[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  這年頭，大家似乎都把精力用去開(kāi)發(fā)SUV了，大批新車(chē)迅速出現(xiàn)，如同寒武紀(jì)生命大爆發(fā)。當(dāng)然轎車(chē)市場(chǎng)咱也不能放棄�。‰m然增速不快吧，好歹基數(shù)在那擺著呢，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)沒(méi)以前那么激烈了，尤其小型車(chē)和緊湊型車(chē)，主流的還是那幾個(gè)，不斷改款改款，會(huì)不會(huì)有些“審美疲勞”？現(xiàn)在總算來(lái)了個(gè)新對(duì)手——納智捷銳3。

　　納智捷銳3最早正式亮相于今年4月份的北京車(chē)展，我們已經(jīng)做了外觀和內(nèi)飾的介紹，目前還有兩個(gè)主要的問(wèn)題：第一，我們還沒(méi)有試駕過(guò)；第二，不知道賣(mài)多少錢(qián)。價(jià)格恐怕要等到今年9月份上市的時(shí)候才能知道，所以今天咱們先來(lái)解決第一個(gè)問(wèn)題。

　　車(chē)展上見(jiàn)到銳3的時(shí)候，它給我的感覺(jué)是外形設(shè)計(jì)比較夸張，大嘴進(jìn)氣格柵和鋒利的線條設(shè)計(jì)對(duì)于一輛小型車(chē)來(lái)說(shuō)似乎有些過(guò)于復(fù)雜。其實(shí)這次再看感覺(jué)還好啦，沒(méi)有了展臺(tái)上閃亮的燈光照耀，這輛車(chē)看著還算稍微溫和一些。主要我覺(jué)得它的整體車(chē)身輪廓很穩(wěn)定，給人一種扎實(shí)的視覺(jué)印象。

　　較大的體型也讓銳3比其它小型車(chē)更討人喜歡，事實(shí)上它的車(chē)身尺寸已經(jīng)超越了主流小型車(chē)的范疇，達(dá)到入門(mén)緊湊型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了。不過(guò)等級(jí)劃分的問(wèn)題咱們暫且放在一邊。

　　這款車(chē)外形細(xì)節(jié)上的處理很不錯(cuò)，值得聊十塊錢(qián)的。比如說(shuō)鋒利的前大燈，以及LED日間行車(chē)燈，很有識(shí)別特征，而且做得也比較精致，增強(qiáng)檔次感，只可惜只在全系頂配上出現(xiàn)。還有就是前格柵和包圍下部采用了仿碳纖維材質(zhì)的裝飾條，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)身側(cè)面，廠家最引以為傲的是所謂“駐筆回鋒、筆斷意連”的設(shè)計(jì)，很有詩(shī)情畫(huà)意哈！就是C柱三角窗那道往回勾的那一下，我仿佛看到有根大毛筆在空中飛舞，然后猛然劃過(guò)車(chē)身，留下一道有力的豎彎鉤，與車(chē)身腰線融合在一起，營(yíng)造出很動(dòng)感的線條。不知道我這個(gè)理解跟設(shè)計(jì)師的想法是不是一樣。

　　當(dāng)然啦車(chē)身上的各種設(shè)計(jì)也不全是為了好看，有些也具備功能性，包圍兩側(cè)的凸起就是為了導(dǎo)流從而降低車(chē)身阻力，使得銳3的風(fēng)阻系數(shù)可以低到0.29。至于后車(chē)窗上的那道，根據(jù)廠家的解釋，不僅圖個(gè)好看，同時(shí)還能增大駕駛者后方的視野。

　　外觀我也不是全都認(rèn)為很好，像是車(chē)尾排氣管的布置相對(duì)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)草率，另外這車(chē)只有兩個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)，雖說(shuō)它主要靠倒車(chē)影像吧，但倆探頭實(shí)在顯得少了點(diǎn)。