外形及多功能性再升級試駕北汽威旺M30

王亮

2015年09月18日 02:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 動力可滿足日常駕駛

　　北汽威旺M30搭載的是1.5L自然吸氣汽油機，共有DAM15和BJ415B兩款發(fā)動機，前者的最大功率為116馬力（85千瓦），最大扭矩達到150�！っ祝缓笳叩淖畲蠊β蕿�106馬力（78千瓦），最大扭矩達到145�！っ�。.本次我們試駕的是前者，即搭載發(fā)動機型號為DAM15的車型。全系車型均匹配5擋手動變速箱，并采用前置后驅的驅動形式。

　　離合器的結合點有一些偏高，起步時稍給一些油會顯得更輕松一些。油門踏板的響應還是較為靈敏的，北汽威旺M30上手的難度不大，算是比較好把握的一類車型。或許是新車的緣故，曾有多次起步時掛一檔感覺有生澀感，其它擋位在入擋時還是比較順利的。

　　當發(fā)動機轉速維持在2000rpm左右時，日常的駕駛過程中，北汽威旺M30的動力給人中規(guī)中矩的感覺，速度的攀升表現(xiàn)得較為線性。與我試駕過的歐諾等車型相比，北汽威旺M30在動力表現(xiàn)方面要有些許優(yōu)勢，滿足日常的駕駛需求沒有問題。中低速行駛時，發(fā)動機轉速控制在3000-3500rpm，我們會感受到那股較充沛的動力，這時去超車還是很有信心的。

　　北汽威旺M30采用前麥弗遜式、后五連桿螺旋彈簧的懸架結構。此種配備在同級別車型中偏于舒適，比較適合家用載人。遇到一些瑣碎路面及小幅震動時可被過濾，車內的顛簸感不算太強烈。

★ 編輯總結

　　在五菱宏光S、金歐諾等升級版細分產品陸續(xù)上市后，北汽威旺M30也即將加入激烈的競爭。作為北汽威旺M20的升級版產品，北汽威旺M30大量運用鍍鉻飾條，使其在外觀方面更顯精致；內飾則采用更為居家的上深下淺雙色搭配，加入的仿桃木飾板也增添了幾分穩(wěn)重。而與競品車型相比，它的優(yōu)勢在于略大的車身尺寸及寬敞的車內空間、清晰度更高的9英寸電容屏、娛樂性更佳的手機互聯(lián)功能。同時，依托其靈活多變的座椅布局及后備廂空間，保證了它傾向家用且較為實用的特點。唯一有些遺憾的是，安全氣囊及皮革座椅僅是提供了選裝。（文/圖/攝汽車之家王亮）

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