[汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)] 作為混合動(dòng)力的先鋒,普銳斯應(yīng)該是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最早認(rèn)識(shí)到的混合動(dòng)力車型。至今它的銷量已經(jīng)超過350萬臺(tái),但可惜一直未被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍認(rèn)同。隨著2015法蘭克福車展拉開帷幕,第四代普銳斯如約而至。這一次,它將以全面革新的姿態(tài)示人,全方面的提升讓其綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到提高,那么它到底有什么改變?看完全文,答案自有分曉。
目前官方公布的消息并不多,全新一代普銳斯未來是否入華也是一個(gè)未知數(shù)。雖然現(xiàn)款普銳斯在國(guó)內(nèi)依舊賣得不怎么樣,但我相信如果全新一代車型真的引進(jìn)國(guó)內(nèi),它的銷量肯定會(huì)有明顯的增長(zhǎng)。除了其自身綜合水平的提升外,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)逐漸提高,政府針對(duì)新能源車的購車補(bǔ)助,以及針對(duì)新能源車上牌的優(yōu)惠政策,這些無疑都是提升銷量的利好因素。當(dāng)然了,這個(gè)前提是豐田能夠?yàn)檫@款全新車型定一個(gè)更加合適,可以讓更多消費(fèi)者受惠的價(jià)格。(圖/文 汽車之家 何家榮)
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