[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2014年12月,江西五十鈴以“為引領(lǐng)而來”的口號,將與全球同步的第七代D-MAX皮卡產(chǎn)品引入國內(nèi),給那些熱愛皮卡生活的人以新的選擇。而在傳遞皮卡文化的同時,江西五十鈴并沒有忽視中國皮卡的“國情和現(xiàn)狀”。在如今的中國皮卡市場上,銷量最好、競爭最為激烈的產(chǎn)品,無疑是8-10萬元的工具型皮卡。因此,在2015年11月,江西五十鈴瑞邁宣告上市,并向競爭激烈的工具型皮卡領(lǐng)域發(fā)力,向該領(lǐng)域中的風(fēng)駿5歐洲版、拓陸者E5和黃海N1等強有力對手宣戰(zhàn)。
本次我們試駕的車型為江西五十鈴瑞邁 2.8T兩驅(qū)豪華款(以下簡稱瑞邁),在全系車型中屬于中等配置。先前我的同事已經(jīng)對瑞邁的頂配車型——2.8T兩驅(qū)超豪華款進行過實拍體驗,感興趣的朋友可以點擊回看了解。本文將主要介紹兩者配置的差別之處和試駕感受。
■ 外形硬朗 中等尺寸貨廂
如今國內(nèi)的皮卡產(chǎn)品都以大氣飽滿為主要特征,瑞邁也不例外。其與D-MAX采用了同平臺打造,從外形輪廓和前大燈等處,我們還可以看到些許D-MAX的影子。車身尺寸方面,它的長/寬/高分別為:5305×1860×1785mm,軸距達(dá)到3095mm。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 瑞邁 2.8T兩驅(qū)豪華款 | D-MAX 2.5T兩驅(qū) 手動高通過基本型 | 風(fēng)駿5 2.8T歐洲版 兩驅(qū)精英型小雙排 | 拓陸者 2.8T E5 柴油兩驅(qū)舒適版 |
長度(mm) | 5305 | 5295 | 5090 | 5310 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1800 | 1860 |
高度(mm) | 1785 | 1775 | 1730 | 1860 |
軸距(mm) | 3095 | 3095 | 3050 | 3105 |
貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 瑞邁 2.8T兩驅(qū)豪華款 | 風(fēng)駿5 2.8T歐洲版 兩驅(qū)精英型小雙排 | 拓陸者 2.8T E5 柴油兩驅(qū)舒適版 | 威虎TUV 2.8T 五十鈴柴油 兩驅(qū)精英型 |
長度(mm) | 1480 | 1380 | 1520 | 1600 |
寬度(mm) | 1530 | 1460 | 1580 | 1505 |
高度(mm) | 480 | 480 | 440 | 480 |
車尾的造型相對平庸一些,大多數(shù)的皮卡車型也都是這種造型。瑞邁的貨廂尺寸為:1480×1530×480mm,屬于中等尺寸大小。我們試駕的豪華款車型沒能配備貨廂寶,有些遺憾。鑒于貨廂寶可以對貨廂鋼板起到防刮擦和防腐作用,因此其對于工具型皮卡來說還是十分重要的。
■ 內(nèi)飾布局協(xié)調(diào) 用料做工扎實
瑞邁的內(nèi)飾運用黑色系風(fēng)格,部分區(qū)域加入鋼琴烤漆面板及銀色裝飾。同級別車型的中控臺基本都采用硬質(zhì)塑料制成,瑞邁也是如此。不過,在用料和做工方面,它并沒有因為是工具車的身份而降低標(biāo)準(zhǔn)。
與超豪華款相比,它缺少了7英寸觸控式顯示屏,相應(yīng)地也缺少了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話及多媒體播放等功能。在物理按鍵的觸感和旋鈕阻尼上,瑞邁的表現(xiàn)還不錯,處于同級別車型的上等水平。
■ 織物座椅
試駕的豪華款車型為織物座椅,支持4向手動調(diào)節(jié),內(nèi)部填充的海綿厚度適中,乘坐舒適性還可以。第二排座椅同樣配備了安全帶,兩邊的座椅為三點式、中間位置為兩點式。
■ 動力基本夠用 駕駛較平順
瑞邁搭載了一款來自五十鈴的2.8T柴油發(fā)動機,并采用博世電控高壓共軌系統(tǒng),最大功率為109馬力(80千瓦),最大扭矩為245!っ。傳動部分匹配的是5擋手動變速箱,并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。
離合器踏板的設(shè)置有一些偏高,不過其有著不錯的寬容度,且結(jié)合點容易找到,因此一般不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。油門的調(diào)校適中,但響應(yīng)并不是很積極。瑞邁在擋位方面的表現(xiàn)也是符合預(yù)期的,各擋位之間的行程適中,入擋順暢?偟膩砜,瑞邁在8-10萬元區(qū)間的皮卡產(chǎn)品中,起步上手算是比較容易的。
瑞邁最佳的發(fā)力區(qū)間基本上控制在1800-2400rpm,過早或過晚換擋,都會錯過最佳的動力輸出時間。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500rpm后,加速感的攀升就會變緩,而換來的反而是噪聲的逐漸增大,這時也就意味著你要趕緊換擋了。并且,在我和其他同伴駕駛的時候,我時不時地瞥向轉(zhuǎn)速表,大多數(shù)的時間,轉(zhuǎn)速指針都會停留在1800-2000rpm這個區(qū)間。
懸架結(jié)構(gòu)方面,瑞邁采用前雙橫臂、后整體橋式,彈性元件為5片變截面鋼板。國內(nèi)的大多數(shù)皮卡車型都采用此種配備。鋼板彈簧的承載能力較強,承載較重貨物是它的優(yōu)勢,不過“犧牲”掉的是舒適性。當(dāng)經(jīng)過一些城鎮(zhèn)爛路或減速帶時,后排乘客會感到鋼板彈簧所傳遞來的彈跳感。
★ 編輯點評:
瑞邁的外觀較為硬朗,有些D-MAX的影子;內(nèi)飾簡單規(guī)整,且在用料和做工方面處于同級別車型的中上等水平。在動力輸出上,作為一款工具型皮卡,滿足日常的使用是沒有問題的。雖然談不上在駕駛品質(zhì)會有多么出色,但是諸如離合踏板的回饋力度、擋位的清晰感、轉(zhuǎn)向指向的準(zhǔn)確性及制動效果,都要比同級別的工具型皮卡做得更好一些。另外,在旋鈕阻尼的把握、四門一鍵升降、隔音棉及發(fā)動機裝飾罩等一些細(xì)節(jié)方面,瑞邁也是比較用心的。這些也都將成為瑞邁爭做8-10萬元工具型皮卡新標(biāo)桿的能力和實力。據(jù)悉,江西五十鈴后續(xù)還將會推出瑞邁的四驅(qū)版車型,而是否會有長貨廂版的產(chǎn)品,目前還沒有消息。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
● 相關(guān)閱讀:
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)豪華款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)進取款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)超豪華款JE493ZLQ4CA |
廠商指導(dǎo)價 | 8.88萬 | 8.48萬 | 9.88萬 |
廠商 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 |
級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV |
上市時間 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 245 |
發(fā)動機 | 2.8T 109馬力 L4 | 2.8T 109馬力 L4 | 2.8T 109馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 5305×1860×1785 | 5190×1860×1785 | 5305×1860×1785 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 145 | 145 | 145 |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
整車質(zhì)保 | - | - | - |
車身 | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)豪華款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)進取款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)超豪華款JE493ZLQ4CA |
長度(mm) | 5305 | 5190 | 5305 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm) | 1785 | 1785 | 1785 |
軸距(mm) | 3095 | 3095 | 3095 |
前輪距(mm) | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - |
最小離地間隙(mm) | 205 | 205 | 205 |
整備質(zhì)量(kg) | 1805 | 1805 | 1805 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | 76 | 76 | 76 |
貨箱尺寸(mm) | 1480x1530x480 | 1480x1530x480 | 1480x1530x480 |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
發(fā)動機 | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)豪華款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)進取款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)超豪華款JE493ZLQ4CA |
發(fā)動機型號 | JE493ZLQ4CA | JE493ZLQ4CA | JE493ZLQ4CA |
排量(mL) | - | - | - |
排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 2 | 2 | 2 |
壓縮比 | - | - | - |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 109 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 245 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000 | 2000 | 2000 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號 | 0號 | 0號 | 0號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱 | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)豪華款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)進取款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)超豪華款JE493ZLQ4CA |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)豪華款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)進取款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)超豪華款JE493ZLQ4CA |
驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動 | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)豪華款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)進取款JE493ZLQ4CA | 瑞邁 2016款 2.8T兩驅(qū)超豪華款JE493ZLQ4CA |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
好評理由:
差評理由: