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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

意料之中的表現(xiàn) 測(cè)試雪佛蘭邁銳寶2.0L

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雙屏互聯(lián)詳細(xì)使用體驗(yàn)

  [汽車(chē)之家 性能測(cè)試]  在5月份的上海車(chē)展雪佛蘭發(fā)布了新款邁銳寶,不同于海外車(chē)展的迭代更新,它是現(xiàn)有產(chǎn)品的小改款。不久前我的同事對(duì)邁銳寶1.6T車(chē)型進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn),而今天我們帶來(lái)的是邁銳寶2.0L車(chē)型的性能測(cè)試。

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● 小改的外形和變化大的內(nèi)飾

  新款邁銳寶使用了科魯茲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,將下進(jìn)氣格柵加大,減少上進(jìn)氣格柵的面積,并且將雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志安裝在上面的中網(wǎng)而不是上下兩個(gè)格柵之間的橫梁上。其次前大燈和霧燈的造型比老款視覺(jué)上更銳利一些,而這款車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈,對(duì)于邁銳寶這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),由于對(duì)手大多都有這項(xiàng)配置,視覺(jué)上也很吸引眼球,所以該配置有一定吸引力,其實(shí)只要多那么一小條LED燈,可能也讓潛在購(gòu)買(mǎi)者覺(jué)得到位了。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  車(chē)尾的變化就不像車(chē)頭那樣有比較大的改動(dòng),造型差不多,連尾部頂端的那一小塊突起都保留了下來(lái)。尾燈變?yōu)橥w式,原先車(chē)燈底部的分岔沒(méi)有了。保險(xiǎn)杠底部增加了鍍鉻條,不過(guò)那有如拳頭一般粗壯的排氣管被隱藏了起來(lái),雖然看起來(lái)更精致了,但美國(guó)的那種肌肉感略微有些削減。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

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  相比外觀,內(nèi)飾的變化更大一些,中控臺(tái)由原來(lái)的從上到下一體貫通,然后密密麻麻布滿(mǎn)按鈕變?yōu)橹槐A羯厦娲蟾?/2,通過(guò)觸摸屏來(lái)控制大部分功能,但是音響和空調(diào)實(shí)體鍵得以保留。視覺(jué)上新款面板比之前要簡(jiǎn)潔了不少,但原來(lái)液晶屏后面那個(gè)私密儲(chǔ)物格沒(méi)有了,只剩下?lián)醢亚暗囊粋(gè)儲(chǔ)物槽。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

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  對(duì)于這套觸摸操控系統(tǒng),簡(jiǎn)單的使用后有幾點(diǎn)體會(huì)。首先是響應(yīng)速度不錯(cuò),不論是滑動(dòng)還是程序打開(kāi)都很快很流暢,另外這套系統(tǒng)可以通過(guò)連接手機(jī)實(shí)現(xiàn)諸如導(dǎo)航等功能,具體的操作可以看下面的視頻進(jìn)行了解。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

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  以下視頻分別是邁銳寶雙屏控制演示、安卓手機(jī)操控演示以及蘋(píng)果手機(jī)操控演示。


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  關(guān)于外觀和內(nèi)飾,一萬(wàn)個(gè)人眼中有一萬(wàn)個(gè)哈姆雷特,比如我就很喜歡老款的風(fēng)格,但同事卻覺(jué)得新款非常好,所以關(guān)于新款與老款相比誰(shuí)更漂亮這個(gè)問(wèn)題,很難下一個(gè)結(jié)論。而關(guān)于外形和內(nèi)飾的體驗(yàn)這里也不再多說(shuō),之前我們同事已經(jīng)進(jìn)行了深入了解,雖然排量有所不同,但車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)方面卻基本一致,有很高的參考價(jià)值,感興趣讀者的可以點(diǎn)擊《前臉/內(nèi)飾變化大 體驗(yàn)新款雪佛蘭邁銳寶》瀏覽,或者繼續(xù)往下看關(guān)于駕駛和測(cè)試方面的內(nèi)容。

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駕駛是通用流行的風(fēng)格

● 適合日常駕駛的調(diào)校

  與北京編輯部體驗(yàn)的那輛1.6T不同,我們這輛車(chē)則是入門(mén)級(jí)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒(méi)有渦輪增壓,看起來(lái)似乎不夠潮流,但從銷(xiāo)售環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō),2.0L車(chē)型考慮到擁有更實(shí)惠的價(jià)格,所以日后的銷(xiāo)量并不會(huì)低,所以2.0L的性能也同樣值得關(guān)注。

