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三叉戟的逆襲體驗瑪莎拉蒂Levante

李偉龍

2016年03月02日 06:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　在2016年的日內(nèi)瓦車展上，瑪莎拉蒂終于將喊了5年的SUV帶到了消費者面前。作為瑪莎拉蒂百年以來的首款SUV車型，Levante在設計上依舊延續(xù)了跑車版的造型，甚至還采用了無框式的車門設計，這些獨一無二的元素也讓它在面對卡宴時能夠體現(xiàn)出差異化，從而在豪華SUV市場中分得一杯羹。（圖／文汽車之家李偉龍拍攝日內(nèi)瓦車展團隊）

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Levante 2016款 3.0T S 標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.20秒	40.98米	14.10升
測試文章：完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
評測編輯-：	Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性，不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動機動力不必擔心，偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當?shù)目赏嫘浴Ｖ徊贿^轉(zhuǎn)向手感沒有什么運動感，此外內(nèi)飾的科技感和設計感和競品相比還是有一些距離。
評測編輯-：	Levante給那些認定了瑪莎拉蒂品牌的消費者一個新選擇，它能裝得更多，也能跑得更遠。5.2秒的加速成績和不錯的四驅(qū)能力讓它是一個很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望，無框車門在SUV里面也獨樹一幟。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺還是不如人意，給駕駛感受打了一絲折扣。
評測編輯-：	拿Levante代步實在是憋屈，車重、轉(zhuǎn)向鈍，低轉(zhuǎn)速總感覺車是沒勁兒的，要不是排氣一直在為這輛車找存在感，實在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運動模式+手動擋的組合，配合著嘹亮的排氣聲，這臺車才能找到活力，但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢？

Levante 2016款 3.0T S 標準型

指導價：143.88萬

級別：中大型SUV

發(fā)動機：3.0T 430馬力...

變速箱：8擋手自一體

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