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自身實(shí)力有所提升試駕昌河福瑞達(dá)M50S

曹昊旻

2015年11月17日 02:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 內(nèi)飾設(shè)計沒有改變

　　M50S的內(nèi)飾設(shè)計就顯得平庸了不少，運(yùn)用平直線條的對稱式設(shè)計相比五菱宏光S和金歐諾來說顯得有些落后。在裝配工藝方面，M50S也要落后于兩位對手，過大的接縫需要改進(jìn)，它的對手五菱宏光S可要比這強(qiáng)。另外此次升級頂配車型還配備了雙安全氣囊，這在M50上是沒有的配置，ABS+EBD也從原來的頂配獨(dú)享下放到次低配車型上，對于安全的重視值得表揚(yáng)。

　　簡潔的儀表盤設(shè)計遠(yuǎn)不如五菱宏光S和金歐諾的雙炮筒設(shè)計立體感強(qiáng)，行車電腦顯示功能也相對單一，在下次升級時建議廠家在儀表盤方面多下一些功夫。

　　多媒體配置算是M50S內(nèi)飾中的一個亮點(diǎn)了，我們試駕的次低配車型都配備了6.5英寸彩色觸控顯示屏，對手高配車型才配有，而且顯示效果和識別度都不錯，還支持藍(lán)牙功能。高配上的7英寸彩色觸控屏幕還支持安卓手機(jī)映射功能，在同級別中較為少見。

　　M50S采用了皮質(zhì)座椅，相比絨布座椅看上去要好很多。前排支持6向手動調(diào)節(jié)，第二排的兩個獨(dú)立座椅可以調(diào)整前后和靠背俯仰角度�？拷^道的位置還配備了可無級調(diào)節(jié)的扶手，舒適度有所增強(qiáng)，并在第二排配備了兩組兒童座椅接口。

向編輯曹昊旻提問

文章標(biāo)簽：微面試駕評測

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