  發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和缸體材料均由鋁合金制成,采用雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),從發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的DVVT字樣你就會(huì)明白,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)都具備可變正時(shí)技術(shù)。說(shuō)了這么多我只是想說(shuō)明這款發(fā)動(dòng)機(jī)在材料和結(jié)構(gòu)以及技術(shù)方面都還是有一些可圈可點(diǎn)之處,而數(shù)據(jù)上154馬力(113kW)的最大功率和190!っ椎淖畲笈ぞ仉m然相比一眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不顯眼,但在同類(lèi)型中算是不錯(cuò),也能夠滿(mǎn)足日常城市代步之用。與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配組合的是6擋手自一體變速箱,同樣是老熟人了,手動(dòng)換擋按鈕從擋把頂部移到了側(cè)面,這樣在D擋時(shí)換擋就不會(huì)覺(jué)得姿勢(shì)別扭,但從使用時(shí)機(jī)來(lái)說(shuō),放在側(cè)面的設(shè)計(jì)也只是用于下山或者長(zhǎng)坡時(shí)手動(dòng)控制擋位,用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力輔助制動(dòng)控制車(chē)速,又或者上山需要長(zhǎng)時(shí)間超車(chē),保持高轉(zhuǎn)速以獲得更好動(dòng)力響應(yīng)之用,而非用于激烈駕駛時(shí)的手動(dòng)換擋。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  懸架結(jié)構(gòu)跟老款相同,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,如果你趴到下面去仔細(xì)觀察,你還會(huì)發(fā)現(xiàn)后懸架的下擺臂依然是鋁合金材質(zhì),相比鑄鐵擁有輕量化、響應(yīng)速度更快等優(yōu)勢(shì)。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

  駕駛的感覺(jué)如何呢?油門(mén)的頭段調(diào)校屬于偏沉穩(wěn)風(fēng)格,而沒(méi)有因?yàn)榕帕啃【驮O(shè)定的很敏感,輕輕一碰就往前竄的風(fēng)格。這種比較線(xiàn)性的駕駛方式我覺(jué)得更適合日常駕駛,特別是跟車(chē)的時(shí)候,如果車(chē)輛總是一竄一竄,駕駛起來(lái)不夠平順,舒適性會(huì)因此而降低。由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4600rpm時(shí)才能輸出峰值扭矩,而最大功率要等到6200rpm時(shí)才會(huì)到來(lái),所以整體感覺(jué)駕駛?cè)狈σ恍┘で,但這屬于意料之中,況且對(duì)于日常城市駕駛來(lái)說(shuō),目前的動(dòng)力儲(chǔ)備也算是基本夠用。相對(duì)于邁銳寶的尺寸,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量級(jí)別,而動(dòng)力方面的不足,可能會(huì)帶來(lái)的問(wèn)題是高速時(shí)再進(jìn)行超車(chē)會(huì)覺(jué)得動(dòng)力跟不上,這時(shí)需要提前降擋再加速。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

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  一旦開(kāi)起來(lái),邁銳寶就讓人感覺(jué)到這是一款通用旗下的產(chǎn)品,懸架的感覺(jué)很堅(jiān)實(shí),這不同于別克世紀(jì)那種純粹美式風(fēng)格的產(chǎn)品,行駛時(shí)給人感覺(jué)忽忽悠悠猶如坐船,而是跟新君威等同類(lèi)型產(chǎn)品很相似。這種堅(jiān)實(shí)感會(huì)增加駕駛者的信心,因?yàn)檗D(zhuǎn)向和并線(xiàn)時(shí)車(chē)身不會(huì)晃晃悠悠,可以保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。減振器的阻尼設(shè)置感覺(jué)比較適中,所以可以在車(chē)身做出動(dòng)作之后保證車(chē)身的起伏很小,保證行駛的穩(wěn)定性。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

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  而在另一面,懸架調(diào)校保持堅(jiān)實(shí)特點(diǎn)的同時(shí),對(duì)于吸收路面的沖擊能力也同樣可圈可點(diǎn),即使車(chē)輛壓過(guò)路面坑洼,沒(méi)有因?yàn)樽枘釓?qiáng)而讓車(chē)身過(guò)于緊繃,同樣也沒(méi)有因?yàn)樽枘崽醵鴮?dǎo)致晃動(dòng)。車(chē)內(nèi)乘客也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)顛簸,而這種特性也得到了我同事的較高評(píng)價(jià)。轉(zhuǎn)向的手感很輕巧,駕駛時(shí)很輕松,但給駕駛員的回饋不多,回彈的力道也是一成不變,家用來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大,不過(guò)少了一些駕馭的激情。

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制動(dòng)成績(jī)是一大亮點(diǎn)

● 制動(dòng)成績(jī)好于預(yù)期

  談完日常駕駛的感受,下面則將進(jìn)入到測(cè)試部分的體驗(yàn)。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可以完全關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以拉升到3000rpm左右,此時(shí)起步發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓225/55 R17規(guī)格的前輪輕松突破抓地力,但這種狀態(tài)并不會(huì)持續(xù)很久,駕駛員也無(wú)需謹(jǐn)慎控制自己右腳的力度。由于動(dòng)力并不夸張,所以輪胎會(huì)很快找回抓地力,而測(cè)試結(jié)果也說(shuō)明前輪輕微的滑動(dòng)會(huì)取得最好的加速成績(jī)。

  對(duì)于駕駛者而言,測(cè)試時(shí)每一擋的加速推背感并不明顯,2.0L的機(jī)器本來(lái)也是日常代步之用,所以也不能有太高要求,最終3擋時(shí)突破100km/h大關(guān),成績(jī)則為11.81秒,跟老款11.79秒的成績(jī)差距不大,考慮到時(shí)間、溫度、濕度和地點(diǎn)等因素,這點(diǎn)差距可以忽略不計(jì)。

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  全力制動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板的腳感偏硬,車(chē)身姿態(tài)會(huì)有略微前傾,但尾部保持穩(wěn)定,沒(méi)有多余的晃動(dòng)。ABS在介入時(shí)比較細(xì)膩,沒(méi)有明顯頂腳的感覺(jué),最終成績(jī)也很不錯(cuò),38.4m值得肯定,是個(gè)非常出色的成績(jī)。

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● 編輯總結(jié):

  當(dāng)文章發(fā)布之時(shí),新款邁銳寶已經(jīng)上市,其實(shí)測(cè)試的時(shí)候我們還饒有興趣的討論這款車(chē)到底應(yīng)該賣(mài)到多少錢(qián)才算合適。單從產(chǎn)品來(lái)說(shuō),這款2.0L車(chē)型我覺(jué)得已經(jīng)足夠滿(mǎn)足一般家庭在市區(qū)內(nèi)的使用,即使偶爾高速短途行駛也問(wèn)題不大。的確2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有1.6T那般性能,但考慮到產(chǎn)品定位并且從實(shí)際出發(fā),作為家用代步來(lái)說(shuō),它基本上滿(mǎn)足大多數(shù)需求。雖然跑的不算快,但邁銳寶的空間比較寬敞,駕駛起來(lái)也很輕松,懸架調(diào)校能夠兼顧舒適以及穩(wěn)定這兩方面因素,可以說(shuō)是一款合格家用車(chē)。新的MyLink雙屏觸控系統(tǒng)通過(guò)與手機(jī)互聯(lián),可以實(shí)現(xiàn)很多功能,也免去車(chē)主后期加裝硬件的麻煩。

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  價(jià)格方面,16.49萬(wàn)元的起售價(jià)比老款低了5000元,而全系其他車(chē)型相比老款價(jià)格方面亦有所下降,從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō),新款有所提升。另一方面,目前市場(chǎng)上車(chē)型的終端優(yōu)惠都有不小的幅度,以當(dāng)前的官方售價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)受影響,想必后期4S也會(huì)給出足夠的優(yōu)惠。對(duì)于邁銳寶,或者說(shuō)這類(lèi)車(chē)型來(lái)說(shuō),它們憑借著更高級(jí)別,有尺寸上的優(yōu)勢(shì),價(jià)格上對(duì)位一些高端的緊湊型車(chē),邁銳寶的優(yōu)勢(shì)就在于空間方面,同樣價(jià)格下能夠擁有更寬敞的空間,這對(duì)于消費(fèi)對(duì)空間敏感度高的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),是有不小吸引力的。對(duì)于購(gòu)車(chē)人來(lái)說(shuō),如果想買(mǎi)一輛價(jià)格在20萬(wàn)元以?xún)?nèi),同時(shí)擁有大空間、豐富配置以及比較不錯(cuò)舒適性的家用車(chē),那么邁銳寶是可以考慮的對(duì)象。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 祁子鑫 協(xié)助/彭儲(chǔ)文、盛元珺)

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邁銳寶2.0L豪華型參數(shù)配置

車(chē)型圖片
基本參數(shù)邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)
廠(chǎng)商上汽通用雪佛蘭
級(jí)別中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 154馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4855*1854*1474
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)197
官方0-100km/h加速(s)11.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)-
工信部綜合油耗(L/100km)8
實(shí)測(cè)離地間隙(mm)-
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
長(zhǎng)度(mm)4855
寬度(mm)1854
高度(mm)1474
軸距(mm)2737
前輪距(mm)1585
后輪距(mm)1587
最小離地間隙(mm)118
整備質(zhì)量(kg)1535
車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)61
行李廂容積(L)544
發(fā)動(dòng)機(jī)邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LTD
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
壓縮比10
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)-
行程(mm)-
最大馬力(Ps)154
最大功率(kW)113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6200
最大扭矩(N·m)190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4600
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)93號(hào)(京92號(hào))
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料
缸體材料
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)6
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格225/55 R17
后輪胎規(guī)格225/55 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

安全裝備邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
膝部氣囊-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置-
零胎壓繼續(xù)行駛-
安全帶未系提示
ISOFIX兒童座椅接口
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
操控配置邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡輔助-
自動(dòng)駐車(chē)-
陡坡緩降-
可變懸架-
空氣懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
前橋限滑差速器/差速鎖-
中央差速器鎖止功能-
后橋限滑差速器/差速鎖-
外部配置邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
電動(dòng)天窗
全景天窗-
運(yùn)動(dòng)外觀套件-
鋁合金輪圈
電動(dòng)吸合門(mén)-
側(cè)滑門(mén)-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車(chē)頂行李架-
內(nèi)部配置邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
真皮方向盤(pán)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)-
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
定速巡航
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前- / 后●
倒車(chē)視頻影像
行車(chē)電腦顯示屏
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
座椅配置邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
座椅材質(zhì)真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
座椅高低調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié)-
肩部支撐調(diào)節(jié)-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)-
第二排座椅移動(dòng)-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
電動(dòng)座椅記憶-
前/后排座椅加熱-
前/后排座椅通風(fēng)-
前/后排座椅按摩-
第三排座椅-
后排座椅放倒方式-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒體配置邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
定位互動(dòng)服務(wù)-
中控臺(tái)彩色大屏
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
車(chē)載電視-
后排液晶屏-
220V/230V電源-
外接音源接口-
CD支持MP3/WMA-
多媒體系統(tǒng)-
揚(yáng)聲器品牌-
揚(yáng)聲器數(shù)量6-7喇叭
燈光配置邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
近光燈氙氣
遠(yuǎn)光燈氙氣
日間行車(chē)燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前霧燈
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
車(chē)內(nèi)氛圍燈-
玻璃/后視鏡邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)
后視鏡加熱
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目-
后視鏡電動(dòng)折疊
后視鏡記憶-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
遮陽(yáng)板化妝鏡
后雨刷-
感應(yīng)雨刷-
高科技配置邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
自動(dòng)泊車(chē)入位-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
并線(xiàn)輔助-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
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  • 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.55 38.82 9.30
    測(cè)試文章:更省油更平順 測(cè)試2017款邁銳寶 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜,有遺憾。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少,尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順,直接的體驗(yàn)是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時(shí)在油耗表現(xiàn)上,的確比老款車(chē)型有了0.6L/百公里的降低,更為節(jié)油。遺憾是在性能測(cè)試方面,新車(chē)沒(méi)能超越老款,魚(yú)與熊掌仍是不可兼得。如果考慮到價(jià)格因素,新車(chē)目前市場(chǎng)價(jià)格基本跟緊湊型車(chē)在同一個(gè)檔次,形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),性?xún)r(jià)比較高。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    新款車(chē)型最大的變化就是換上了新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),它帶來(lái)的效果已經(jīng)直觀地在標(biāo)題中告訴你了,更省油更平順,這兩大提升對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是很有誘惑力的。另外可以看出新款車(chē)型在細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是很用心的,整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很有質(zhì)感。另外它在配置方面耶挺齊全,加上它的售價(jià),競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)足的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看,新款邁銳寶1.5T的加速和油耗表現(xiàn)不算特別出色,大概就是同級(jí)主流水平,倒是剎車(chē)成績(jī)挺好的。新款邁銳寶1.5T升級(jí)了變速箱之后,感覺(jué)平順性好了不少,換擋邏輯也更加合理,日常代步開(kāi)著挺好的,比邁銳寶XL 1.5T要好。當(dāng)然,后者外觀更好看,配置也更高,新車(chē)型肯定會(huì)有不少優(yōu)勝的地方,但誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道,如讓我選的話(huà)我還是會(huì)選擇前者。

  • 邁銳寶 2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 38.67 9.90
    測(cè)試文章:意外的提升 測(cè)2016款雪佛蘭邁銳寶1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    邁銳寶1.6T車(chē)型在加速及剎車(chē)測(cè)試項(xiàng)目都交出了讓人滿(mǎn)意的答卷,而9.9L/100km的油耗成績(jī)則不盡如人意。日常駕駛,它的動(dòng)力足夠有余,但是6擋自動(dòng)變速箱的換擋邏輯依然不夠理想,升擋迅速降擋猶豫,對(duì)駕駛者的意圖詮釋得不夠到位。剎車(chē)踏板的回饋力度也不夠線(xiàn)性,前段虛位過(guò)大的問(wèn)題需要點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。至于其它方面,它的表現(xiàn)可以符合自身的定位訴求,不過(guò)不失!考慮到目前它在市場(chǎng)終端有很大的優(yōu)惠,如果你近期想入手一臺(tái)合資中型車(chē),那么它依舊是其中一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    1.6T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)要比2.0L車(chē)型出色不少,0-100km/h的加速時(shí)間快了近3秒。 另外,它的懸架調(diào)校給人的感覺(jué)相當(dāng)舒適柔和,整體印象不錯(cuò)。至于配置,邁銳寶在相近價(jià)位的車(chē)型里也是屬于主流水平。當(dāng)然,它的軟肋比較明顯,那就是后排空間過(guò)于小了,要是能夠再大點(diǎn),相信會(huì)更受歡迎。而雪佛蘭似乎也聽(tīng)到了我們的呼聲,邁銳寶XL很快就將到來(lái)了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    2016款邁銳寶1.6T應(yīng)該說(shuō)給了我一個(gè)驚喜,原以為改款車(chē)型在測(cè)試成績(jī)上不會(huì)有太大的變化,但實(shí)際測(cè)試中由于減輕了車(chē)重和可以關(guān)閉ESP解除剎車(chē)優(yōu)先限制,使得其加速有了質(zhì)的提升,9.01秒的加速成績(jī)才能真正代表該車(chē)的實(shí)力,而制動(dòng)方面同樣出色,做到收放自如。油耗和空間表現(xiàn)并不理想,但是考慮到該車(chē)的價(jià)格在同級(jí)別合資車(chē)型中算是比較低的,綜合性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

  • 邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.81 38.73 --
    測(cè)試文章:意料之中的表現(xiàn) 測(cè)試雪佛蘭邁銳寶2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    2.0L的邁銳寶雖然在動(dòng)力性能上沒(méi)有亮點(diǎn),但它空間寬敞,價(jià)位上也要低于同級(jí)別對(duì)手,對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō),可以花費(fèi)相對(duì)少的費(fèi)用買(mǎi)到一輛大車(chē),這是十分有誘惑力的事情。MyLink系統(tǒng)通過(guò)將手機(jī)和車(chē)機(jī)相連,實(shí)現(xiàn)了很多功能,但又不增加成本,實(shí)用性會(huì)有所提升?傮w來(lái)說(shuō),這是一款沒(méi)有明顯缺點(diǎn),但也沒(méi)有明顯亮點(diǎn)的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    作為小改款車(chē)型,新款邁銳寶與之前的區(qū)別并不算太大,駕駛感受、動(dòng)力表現(xiàn)等與老款都一樣。外觀造型引入了新家族式元素,更年輕化了,內(nèi)飾配置有提升,但后排不能放倒是個(gè)退步。總之,最終回歸價(jià)格,如果該車(chē)能有比較不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠,前景依舊值得看好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    由于動(dòng)力系統(tǒng)完全沒(méi)有改變,因此這款邁銳寶最大的亮點(diǎn)無(wú)非是外觀與內(nèi)飾造型上的變化。而對(duì)于設(shè)計(jì)的好壞評(píng)價(jià)其實(shí)挺主觀的,然而我對(duì)這臺(tái)使用了雪佛蘭最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的邁銳寶沒(méi)有多大好感,相比之下我覺(jué)得老款車(chē)型更漂亮些,因此只給7分。

  • 邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.79 41.27 9.20
    測(cè)試文章:值得購(gòu)買(mǎi)!雪佛蘭邁銳寶2.0L性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    2.0L邁銳寶并沒(méi)有想象的那么孱弱,搭配6AT變速箱中低速行駛的很輕松,特別是城里駕駛。而降價(jià)之后的邁銳寶性?xún)r(jià)比提升了不少,特別是2.0車(chē)型已經(jīng)和緊湊型車(chē)在同一個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),絕對(duì)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能方面符合預(yù)期,沒(méi)讓人失望。十幾萬(wàn)買(mǎi)這么大一個(gè)車(chē),可以了。沒(méi)有ESP不像通用作風(fēng),索納塔8的2.0版本可是幾乎全配上了,只有乞丐版沒(méi)配。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    邁銳寶2.0L車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)就是價(jià)格實(shí)惠,用緊湊型車(chē)的價(jià)格買(mǎi)一輛品質(zhì)不錯(cuò)的中型車(chē),還是挺有吸引力的,當(dāng)然在動(dòng)力和配置方面就不能要求太多,特別是2.0L車(chē)型沒(méi)有ESP有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

  • 邁銳寶 2012款 1.6T 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.85 40.10 9.49
    測(cè)試文章:舒適中兼顧運(yùn)動(dòng) 測(cè)試雪佛蘭邁銳寶1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    邁銳寶推出1.6T車(chē)型是早已經(jīng)預(yù)料到的事情,而且1.6T+6AT的組合也并不陌生,只可惜剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)影響了直線(xiàn)加速成績(jī),其他方面沒(méi)有任何問(wèn)題,中途加速依然很強(qiáng)大,如果喜歡玩車(chē)的朋友還是等等手動(dòng)擋車(chē)型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀這么陽(yáng)剛的車(chē),需要大排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)襯托,再不濟(jì)也得滿(mǎn)足自然吸氣這一條件,1.6T這種小排量打雞血的方式很難說(shuō)服我,說(shuō)不定2.0T可以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合在注重舒適和便捷的基礎(chǔ)上能給駕駛者提供適當(dāng)?shù)鸟{駛樂(lè)趣,當(dāng)然它的綜合性能并不會(huì)全面超越2.4L直噴車(chē)型, 考慮到它的價(jià)格,算是同級(jí)別中表現(xiàn)比較全面的一款了。

  • 邁銳寶 2012款 2.4L 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.08 40.19 8.85
    測(cè)試文章:歐版美國(guó)風(fēng)情畫(huà) 測(cè)試雪佛蘭邁銳寶2.4L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    純正美式風(fēng)格的外形是邁銳寶最大的特點(diǎn),很多人也是通過(guò)這點(diǎn)喜歡上它。而實(shí)際駕駛感受上邁銳寶做的和它的外形一樣出色,正像廣告片里展示的那種感覺(jué)一樣,輕松愉悅并且還能有些駕駛樂(lè)趣。但目前比較尷尬的就是自己的定位有些模糊,受眾群體恐怕會(huì)比較小。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀是邁銳寶最吸引人的地方,作為上汽通用的產(chǎn)品,綜合表現(xiàn)還是均衡的。為什么不叫馬里布呢,多順口的名字。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雪佛蘭樂(lè)于輸出自己的美國(guó)文化特色,同時(shí)Epsilon II平臺(tái)保證它擁有較為平衡的綜合性能,是一款很適合家用的中型車(chē),唯一的問(wèn)題是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)雪佛蘭品牌的接受程度,使得它目前只能拉低自己的定位,主打中低端市場(chǎng)。

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邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版

指導(dǎo)價(jià):17.99萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 154馬力...
變速箱:6擋手自一體