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還是以空間為賣(mài)點(diǎn) 試駕本田新款凌派

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廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  內(nèi)飾整體沒(méi)有變化,細(xì)節(jié)部分做了點(diǎn)改進(jìn),比如中控臺(tái)上的裝飾板,老款是亮光面兒的,比較容易留下指紋而且還會(huì)有反光的現(xiàn)象;新款在這里將這個(gè)裝飾板換成了啞光面兒的,上述問(wèn)題都有所改善,而且質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò)。

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  LWC盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之前在九代雅閣上體驗(yàn)過(guò),很方便的一個(gè)配置,可以通過(guò)手動(dòng)或者打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉,輔助線用來(lái)判斷后方車(chē)輛的距離。處于紅線的位置基本上就相當(dāng)于緊貼你的車(chē)尾了,仍然是屬于頂配車(chē)型專屬配置。

  另外新款凌派多媒體系統(tǒng)還增加了智能互聯(lián)功能,相比老款的DA系統(tǒng),新DA系統(tǒng)在兼容性方面進(jìn)行了優(yōu)化,基本可以支持市面上主流的安卓手機(jī),并且可以在比較完美的映射手機(jī)屏幕。

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

 廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  接下來(lái)我們來(lái)看看凌派的空間表現(xiàn),圖中這位是編輯部用車(chē)的汪淼,人稱水哥,身高達(dá)到了190cm,以他的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)調(diào)整完座椅后,前后排空間的表現(xiàn)仍然相當(dāng)充裕,甚至可以叫板中型車(chē)

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  而像身材標(biāo)準(zhǔn)的我調(diào)整好座椅后,空間就可以用奢侈來(lái)形容,我就不用拳頭上去比劃了,倆手肯定不夠用。另外這款車(chē)由于采用了中前置油箱,所以在腳部有個(gè)凸起的,像飛機(jī)上座椅下方的腳踏板似的。

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  說(shuō)到油箱,咱們來(lái)看下凌派的車(chē)底盤(pán),凌派像繽智一樣,排氣在底盤(pán)的一側(cè),這樣就可以把后排中間的地板做得盡量平整;另外通過(guò)上面兩張圖也可以看出來(lái),凌派的底盤(pán)覆蓋了大面積的塑料護(hù)板,上面還帶有許多的空氣擾流槽,非常整齊,這樣做可以加快車(chē)底的空氣流速,提高車(chē)輛的下壓力與穩(wěn)定性。在一臺(tái)10多萬(wàn)元的緊湊型車(chē)上,這真的是非常值得表?yè)P(yáng)的一件事情。

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

  接著來(lái)看車(chē)廂內(nèi)部,大家就說(shuō)了,你看中間的凸起還是很大啊,有10cm左右了,經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)是因?yàn)閺S家把兩邊座位下的地板設(shè)計(jì)得很低,好讓乘客的腿部有更好的支撐,降低膝部以下的壓力,提高舒適性,也算是遵循了本田的MM理念。(乘員空間最大化,機(jī)器占用空間最小化。)

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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,配置也有優(yōu)勢(shì),結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車(chē)痛點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車(chē)的水準(zhǔn),即便高速后勁略有不足,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,省油能力就更不用說(shuō)了。我們也許提到混動(dòng)車(chē)型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,覺(jué)得車(chē)價(jià)值不回油錢(qián)。實(shí)際上混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),而且價(jià)位不高,不愧是滴滴快車(chē)最受歡迎的車(chē)款之一。

  • 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它還是一臺(tái)實(shí)用的車(chē),動(dòng)力OK。油耗出色,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),外觀順眼了,配置和做工都有提升,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,油耗很低;不求太多,是臺(tái)好車(chē);應(yīng)付家用,得心應(yīng)手;使用成本,都能接受;三缸振動(dòng),需要適應(yīng);主銷(xiāo)車(chē)型,配置待升。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車(chē),油耗低,空間大,內(nèi)部的配置也夠用,整車(chē)隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在做測(cè)試之前,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改、配分車(chē)型增加了配置。讓我感到意外的是,在更換上CVT變速箱后,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,同時(shí)油耗更低,行駛舒適性也更佳,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。另外,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,配置并不含糊,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線性,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車(chē)距離,較老款都有顯著提高。稍微讓我不太滿意的是,懸架調(diào)校雖兼顧車(chē)輛過(guò)彎的支撐性,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,一定程度上影響了舒適性。綜合來(lái)看,新款凌派的提升還是比較明顯,CVT變速箱是新車(chē)最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車(chē)型來(lái)說(shuō),這只是一次小改款,但換了CVT變速箱之后整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,加速快了,油耗低了,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在、很受用的升級(jí)。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,如果你需要一輛家用車(chē),我會(huì)推薦它。

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    測(cè)試文章:本土化進(jìn)攻 測(cè)試廣汽本田凌派1.8L AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,而且從新車(chē)上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,出色的工藝都是它致勝的絕招,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷(xiāo)量。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,ESP能全系標(biāo)配才更好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē),人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,但是外觀過(guò)于浮夸了,如果與思域比起來(lái),我還是愿意選擇后者,不知道這款車(chē)銷(xiāo)量能否有所突破。

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凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版

指導(dǎo)價(jià):14.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 136馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
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