性能測(cè)試
◆ 0-100km/h加速測(cè)試
前驅(qū)車(chē)起步時(shí)由于重心后移,所以驅(qū)動(dòng)輪抓地力會(huì)有所下降。尤其是對(duì)于這種馬力較大的鋼炮來(lái)說(shuō),3000rpm起步就足以令輪胎打滑一陣子。令我印象深刻的是,這臺(tái)梅甘娜R.S.在中高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力也十分強(qiáng)勁,整個(gè)1擋、2擋區(qū)間都能維持較高的G值。即使換入3擋之后,加速勢(shì)頭也沒(méi)有明顯衰減。
◆ 400米直線加速測(cè)試
400米直線加速成績(jī)參考 | ||
車(chē)型 | 時(shí)間(s) | 尾速(km/h) |
梅甘娜R.S. | 14.28 | 163.66 |
尚酷R | 13.99 | 168.25 |
高爾夫GTI | 14.79 | 159.77 |
福克斯ST | 14.83 | 157.34 |
從400米直線加速成績(jī)來(lái)看,梅甘娜R.S.沒(méi)能跑贏與之馬力接近的尚酷R,主要還是因?yàn)槭謩?dòng)換擋時(shí)間要明顯慢于雙離合變速箱。當(dāng)然,梅甘娜R.S.還是憑借著微弱的馬力優(yōu)勢(shì)在直線上戰(zhàn)勝了?怂筍T,這也是大家預(yù)料之中的結(jié)果。
◆ 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試
對(duì)于這個(gè)剎車(chē)結(jié)果,我表示基本滿意,但它并沒(méi)有給我?guī)?lái)驚喜。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)選裝了抓地力更好的普利司通搏天族RE050A輪胎,理應(yīng)做出更好的成績(jī)才對(duì)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),梅甘娜R.S.的剎車(chē)腳感還是相當(dāng)線性的,在高速進(jìn)彎之前能給駕駛者較強(qiáng)的信心,
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: