● 中控臺(tái)

　　在介紹中控臺(tái)的部分，我們將僅就中控臺(tái)的造型和一些按鈕配置加以介紹，中央屏幕和多媒體系統(tǒng)將留到下一頁(yè)介紹。

　　在之前的試駕中，長(zhǎng)安透露此車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是由長(zhǎng)安汽車(chē)的日本設(shè)計(jì)中心所擔(dān)綱設(shè)計(jì)的，整體設(shè)計(jì)相當(dāng)成熟。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為本車(chē)的中控臺(tái)造型并沒(méi)有太大膽的設(shè)計(jì)，但這不代表它索然無(wú)味，相反地，它讓人感受到了超出了這個(gè)級(jí)別的設(shè)計(jì)質(zhì)感。雖然整個(gè)中控臺(tái)都使用了硬質(zhì)塑料，但是從塑料件收邊的細(xì)膩度、零件之間的縫隙，我們都可以發(fā)現(xiàn)歐尚的組裝水平非常不錯(cuò)，不會(huì)因?yàn)檐?chē)價(jià)便宜就粗制濫造。

　　方向盤(pán)使用皮質(zhì)包裹，雖然握感不夠厚實(shí)，但觸摸起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)，而且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)有忽輕忽重的感覺(jué)，光是這點(diǎn)，就讓人留下不錯(cuò)的印象了。方向盤(pán)上的按鍵功能簡(jiǎn)單，所以很容易就能上手，另外，按鍵的手感也還算不錯(cuò)，阻尼感平均，適度提升了質(zhì)感。

　　中控臺(tái)的7英寸屏幕和儀表盤(pán)連接在一起，原廠(chǎng)直言這部分參考了奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)，放在這輛車(chē)的內(nèi)飾上不算突兀，沒(méi)什么違和感，我認(rèn)為這種設(shè)計(jì)還算成功。不過(guò)我個(gè)人并不是非常喜歡本車(chē)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，除了容易造成反光之外，整體造型并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)略，但是考量到它的售價(jià)，似乎沒(méi)辦法再多做要求了。

　　空調(diào)面板的設(shè)計(jì)則是中規(guī)中矩，只能說(shuō)是排列整齊而已，不過(guò)，有個(gè)問(wèn)題卻讓我覺(jué)得有點(diǎn)美中不足，就是兩個(gè)旋鈕的手感有些松散，對(duì)于整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)的歐尚而言，實(shí)在是個(gè)敗筆。

● 內(nèi)飾其他細(xì)節(jié)

　　至于在內(nèi)飾的其他細(xì)節(jié)上，歐尚的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，你可以看出原廠(chǎng)在細(xì)節(jié)處也相當(dāng)用心，鋼琴漆、銀色噴漆飾板的表面處理品質(zhì)都非常不錯(cuò)。天窗也是一個(gè)配置上的亮點(diǎn)，因?yàn)樵谕��?jí)車(chē)款中，天窗并不是常常可以見(jiàn)到的配置。

　　總結(jié)歐尚的內(nèi)飾表現(xiàn)，我們認(rèn)為在同級(jí)別中是個(gè)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的，除了做工良好之外，更重要的是歐尚的內(nèi)是讓人覺(jué)得非常有設(shè)計(jì)感，就算車(chē)價(jià)便宜，但你仍能感受到車(chē)廠(chǎng)在設(shè)計(jì)的時(shí)候花了許多心思在上面，這也是為什么我會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)如此值得購(gòu)買(mǎi)。