[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  江鈴集團輕汽以生產(chǎn)皮卡產(chǎn)品為主，其旗下的主銷車型騏鈴T5上市已有兩年左右的時間。去年我們也對騏鈴T5進行過測試，其較為突出的燃油經(jīng)濟性令人滿意，不過它仍有需要改進的地方。由于市場的要求及客戶的需求不斷提高，江鈴集團輕汽也著手對該款產(chǎn)品進行升級。今天我們所試駕的2016款騏鈴T5就在外觀、內(nèi)飾及配置方面都有所調整和升級。下面我們就去了解一下吧。

　　本次我們試駕的是2016款騏鈴T5 2.8T兩驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB（以下簡稱新款騏鈴T5），由于是中期改款車型，我們將主要對其調整和升級的部分進行介紹。感興趣的朋友也可以回看曾經(jīng)的測試文章進行更多的了解。

■ 外形較方正 車頭更硬朗

　　新款騏鈴T5的主要變化在車頭部分，橫幅式的鍍鉻格柵有益于視覺效果的加寬。同時，下進氣格柵和霧燈邊框的造型也進行了些許調整。車身尺寸方面沒有變化，它的長/寬/高分別為：5480×1720×1700mm，軸距為3380mm。

　　貨廂寶為全系標配，這是十分必要的。該車為長軸距車型，貨廂尺寸為：1835x1470x470mm。后保險杠集成了上車踏板，雖然仍沒有倒車雷達，不過尾部的倒車影像攝像頭可為泊車提供不少方便。

■ 黑棕雙色內(nèi)飾

　　借鑒老款沃爾沃S80的中控臺造型仍被沿用，內(nèi)飾則由先前的純黑色改為了黑棕雙色的搭配。另外，仿桃木飾板的紋理樣式有所變化，在用料和做工方面也有一定程度的提升。方向盤由之前老式的四輻改為了三輻式設計，握感也更為充實，不過該樣式仍有一些寶駿或五菱的影子。

　　內(nèi)后視鏡上集成了倒車影像和行車記錄儀等功能，這也是廣大用戶常用的配置，同時免去了后期加裝和布線等的煩擾，只是顯示屏仍存在一定程度的反光現(xiàn)象。

■ 雙色皮革座椅

　　與內(nèi)飾的配色保持一致，座椅同樣采用了黑棕雙色進行搭配，皮革座椅的乘坐舒適度還可以。另外，新款車型在第二排的安全帶配備方面也得以完善，這是十分必要的。

■ 動力較為溫和

　　新款騏鈴T5搭載的仍是來自五十鈴的2.8T柴油發(fā)動機，其代號為JE493ZLQ4CB。不過其經(jīng)過了重新調校，最大功率為102馬力（75千瓦）/3600rpm，最大扭矩為210�！っ�/2000rpm。傳動部分匹配的是5擋手動變速箱，并采用前置后驅的驅動形式。

　　離合器的結合點寬且容易找到，不過回饋力度略顯偏沉一些。在起步時，即使不去給油也會輕松上路，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。而當起步之后，加油提速時，我們發(fā)現(xiàn)油門踏板并不那么靈敏，多數(shù)時候都需要深踩油門踏板來喚醒它的“神經(jīng)”。在擋位的表現(xiàn)上，除了一擋外，其它擋位在入擋時都還算順暢，并無生澀的現(xiàn)象。

　　發(fā)動機轉速在2000rpm左右時，是騏鈴T5的最佳發(fā)力區(qū)間。而當發(fā)動機轉速超過2500rpm后加速感會逐漸減弱，這也是柴油機的特性。在日常的駕駛時，發(fā)動機的轉速也都基本控制在2000rpm。整體來講，騏鈴T5的動力輸出還是偏于溫和的，沒有過于激進的感覺，比較適合日常使用。從日常的口碑及先前的測試車來看，省油、耐造或許才是這款發(fā)動機的特點。

　　懸架結構方面，騏鈴T5采用前雙叉臂式、后整體橋式，彈性元件為5片變截面鋼板。國內(nèi)的大多數(shù)皮卡車型也都采用此種配備。鋼板彈簧的承載能力較強，不過對于后排乘客來講，在車輛經(jīng)過一些坎坷路段時，這里的顛簸感還是十分明顯的。

★ 編輯點評：

　　新款騏鈴T5在外觀和內(nèi)飾方面進行了調整和升級，車頭的視覺效果更寬且更顯硬朗，貨廂外側也增加了許多錨點。內(nèi)飾則選用更顯檔次的黑棕雙色搭配，三輻式多功能方向盤也更為飽滿、實用。配置方面，它還增加了后視鏡電加熱/電動折疊、集成倒車影像和行車記錄儀的內(nèi)后視鏡、皮革座椅、無骨雨刷、折疊鑰匙等，試駕的尊貴型還帶有ABS+EBD。這些升級都有助于其競爭能力的提升，不過安全氣囊的缺失，仍讓人感到有些無奈。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

● 相關閱讀：

相關車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	騏鈴T5 2016款 2.8T兩驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅舒適型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB
廠商指導價	8.28萬	9.48萬	9.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	騏鈴汽車	騏鈴汽車	騏鈴汽車
級別	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	柴油	柴油	柴油
環(huán)保標準	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
上市時間	2016.08	2016.08	2016.08
最大功率(kW)	75	75	75
最大扭矩(N·m)	210	210	210
發(fā)動機	2.8T 102馬力 L4	2.8T 102馬力 L4	2.8T 102馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	5480×1720×1700	5565×1720×1720	5565×1720×1720
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	120	120	120
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-
整車質保	-	-	-
車身	騏鈴T5 2016款 2.8T兩驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅舒適型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB
長度(mm)	5480	5565	5565
寬度(mm)	1720	1720	1720
高度(mm)	1700	1720	1720
軸距(mm)	3380	3380	3380
前輪距(mm)	1420	1480	1480
后輪距(mm)	1435	1480	1480
最小離地間隙(mm)	191	215	215
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個)	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	1835x1470x470	1835×1470×470	1835×1470×470
最大載重質量(kg)	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-
最大滿載質量(kg)	-	-	-
準拖掛車總質量(kg)	-	-	-
發(fā)動機	騏鈴T5 2016款 2.8T兩驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅舒適型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB
發(fā)動機型號	JE493ZLQ4CB	JE493ZLQ4CB	JE493ZLQ4CB
排量(mL)	2771	2771	2771
排量(L)	2.8	2.8	2.8
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	未知	未知	未知
壓縮比	-	-	-
配氣機構	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大馬力(Ps)	102	102	102
最大功率(kW)	75	75	75
最大功率轉速(rpm)	3600	3600	3600
最大扭矩(N·m)	210	210	210
最大扭矩轉速(rpm)	2000	2000	2000
燃料形式	柴油	柴油	柴油
燃油標號	0號	0號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	未知	未知	未知
缸體材料	未知	未知	未知
環(huán)保標準	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
變速箱	騏鈴T5 2016款 2.8T兩驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅舒適型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)	5	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉向	騏鈴T5 2016款 2.8T兩驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅舒適型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB
驅動方式	前置后驅	前置四驅	前置四驅
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結構	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	騏鈴T5 2016款 2.8T兩驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅舒適型加長軸距JE493ZLQ4CB	騏鈴T5 2016款 2.8T四驅尊貴型加長軸距JE493ZLQ4CB
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	225/75 R15	225/75 R15	225/75 R15
后輪胎規(guī)格	225/75 R15	225/75 R15	225/75 R15

查看同類文章：

皮卡試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

大型橫評

海外試駕

中國制造

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<