內(nèi)的沖擊感也很明顯。

全文總結(jié)

　　經(jīng)過(guò)此次換代，全新K2擁有了一副更加時(shí)尚的外觀與內(nèi)飾，同時(shí)車內(nèi)的乘坐空間也得到了一定的提升。當(dāng)然，最主要的還是6速自動(dòng)變速箱的出現(xiàn)，這也讓全新K2在動(dòng)力總成上能夠和其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平起平坐。不過(guò)需要注意的是，對(duì)于全新K2在配置方面的調(diào)整并非所有消費(fèi)者都買賬，7英寸觸控顯示屏以及電動(dòng)后視鏡折疊等功能固然值得夸獎(jiǎng)，但缺少一鍵啟動(dòng)以及ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

　　身為旗艦版車型，1.6L Premium注定不會(huì)成為主銷車型，而全新K2的主力還將會(huì)是1.4L AT GLS。從配置上看，GLS版車型配備了四輪碟剎、中控臺(tái)彩色大屏以及倒車影像，配置水平在9萬(wàn)元以內(nèi)的合資小型車中還是有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，延續(xù)老款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不成問(wèn)題。（圖/文 汽車之家 李偉龍） 

車型圖片
基本參數(shù)	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.39萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	悅達(dá)起亞
級(jí)別	小型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.11
最大功率(kW)	90.2
最大扭矩(N·m)	150.7
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 123馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4400*1740*1460
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	190
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium
長(zhǎng)度(mm)	4400
寬度(mm)	1740
高度(mm)	1460
軸距(mm)	2600
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	43
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1145
發(fā)動(dòng)機(jī)	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	G4FG
排量(mL)	1591
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	123
最大功率(kW)	90.2
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6500
最大扭矩(N·m)	150.7
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4850
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	CVVT
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	195/55 R16
后輪胎規(guī)格	195/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類文章：

小型車試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

AH-100評(píng)價(jià)體系

818全球超級(jí)車展

世界新能源汽車大會(huì)

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<