[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 人的一生都在面臨選擇,小到面包or油條,大到友情or愛情?赡苡行10秒就能做出決定,有些卻要經(jīng)過深思熟慮,但無論大小,每一次選擇,都可能會改變你的人生走向,就好像站在分岔路口,每一次轉彎,最后的終點都會截然不同。別擔心,今天我們的話題沒那么沉重,因為,這可能并不是一個困難的抉擇。
● 靜態(tài)簡要回顧
此前,我們已經(jīng)對這款車進行了多次體驗,因此今天在這里不再花費大篇幅來展示它的靜態(tài)部分,想要了解更多靜態(tài)部分的朋友請點擊這里,回顧之前的體驗文章。
邁威的前臉采用了比較保守的造型設計,樣式比較簡潔,而格柵中間粗壯的鍍鉻條以及上面的英文字樣,與它的重慶老鄉(xiāng)——長安CS75有異曲同工之妙。
側面的造像讓邁威看上去并不太像傳統(tǒng)SUV,而是有些偏向于加高的MPV車型,明顯是偏向于城市的設計,但192mm的最小離地間隙,還是能讓它在面對一些坑洼土路時有一定底氣,其實邁威所使用的平臺正是由樂途的平臺進化而來,所以有點像面包車也就不足為奇了。
內(nèi)飾采用雙色拼接,中控臺上全是硬塑料材質(zhì)覆蓋,考慮到它的售價,這一點倒也無可厚非,只不過在做工方面,邁威還需要再進一步,飾板之間的接縫處還是能夠看到有一些不均勻的地方,偶爾開關門的時候,車門發(fā)出的異響也會稍稍影響心情。
試駕車上這款7英寸顯示屏的反應還是很快的,界面的樣式也很工整,全系不支持導航算是一個槽點,而尊享型自帶的行車記錄儀則是個亮點,省掉了自己走線的麻煩,還不破壞車內(nèi)本來的整體感。
雙蒸空調(diào)多見于面包車上,邁威上也有配備,通過后排頭頂上的出風口能夠為后兩排乘客送風,雖然只能夠調(diào)節(jié)風量而不能調(diào)節(jié)溫度,但畢竟有勝于無,總體來說還是不錯的。
好評理由:
差評理由: